[實用新型]一種檢測電機及連桿總成位置度的檢具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520174985.X | 申請日: | 2015-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN204612635U | 公開(公告)日: | 2015-09-02 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李曉曉;龔一龍;董萬福;孫付春;楊向莙;吳昊榮 | 申請(專利權)人: | 成都大學 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
| 地址: | 610106 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 檢測 電機 連桿 總成 位置 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車刮水器零部件實際車身安裝位置檢測技術領域,特別是一種檢測電機及連桿總成位置度的檢具。
背景技術
目前,我國已成為汽車生產第三大國,汽車各配套部分都是批量生產后組裝成整車。作為與汽車配套的刮水器,是保障行車視野開闊必不可少的關鍵工具,且其作為運動部件,也比較容易損壞,作為消耗品需求大。
刮水器主要由電機及連桿總成和刮臂刮刷兩部分組成,其中,刮臂刮刷是與電機及連桿總成配合的,而電機及連桿總成又安裝在車身上,但是由于各個系列的車身不同,并且車身都是不規(guī)則的鈑金焊接而成,這樣車身上用于安裝刮水器刮水電機及連桿總成的空間位置很不規(guī)則,導致電機及連桿總成的安裝位置度難以確定。此外,配套廠無法對每個刮水電機及連桿總成進行車身安裝檢測。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點,提供一種檢測電機及連桿總成位置度的檢具。
本實用新型的目的通過以下技術方案來實現:一種檢測電機及連桿總成位置度的檢具,它包括底板、設置在底板上的主支撐?I、主支撐II、主插銷支撐、副支撐I、副支撐II和副插銷支撐,所述的主支撐I、主支撐II和主插銷支撐設置在底板的一端,所述的副支撐I、副支撐II和副插銷支撐設置在底板的另一端,底板上且位于主支撐II和副支撐II之間設置有電機安裝板支撐,所述的主支撐I、主支撐II、主插銷支撐、副支撐I、副支撐II、副插銷支撐和電機安裝板支撐的頂表面均設置有安裝孔,主支撐I的安裝孔內設置有主定位銷I,主支撐II的安裝孔內設置有主定位銷II,主插銷支撐的安裝內設置有主插銷,副支撐I的安裝孔內設置有副定位銷I,副支撐II的安裝孔內設置有副定位銷II,副插銷支撐的安裝孔內設置有副插銷,電機安裝板支撐的安裝孔內設置有電機安裝板定位銷。
所述的主支撐I、主支撐II、主插銷支撐、副支撐I、副支撐II、副插銷支撐和電機安裝板支撐均經六角螺釘固定在底板上。
所述的底板上設置有兩個槽孔。
本實用新型具有以下優(yōu)點:本檢測方法通俗易掌握,檢具體積小、結構剛度好且不易變形,檢具制造裝配簡便,操作簡單,被測試的刮水電機及連桿總成車身安裝位置度合格率達到100%。
附圖說明
圖1?為本實用新型的結構示意圖;
圖2?為圖1的俯視圖;
圖中,1-底板,2-主定位銷I,3-主支撐I,4-主支撐II,5-主定位銷II,6-主插銷支撐,7-主插銷,8-電機安裝板支撐,9-電機安裝板定位銷,10-副支撐I,11-副定位銷I,12-副定位銷II,13-副支撐II,14-副插銷,15-副插銷支撐。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做進一步的描述,本實用新型的保護范圍不局限于以下所述:
如圖1和圖2所示,一種檢測電機及連桿總成位置度的檢具,它包括底板1、設置在底板1上的主支撐I3、主支撐II4、主插銷支撐6、副支撐I10、副支撐II13和副插銷支撐15,所述的主支撐I3、主支撐II4和主插銷支撐6設置在底板1的一端,副支撐I10、副支撐II13和副插銷支撐15設置在底板1的另一端,底板1上且位于主支撐II4和副支撐II13之間設置有電機安裝板支撐8,所述的底板1、主支撐I3、主支撐II4、主插銷支撐6、副支撐I10、副支撐II13、副插銷支撐15和電機安裝板支撐8均為車身模擬件。如圖1和圖2所示,主支撐I3、主支撐II4、主插銷支撐6、副支撐I10、副支撐II13、副插銷支撐15和電機安裝板支撐8的頂表面均設置有安裝孔,主支撐I3的安裝孔內設置有主定位銷I2,主支撐II4的安裝孔內設置有主定位銷II5,主插銷支撐6的安裝內設置有主插銷7,副支撐I10的安裝孔內設置有副定位銷I11,副支撐II13的安裝孔內設置有副定位銷II12,副插銷支撐15的安裝孔內設置有副插銷14,電機安裝板支撐8的安裝孔內設置有電機安裝板定位銷9。
所述的主支撐I3、主支撐II4、主插銷支撐6、副支撐I10、副支撐II13、副插銷支撐15和電機安裝板支撐8均經六角螺釘固定在底板1上。
所述的底板1上設置有兩個槽孔。
一種檢測電機及連桿總成位置度的檢具檢測電機及連桿總成位置度的方法,它包括以下步驟:
S1、車身模擬件按照實際車身布局位置裝配在底板1上;
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