[實用新型]內封管壓縮式遮物簾卷收裝置

有效

• 申請號: 201520174030.4
• 申請日: 2015-03-26
• 公開（公告）號: CN204552577U
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發明（設計）人: 劉典昌
• 申請（專利權）人: 昆山皇田汽車配件工業有限公司
• 主分類號: E06B9/56
• 分類號: E06B9/56
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本實用新型涉及一種內封管壓縮式遮物簾卷收裝置。

背景技術

卷式遮物簾廣泛應用于汽車、辦公等場所，并逐漸成為現代生活中不可或缺的產品。

現有技術中遮物簾的卷收裝置通常由扭簧、心鐵、和卷桿組成，扭簧為遮物簾的卷收提供扭力，心鐵可以用來支撐扭簧和控制扭簧的偏擺，通常為了安裝方便，卷收裝置還會另設有壓簧，但這種壓簧和扭簧是分離式的，由于遮物簾本身的零部件就繁多，再加上另設的壓簧等外部安裝機構，造成了遮物簾的組裝不便，提高人工成本，降低生產效率。

再者，現有技術中，遮物簾卷收裝置設有的外封蓋多與外管滑動配合，在實際使用時，外封蓋與外管間的摩擦也是噪聲產生的一大原因，除此之外，心鐵與彈簧的同軸度不高，在收拉與壓縮過程中造成整個卷收裝置穩定性大大降低，易抖動且噪音較大。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種內封管壓縮式遮物簾卷收裝置，該裝置同心度和同軸度非常高，整組機構相互穿插配合，使產品顯得高端大氣。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種內封管壓縮式遮物簾卷收裝置，包括心鐵，用于卷收遮物簾的內管，及容置于內管一端的彈簧珠和扭簧，所述彈簧珠預留有與所述心鐵同軸的中心孔，所述心鐵一端連接內封蓋，另一端連接心鐵固定塊，所述心鐵上還套有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧收容于所述彈簧珠預留的中心孔內，所述心鐵上包括至少兩點卡隼：

-第一卡隼，所述第一卡隼位于所述心鐵端部，與心鐵呈T字形，用于固定并限位內封蓋；

-第三卡隼，所述扭簧一端鉤掛于所述彈簧珠上，另一端被所述第三卡隼固定。

優選的，所述彈簧珠由公、母彈簧珠卡扣而成。

優選的，所述內封蓋由本體，和中心開有軸向通孔的圓柱形凸臺組成，所述凸臺最大直徑小于所述彈簧珠中心孔直徑。

優選的，所述心鐵上還設有第二卡隼，所述第二卡隼位于所述凸臺內，處于第一卡隼和第三卡隼之間，防止內封蓋旋轉。

優選的，所述心鐵固定塊上套有羊毛氈，所述內管一端與所述羊毛氈過盈配合。

優選的，所述卷收裝置還包括外封蓋和外管，所述外管與所述外封蓋固定配合，所述內封蓋至少部分容置于所述外封蓋和外管內。

進一步優選的，所述內封蓋外側連有固定塊。

進一步優選的，所述壓縮彈簧兩端通過第一固定珠和第二固定珠固定。

與現有技術相比，本實用新型所達到的有益效果是：

1.?本實用新型的內封管壓縮式遮物簾卷收裝置，實現了壓縮彈簧與扭簧的一體設計，將兩種不同受力方向的彈簧很好地安裝結合，兩個彈簧的同心與同軸度大大提高，減少了因受力方向不同而產生的偏擺，因而避免了在收拉與壓縮過程中產生的噪音；

2.?彈簧珠采用公母彈簧珠卡扣的方式，不再是傳統的穿入式安裝，不僅簡單，而且便于與心鐵安裝，且安裝后中心設計預留中心孔，便于壓縮彈簧的安放；

3.?內封蓋的設計，特別是圓柱形凸臺的存在，代替了傳統外封蓋的整體壓縮，讓外封蓋只需與外管固定配合，減小了因外封蓋與外管滑動配合而產生的摩擦音與摩擦痕；

4.?心鐵上的卡隼有助于心鐵的進一步固定，防止心鐵抖動而產生噪音，其中，第一卡隼和第二卡隼可分別用于內封蓋的固定與防旋轉；第三卡隼不僅對彈簧珠起到一定的限位作用，還可以固定扭簧。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例中的內封管壓縮式遮物簾卷收裝置爆炸圖（局部）；

圖2是圖1中心鐵的結構放大圖；

圖3是圖1中彈簧珠的結構放大圖；

其中，心鐵1，內管2，公彈簧珠31，母彈簧珠32，內封蓋本體4，內封蓋凸臺41，扭簧5，壓縮彈簧6，第一固定珠61，第二固定珠62，固定塊7，第一卡隼11，第二卡隼12，第三卡隼13，中心孔33，彈片35，凸爪341，凹洞342。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。如圖1和圖2所示，一種內封管壓縮式遮物簾卷收裝置，包括心鐵1，用于卷收遮物簾的內管2，及容置于內管2一端的彈簧珠和扭簧5，彈簧珠預留有與心鐵1同軸的中心孔33，心鐵1一端連接內封蓋，另一端連接心鐵固定塊（未圖示），心鐵1上還套有壓縮彈簧6，壓縮彈簧6兩端通過第一固定珠61和第二固定珠62固定后收容于彈簧珠預留的中心孔33內，心鐵1上包括至少兩點卡隼：