[實(shí)用新型]制管在線標(biāo)識(shí)器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520174893.1 | 申請(qǐng)日: | 2015-03-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204566900U | 公開(公告)日: | 2015-08-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周繼平;任永溝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鎮(zhèn)海石化建安工程有限公司 |
| 主分類號(hào): | B41F17/10 | 分類號(hào): | B41F17/10 |
| 代理公司: | 寧波誠源專利事務(wù)所有限公司 33102 | 代理人: | 姚娟英 |
| 地址: | 315207 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 在線 標(biāo)識(shí)器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及到標(biāo)記設(shè)備,具體指一種制管在線標(biāo)識(shí)器。
背景技術(shù)
不銹鋼焊管生產(chǎn)線,焊管在線時(shí)為直管,且連續(xù)運(yùn)動(dòng)。焊管焊接完成后,焊管內(nèi)部可能會(huì)存在缺陷,這些缺陷通常都很細(xì)微,肉眼無法發(fā)現(xiàn),需要進(jìn)行渦流、超聲、射線等在線無損檢測(cè)。此時(shí)就需要一種設(shè)備能在無損檢測(cè)發(fā)現(xiàn)缺陷時(shí),立即在焊管表面噴涂缺陷標(biāo)識(shí),以方便缺陷追蹤定位。
授權(quán)公告號(hào)為CN102507866B的中國發(fā)明專利申請(qǐng)公開了一種《用于鋼管生產(chǎn)線無損檢測(cè)過程中的缺陷位置標(biāo)識(shí)裝置》,其包括運(yùn)料輪、棘輪、直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、履帶、涂料瓶、齒槽條、動(dòng)擠壓塊和靜擠壓塊,運(yùn)料輪上等距開設(shè)有齒槽,涂料瓶通過履帶依次相連后搭放在運(yùn)料輪齒槽內(nèi),驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過齒槽條連接動(dòng)擠壓塊,齒槽條還連接棘輪,棘輪又與運(yùn)料輪通過中心軸相接,靜擠壓塊與動(dòng)擠壓塊位置相對(duì)應(yīng),兩擠壓塊之間的空間用于填放涂料瓶,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過齒槽條帶動(dòng)動(dòng)擠壓塊前移,動(dòng)擠壓塊與靜擠壓塊配合擠壓涂料瓶,涂料瓶的瓶蓋被壓出完成缺陷位置標(biāo)識(shí);驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)回位,齒槽條帶動(dòng)棘輪轉(zhuǎn)動(dòng),棘輪又帶動(dòng)送料輪轉(zhuǎn)動(dòng),涂料瓶從當(dāng)前所在齒槽移動(dòng)至下一個(gè)齒槽,最靠近動(dòng)擠壓塊的涂料瓶落入動(dòng)、靜擠壓塊之間以備用。本發(fā)明以將噴涂料預(yù)先分成等量單元為原理基礎(chǔ),每次噴出等量的涂料至缺陷位置,提高了標(biāo)識(shí)精度和生產(chǎn)效率。但該標(biāo)識(shí)裝置零部件較多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
也有采用噴碼機(jī)實(shí)現(xiàn)在線噴涂缺陷標(biāo)識(shí)的功能,但由于焊管下線后還需進(jìn)行水壓檢驗(yàn),為避免標(biāo)識(shí)丟失,通常使用油性涂料,但是油性涂料固化快,容易使噴碼機(jī)出現(xiàn)噴頭堵塞無法噴出油墨的情況,最終導(dǎo)致缺陷標(biāo)識(shí)丟失、無法進(jìn)行缺陷追蹤定位的弊端。為此人們還嘗試過油漆噴壺、記號(hào)筆等標(biāo)識(shí)方法,但均存在一定時(shí)間后油墨揮發(fā)結(jié)塊不能標(biāo)識(shí)的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀提供一種能徹底避免噴頭堵塞的制管在線標(biāo)識(shí)器。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:該制管在線標(biāo)識(shí)器,其特征在于包括:支架、第一調(diào)節(jié)裝置、第一連接座、氣缸、第二連接座、電機(jī)、墨輪和加熱件;
所述第一調(diào)節(jié)裝置連接所述支架,用于沿所述墨輪的軸線方向移動(dòng)所述第一連接座;
所述氣缸設(shè)置在所述第一連接座上,用于驅(qū)動(dòng)所述墨輪徑向移動(dòng);
所述第二連接座連接在所述氣缸的活塞桿上;
所述電機(jī)設(shè)置在所述第二連接座上,用于驅(qū)動(dòng)所述墨輪轉(zhuǎn)動(dòng);
所述墨輪連接所述電機(jī),為油性墨輪,用于接觸鋼管做出標(biāo)識(shí);
所述加熱件,對(duì)應(yīng)于所述墨輪設(shè)置在所述支架上,用于對(duì)所述墨輪的局部進(jìn)行加熱。
為了能很好的適配不同口徑的焊管,作為改進(jìn),所述第一調(diào)節(jié)裝置可以通過能沿所述支架的高度方向上下移動(dòng)所述第一調(diào)節(jié)裝置的第二調(diào)節(jié)裝置連接所述支架。
能完成上述功能的第二調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)有多種,較好的,所述第二調(diào)節(jié)裝置包括能沿所述支架上下移動(dòng)的第三連接座,所述第三連接座上螺紋連接有豎向螺桿,所述螺桿支撐連接在所述支架上并能相對(duì)于所述支架轉(zhuǎn)動(dòng);
所述第一調(diào)節(jié)裝置和所述加熱件連接在所述第三連接座上。
為了減輕螺桿的受力,并能對(duì)第三連接座的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)向,可以在所述支架上設(shè)有豎向?qū)蚩住⑺龅谌B接座上設(shè)有容置在所述導(dǎo)向孔內(nèi)的導(dǎo)向螺桿,所述導(dǎo)向螺桿通過與螺母的連接定位在所述導(dǎo)向孔內(nèi)。
上述方案中的第一調(diào)節(jié)裝置也可以有多種結(jié)構(gòu),較好的,所述第一調(diào)節(jié)裝置可以包括設(shè)置在所述第三連接座內(nèi)相互嚙合的齒條和齒輪,露于第三連接座外的手輪與所述齒輪同軸安裝。
考慮到加熱件的使用壽命以及更換的便宜,所述加熱件可以為波姆光燈。
所述電機(jī)可以為步進(jìn)電機(jī)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型所提供的制管在線標(biāo)識(shí)器,不僅能夠快速在焊管上做出缺陷標(biāo)識(shí),而且徹底避免了現(xiàn)有技術(shù)中油墨揮發(fā)結(jié)塊導(dǎo)致噴頭堵塞不能標(biāo)識(shí)的問題,試用數(shù)月證明,采用瞬間加熱,能耗低,無污染,標(biāo)識(shí)清晰,故障率極低,工作穩(wěn)定可靠,且結(jié)構(gòu)簡單,體積小巧,可直接安裝在生產(chǎn)線上使用,耗材及零部件更換方便、價(jià)格便宜。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例裝配結(jié)構(gòu)立體示意圖;
圖2為圖1的正視圖;
圖3和圖4分別為圖1的右視圖和左視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
如圖1至圖4所示,該制管在線標(biāo)識(shí)器包括:
支架1,為整個(gè)制管在線標(biāo)識(shí)器的支撐件。
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