[實用新型]蹺尾汽車停車架

有效

• 申請號: 201520174150.4
• 申請日: 2015-03-26
• 公開（公告）號: CN204676947U
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發明（設計）人: 王伯奇
• 申請（專利權）人: 王伯奇
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 杭州天欣專利事務所(普通合伙) 33209
• 代理人: 陳農

技術領域

本實用新型涉及一種蹺尾汽車停車架。

背景技術

隨著社會的發展，人們代步的工具汽車越來越多，在有限的土地空間里，特別是城市中，人們停車的位置越來越難找，影響了人們的出行。為解決停車難問題，需要發明蹺尾汽車停車架，使每一個停車位置盡可能多地停放汽車。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術中所存在的上述不足，而提供一種設計合理，結構簡單，方便停車的蹺尾汽車停車架，在交警部門認定的地面劃線停車位上安裝蹺尾汽車停車架，在原有土地上增加停車量。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是：該蹺尾汽車停車架，包括停車架底座、停車框，其特征是還設置有停車框蹺起機構、橫向行走機構，停車框蹺起機構安裝在停車架底座上，橫向行走機構安裝在停車架底座下，停車框前部轉動安裝在停車架底座前部，停車框中部與停車框蹺起機構連接。

本實用新型所述停車框蹺起機構包括繩狀部件、過渡輪、立柱、停車框支點座、停車框支點軸、停車框蹺起電機、傳動件、起吊傳動軸、傳動輪、卷繞輪、停車框吊桿，立柱、停車框支點座安裝在停車架底座上，停車框支點軸安裝在停車框支點座上，停車框通過停車框支點軸安裝在停車架底座上，兩個過渡輪分別安裝在兩個立柱上，兩個立柱分別位于停車框的兩側，起吊傳動軸安裝在停車架底座上，兩個立柱下端與停車架底座連接，兩個卷繞輪分別安裝在起吊傳動軸上，停車框蹺起電機安裝在停車架底座的一側，傳動輪安裝在停車框蹺起電機那一側的起吊傳動軸上，停車框蹺起電機的輸出軸與傳動輪通過傳動件連接，兩根繩狀部件分別套裝在過渡輪上，兩根繩狀部件一端分別安裝在兩個停車框吊桿上，兩個停車框吊桿分別安裝在停車框的兩側，兩根繩狀部件另一端纏繞固定在兩個卷繞輪上。

本實用新型所述橫向行走機構包括橫向從動輪、帶狀部件、橫向主動輪、減速箱、電動機、橫向傳動軸、橫向行走輪，橫向傳動軸安裝在停車架底座下面，橫向從動輪、橫向行走輪安裝在橫向傳動軸上，橫向主動輪安裝在減速箱的輸出軸上，帶狀部件分別與橫向從動輪和橫向主動輪連接，電動機與減速箱連接并安裝在停車架底座上。

本實用新型所述繩狀部件為鋼絲繩、鏈條、鋼帶、膠帶、編織帶、齒條等中的一種。

本實用新型所述帶狀部件為傳送帶、皮帶、膠帶、鏈條、鋼絲繩、齒條等中的一種。

本實用新型所述停車框上設置有防滑保險機構。

本實用新型所述防滑保險機構為兩塊駐車限位塊，兩塊駐車限位塊分別安裝在停車框前部的兩側。

本實用新型所述橫向行走輪為四個并分別位于停車架底座下面的四個角上。

本實用新型與現有技術相比，具有以下優點和效果：設計合理，結構簡單，方便停車，增加停車量，停車有序整齊。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。

圖2是本實用新型實施例另一個角度且停車框蹺起時的狀態示意圖。

圖3是本實用新型實施例的一種初始狀態示意圖。

圖4是本實用新型實施例某個停車架移出時的狀態示意圖。

圖5是本實用新型實施例某個停車架移出且停車框放下時的狀態示意圖。

圖6是本實用新型實施例汽車停在上述停車架上的狀態示意圖。

圖7是本實用新型實施例上述停車架的停車框帶汽車蹺尾時的狀態示意圖。

圖8是本實用新型實施例上述停車架帶汽車移入停車隊列時的狀態示意圖。

具體實施方式

參見圖1、圖2，本實用新型實施例蹺尾汽車停車架設置有繩狀部件1、過渡輪2、立柱3、停車框4、駐車限位塊5、停車框支點座6、停車框支點軸7、停車架底座8、橫向行走輪9、停車框蹺起電機10、輸出軸11、傳動件12、起吊傳動軸13、傳動輪14、卷繞輪15、停車框吊桿16。本實用新型通過停車架底座8下安裝橫向行走機構實現橫向移動，方便停車；通過停車框蹺起機構實現停車框4蹺起功能，實現節約場地，增加停車量的目的。