[實用新型]一種用于電動機凸緣端蓋制造的模具

有效

• 申請號: 201520174849.0
• 申請日: 2015-03-26
• 公開（公告）號: CN204620845U
• 公開（公告）日: 2015-09-09
• 發明（設計）人: 江建新
• 申請（專利權）人: 臺州市黃巖軒杰模具有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種模具技術領域,更具體地說，它涉及一種用于電動機凸緣端蓋制造的模具。

背景技術

隨著社會的進步，越來越多的產品采用模具開合方式進行批量性的生產，針對電動機凸緣端蓋在生產的時候也采用自動消失模進行生產，但是在實際的生產過程中，在開模的時候，需要通過外力，如錘子或者棒子等輔助進行敲擊用于成型加工腔，然而這樣的處理方式，容易給成型產品帶來表面粗糙度增加甚至變形，導致了產品合格率降低，直接原因至取出的時候，模具不穩定導致的，且傳統的用于加工的模具成本也高。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種取出穩定且成本低的用于電動機凸緣端蓋制造的模具。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種用于電動機凸緣端蓋制造的模具，包括上模座板、下模座板和置于上模座板和下模座板之間的定型腔，所述定型腔包括內腔體和套于內腔體外的外腔體，所述外腔體包括第一外腔、第二外腔和第三外腔，所述第一外腔置于第二外腔和第三外腔之間，所述上模座板外壁上設有氣缸，所述氣缸包括活動桿和缸體，該活動桿一端貫穿上模座板分別與第一外腔、第二外腔和第三外腔相連接。

通過采用上述技術方案，通過將定型腔分成內腔體和外腔體，并且通過將外腔體分成第一外腔、第二外腔和第三外腔，并且通過第一外腔置于第二外腔和第三外腔之間，以及在上模座板外壁上設有氣缸，通過氣缸上的活動桿貫穿上模座板且分別與第一外腔、第二外腔和第三外腔相連接，在開模和合模的時候能夠通過氣缸滑動，帶動第一外腔、第二外腔和第三外腔滑動，使得第一外腔、第二外腔和第三外腔能夠向外打開，使得內部的成型產品出來，不會出現因為敲擊不平穩，或者力量不均勻而導致產品表面粗糙度增加，減少了不合格率，增加了產品合格率。

本實用新型進一步設置為：所述第一外腔和第二外腔相抵觸端面上設有第一滑動槽，所述第一外腔和第三外腔相抵觸端面上設有第二滑動槽，所述第一滑動槽和第二滑動槽上設有導向塊，所述導向塊上設有卡于上模座板上的定位塊。

通過采用上述技術方案，通過第一外腔和第二外腔相抵觸端面上設有第一滑動槽，第一外腔和第三外腔相抵觸端面上設有第二滑動槽，第一滑動槽和第二滑動槽上設有導向塊，通過導向塊分別與第一滑動槽和第二滑動槽之間的配合，加上導向塊上的定位塊固定在上模座板上,使得第一外腔、第二外腔和第三外腔在滑動的時候，能夠按固定軌道進行滑動，從而使得模具成型產品取出的時候，更加平穩，合格率更加的高。

本實用新型進一步設置為：所述第一外腔、第二外腔和第三外腔與活動桿相連接端上設有凹槽，所述第一外腔、第二外腔和第三外腔上與活動桿相連接的端面上設有用于與活動桿相連接的固定板。

通過采用上述技術方案，通過第一外腔、第二外腔和第三外腔與活動桿相連接端上設有凹槽，通過凹槽的設置，并且采用固定板用于固定活動桿，使得整體的在材料的使用上，成本大大的降低。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例一種用于電動機凸緣端蓋制造的模具的內部結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例一種用于電動機凸緣端蓋制造的模具的氣缸連接示意圖。

圖中附圖標記:101、上模座板；201、下模座板；301、外腔體；302、第一外腔；302、第二外腔；303、第三外腔；401、內腔體；501、氣缸；502、缸體；503、活動桿；601、導向塊；602、定位塊；701、第一滑動槽；702、第二滑動槽801、凹槽；901、固定板。

具體實施方式

參照圖1至圖2對本實用新型實施例做進一步說明。

一種用于電動機凸緣端蓋制造的模具，包括上模座板101、下模座板201和置于上模座板101和下模座板201之間的定型腔，所述定型腔包括內腔體401和套于內腔體401外的外腔體301，所述外腔體301包括第一外腔302、第二外腔303和第三外腔304，所述第一外腔302置于第二外腔303和第三外腔304之間，所述上模座板101外壁上設有氣缸501，所述氣缸501包括活動桿503和缸體502，該活動桿503一端貫穿上模座板101分別與第一外腔302、第二外腔303和第三外腔304相連接。