[實(shí)用新型]一種提高水泵性能測(cè)試精度的系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520175365.8
• 申請(qǐng)日: 2015-03-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204532890U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-08-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫曉軍;范洪濤;孫晨
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 道氏（蘇州）汽車(chē)部件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F04D15/00
• 分類(lèi)號(hào): F04D15/00
• 代理公司: 廣州市紅荔專(zhuān)利代理有限公司 44214
• 代理人: 張文

技術(shù)領(lǐng)域

????本實(shí)用新型涉及汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)水泵領(lǐng)域，特別是涉及一種提高水泵性能測(cè)試精度的系統(tǒng)。

背景技術(shù)

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)水泵是汽車(chē)的重要組成部分，其基本結(jié)構(gòu)由水泵殼體、連接盤(pán)或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零件構(gòu)成。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶輪帶動(dòng)水泵軸承及葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，水泵中的冷卻液被葉輪帶動(dòng)一起旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣，同時(shí)產(chǎn)生一定的壓力，然后從出水道或水管流出。葉輪的中心處由于冷卻液被甩出而壓力降低，水箱中的冷卻液在水泵進(jìn)口與葉輪中心的壓差作用下經(jīng)水管被吸入葉輪中，實(shí)現(xiàn)冷卻液的往復(fù)循環(huán)。

目前的水泵性能測(cè)試平臺(tái)，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了性能測(cè)試平臺(tái)和水泵測(cè)試夾具，通過(guò)PLC中央處理器只能控制并顯示水泵在不同轉(zhuǎn)速狀態(tài)下的壓力、流量、壓差數(shù)值比，通過(guò)傳感器采集數(shù)據(jù)匯總到控制電腦并顯示對(duì)比差距百分比。目前的水泵性能測(cè)試平臺(tái)為通用測(cè)試平臺(tái)；但是不同水泵的功能和結(jié)構(gòu)不同，需要重新開(kāi)發(fā)新的匹配專(zhuān)用測(cè)試治具。電機(jī)固定轉(zhuǎn)速水泵旋轉(zhuǎn)未能完全模擬汽車(chē)水泵在復(fù)雜環(huán)境下轉(zhuǎn)速多變工作條件。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種提高水泵性能測(cè)試精度的系統(tǒng)，能夠解決模擬發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)下水泵水力學(xué)性能在不同轉(zhuǎn)速下的流量、壓力、壓差比值等性能參數(shù)無(wú)法與原廠水泵性能進(jìn)行精確對(duì)比的技術(shù)問(wèn)題，提高了水泵性能測(cè)試系統(tǒng)的通用性。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種提高水泵性能測(cè)試精度的系統(tǒng)，包括：供水系統(tǒng)、測(cè)試系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，所述供水系統(tǒng)包括：水箱、出水管和進(jìn)水管，所述出水管的一端與進(jìn)水管的一端分別連接測(cè)試系統(tǒng)，另一端分別連接水箱；所述測(cè)試系統(tǒng)包括：測(cè)試平臺(tái)、夾具和升降平臺(tái)，所述夾具設(shè)置于升降平臺(tái)上，所述升降平臺(tái)設(shè)置于測(cè)試平臺(tái)的一側(cè)，所述測(cè)試平臺(tái)的下方設(shè)置有電機(jī)A，測(cè)試平臺(tái)的上方設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述電機(jī)A用于驅(qū)動(dòng)該轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的一端靠近夾具設(shè)置；所述控制系統(tǒng)包括：PLC配電箱、電腦和安裝于供水系統(tǒng)的流量傳感器、電動(dòng)球閥和比例調(diào)節(jié)閥。

優(yōu)選的，所述出水管包括：小出水管與大出水管，所述小出水管設(shè)置有流量傳感器A、電動(dòng)球閥A和比例調(diào)節(jié)閥A；所述大出水管設(shè)置有傳感器B、電動(dòng)球閥B和比例調(diào)節(jié)閥B；所述進(jìn)水管設(shè)置有電動(dòng)球閥C。

優(yōu)選的，所述升降平臺(tái)的下方設(shè)置有升降裝置，所述升降裝置采用蝸輪蝸桿傳動(dòng)與電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

優(yōu)選的，還包括一儲(chǔ)水箱，所述儲(chǔ)水箱通過(guò)管道分別連接測(cè)試系統(tǒng)與供水系統(tǒng)。

優(yōu)選的，所述水箱的側(cè)面設(shè)置有一液位傳感器，用來(lái)監(jiān)測(cè)水箱中的液位高度。

優(yōu)選的，所述水箱的頂部設(shè)置有一排氣閥，用來(lái)控制水箱中的大氣壓力。

優(yōu)選的，所述水箱內(nèi)還設(shè)置有一加熱單元，所述加熱單元由控制系統(tǒng)控制。

優(yōu)選的，所述水箱的側(cè)壁設(shè)置有一加熱單元，用于對(duì)水箱中的液體進(jìn)行加熱。

本實(shí)用新型的有益效果是：?1、采用PLC智能控制，傳感器能夠自動(dòng)捕捉不同轉(zhuǎn)速運(yùn)行狀態(tài)下壓力、流量和時(shí)間，測(cè)試完畢后自動(dòng)產(chǎn)生結(jié)果和對(duì)比曲線，相對(duì)過(guò)去設(shè)備省時(shí)、省力，效率高；2、水泵性能測(cè)試精度與流量參數(shù)精度誤差在+/-1.00%以內(nèi)；3、根據(jù)水泵的類(lèi)型采用不同的夾具，提高了測(cè)試系統(tǒng)的通用性。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型一種提高水泵性能測(cè)試精度的系統(tǒng)一較佳實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中各部件的標(biāo)記如下：1、水箱，2、出水管，21、小出水管，22、大出水管，23、流量傳感器A，24、流量傳感器B，25、電動(dòng)球閥A，26、電動(dòng)球閥B，27、電動(dòng)球閥C，28、比例調(diào)節(jié)閥A，29、比例調(diào)節(jié)閥B，3、進(jìn)水管，4、夾具，5、測(cè)試平臺(tái)，6、電機(jī)A，61、轉(zhuǎn)軸，7、升降平臺(tái)，71、升降裝置，8、儲(chǔ)水箱，81、回流水泵，9、PLC配電箱，10、電腦，11、液位傳感器，12、排氣閥，13、加熱單元。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例包括：