[實用新型]汽車輪胎防滑保護鏈板

有效

• 申請號: 201520173455.3
• 申請日: 2015-03-26
• 公開（公告）號: CN204488397U
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發明（設計）人: 黃中華
• 申請（專利權）人: 黃中華
• 主分類號: B60C27/06
• 分類號: B60C27/06
• 代理公司: 昆明祥和知識產權代理有限公司 53114
• 代理人: 施建輝

技術領域

本實用新型涉及汽車輪胎，尤其是一種拆裝方便、保護效果好的汽車輪胎防滑保護鏈板。

背景技術

在采石場、水泥工業、礦山、礦渣樁、鋼鐵工廠、廢料場或是垃圾處理場等地面條件惡劣的場所，輪式工程機械設備的輪胎磨損極為嚴重，導致輪胎的使用壽命極低，需要經常性的更換輪胎，增加了設備的維護成本。

為了提高輪胎使用壽命，降低設備維護成本，通常會在輪胎外部包裹一層防護裝置，目前常用的防護裝置采用鏈條式或者鐵片串聯的防滑鏈，能在一定程度上提高降低輪胎的磨損，提高使用壽命。

但是這些防滑鏈中間均存在孔洞，并不能完全的包裹輪胎表面，保護效果不佳；同時這些防滑鏈不易拆裝，需要用千斤頂將車體頂起，才能進行拆卸，費時費力；而且當防滑鏈某個部位損壞時，需要全部拆卸下來才能進行修理更換，效率極低。

發明內容

本實用新型所要解決的就是現有輪式工程機械設備輪胎磨損嚴重，防滑鏈保護效果不佳，拆裝、更換、維修不便的問題，提供一種拆裝方便、保護效果好的汽車輪胎防滑保護鏈板。

本實用新型的汽車輪胎防滑保護鏈板，其特征在于該防滑保護鏈板包括防滑板和保護側板，保護側板為兩塊，一端通過插銷與防滑板連接且繞插銷轉動，另一端設置有彎曲的掛鉤；防滑板采用一體澆灌成型，其表面上設置有凸起的防滑槽，防滑槽為三段式結構，中間段呈橢圓狀，其余兩端均為條形狀。

所述的防滑槽高度至少2cm，提高防滑效果。

所述的防滑板上、下兩側分別設置有卡扣，相鄰兩塊防滑板通過卡扣兩兩連接。

所述的防滑板背面為平滑設計，緊貼輪胎表面。

在安裝時，將數塊防滑板沿輪胎表面順序放置，防滑板背面緊貼在輪胎表面上，相鄰的兩塊防滑板之間通過卡扣相連，防滑板兩側保護側板繞插銷自然垂下，緊貼在輪胎的兩側，利用鐵鏈順序穿過保護側板的掛鉤，完成安裝即可使用。

本實用新型的汽車輪胎防滑保護鏈板，結構簡單，設計科學，使用方便，利用防滑板覆蓋在輪胎表面，保護側板覆蓋在輪胎側面，并且防滑板采用一體式澆灌成型技術，能更大面積的覆蓋在輪胎表面上，以減少輪胎受到的摩擦，提高輪胎使用壽命；同時采用卡扣的方式連接，簡化拆裝過程；當防滑保護鏈板某個部位損壞時，只需將損壞部位所在的防滑板更換即可，節約大量的更換時間以及更換費用。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

其中，防滑板1，保護側板2，防滑槽3，卡扣4，掛鉤5。

具體實施方式

實施例1：一種汽車輪胎防滑保護鏈板，包括防滑板1和保護側板2，保護側板2為兩塊，一端通過插銷與防滑板1連接且繞插銷轉動，另一端設置有彎曲的掛鉤5；防滑板1采用一體澆灌成型，其表面上設置有凸起的防滑槽3，防滑槽3為三段式結構，中間段呈橢圓狀，其余兩端均為條形狀。該防滑槽3高度至少2cm，提高防滑效果。防滑板1上、下兩側分別設置有卡扣4，相鄰兩塊防滑板1通過卡扣4兩兩連接。防滑板1背面為平滑設計，緊貼輪胎表面。

在安裝時，將數塊防滑板1沿輪胎表面順序放置，防滑板1背面緊貼在輪胎表面上，相鄰的兩塊防滑板1之間通過卡扣4相連，防滑板1兩側保護側板2繞插銷自然垂下，緊貼在輪胎的兩側，利用鐵鏈順序穿過保護側板2的掛鉤5，完成安裝即可使用。