[實用新型]新型消防水帶收卷頭

有效

• 申請號: 201520172896.1
• 申請日: 2015-03-25
• 公開（公告）號: CN204522085U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發明（設計）人: 隋明飛;韓曉龍;孟祥宇;李建軍;劉勇;唐源;葉之春
• 申請（專利權）人: 北京中卓時代消防裝備科技有限公司
• 主分類號: A62C33/04
• 分類號: A62C33/04
• 代理公司: 北京彭麗芳知識產權代理有限公司 11407
• 代理人: 彭麗芳

技術領域

本實用新型涉及消防設備領域，特別是涉及一種用于消防水帶回收的新型消防水帶收卷頭。

背景技術

目前，在消防過程中，有時需要從遠離火場的水源地輸水，輸水距離一般在數千米，所用水帶直徑約300毫米，水帶每米重量3.6千克，且每100米需要一個水帶接頭，接頭重高達25千克，加之水帶內還有殘留的水，使水帶的回收成為一個十分費時費力的難題。

目前有兩種回收水帶的方法：

一種方法是靠人力分段收卷，每次收卷100米，再通過推車將水帶運回消防車，實現水帶的回收。此方法需要配備大量的人員，且效率低下，在實際工作中已被淘汰；

另一種方法是采用固定在車頭上方的收卷系統回收水帶，該系統需先將導引架安裝在車頭擋風玻璃前方，以防止水帶與擋風玻璃接觸，靠人力將水帶頭舉升至車頭上的收卷系統中，壓緊輥筒將水帶壓緊在主動輥筒上，主動輥筒由液壓馬達帶動，通過輥筒的旋轉將水帶回收至車廂中。當水帶接頭接近壓緊輥筒時，位于其前方的傳感器檢測到信號，驅動機構壓緊輥筒打開，使水帶接頭通過。

然而，現有的收卷系統是固定在車頭上方的，為避免水帶與車頭接觸造成破壞，需有額外的導引裝置，且每次導引架需要通過人力裝卸，此外最開始需靠人力將水帶頭舉升到車頭上的收卷系統中，十分費力。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種新型消防水帶收卷頭，將收卷頭安裝于消防車頭的升降裝置上，解決由于車頭高度較高靠人力舉升困難的問題，節省人力、操作簡便。

本實用新型所要解決的技術問題是通過以下技術方案實現的：

一種新型消防水帶收卷頭，包括收卷頭箱骨架和覆蓋于收卷頭箱骨架外側的外蓋板，所述收卷頭箱骨架內底部中央固定有主動輥及對稱于兩側的從動輥，所述主動輥上套有主動齒輪，所述從動輥上套有從動齒輪，所述主動齒輪通過惰輪與從動齒輪聯動；所述收卷頭箱骨架內兩側還分別固定于壓緊輥筒支架，所述壓緊輥筒支架尾端固定于壓緊輥。

所述外蓋板焊接在收卷頭箱骨架上。

所述外蓋板還安裝有引導水帶進入的封口組件。

所述壓緊輥筒支架與收卷頭箱骨架通過銷軸連接。

所述壓緊輥與壓緊輥筒支架通過銷軸連接，且中間裝有軸承。

所述從動輥、主動輥及惰輪通過銷軸連接在收卷頭箱骨架上，且中間裝有軸承。

所述從動齒輪通過花鍵裝在從動輥上；所述主動齒輪通過花鍵裝在主動輥上。

所述收卷頭箱骨架內還設有液壓馬達，所述液壓馬達控制主動輥轉動。

所述液壓馬達還通過活塞桿與壓緊輥筒支架連接。

本實用新型采用上述技術方案所具有的技術效果是：

本實用新型的收卷頭裝置通過主動輥和從動輥的共同作用可以方便的將水帶回收，雙壓緊輥的設置可以將水帶中殘余水分擠出，高效快速，安全實用。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明

圖1為本實用新型裝置的內部結構示意圖

圖2為圖1的外部左視圖

其中，1-收卷頭箱骨架，2-外蓋板，3-主動輥，4-從動輥，5-主動齒輪，6-從動齒輪，7-惰輪，8-壓緊輥筒支架，9-壓緊輥，10-封口組件，11-活塞桿

具體實施方式

如圖1和圖2所示一種新型消防水帶收卷頭，包括收卷頭箱骨架1和覆蓋于收卷頭箱骨架1外側的外蓋板2，所述收卷頭箱骨架1內底部中央固定有主動輥3及對稱于兩側的從動輥4，所述主動輥3上套有主動齒輪5，所述從動輥4上套有從動齒輪6，所述主動齒輪5通過惰輪7與從動齒輪6聯動；所述收卷頭箱骨架2內兩側還分別固定于壓緊輥筒支架8，所述壓緊輥筒支架8尾端固定于壓緊輥9。

收卷頭箱骨架1用于與消防車上的升降裝置固定；外蓋板2焊接在收卷頭箱骨架1上，封口組件10與外蓋板2螺栓連接，能夠引導水帶順利進入收卷頭中。

壓緊輥筒支架8與收卷頭箱骨架1銷軸連接。壓緊輥9與壓緊輥筒支架8銷軸連接，且中間裝有軸承，使壓緊輥9能夠相對壓緊輥筒支架8轉動。收卷頭內設有壓緊液壓缸通過銷軸和活塞桿11連接在壓緊輥筒支架8與收卷頭箱骨架1之間，通過液壓缸的運動，能夠實現壓緊輥筒支架8的動作。

從動輥4、主動輥3及惰輪7通過銷軸連接在收卷頭箱骨架1上，且中間裝有軸承，使從動輥4、主動輥3及惰輪7能夠相對收卷頭箱骨架1轉動。從動齒輪6通過花鍵裝在從動輥4上，主動齒輪5通過花鍵裝在主動輥3上。液壓馬達驅動主動齒輪5旋轉，主動齒輪5通過惰輪7帶動被動齒輪6旋轉，以實現主動輥4和從動輥4同方向旋轉。

收卷頭的工作過程是：收卷頭開始工作時，壓緊輥9輥筒將水帶壓在主動輥3和從動輥4上，液壓馬達驅動主動輥3旋轉，主動齒輪3通過惰輪7帶動從動齒輪6旋轉，通過主動輥4和從動輥3共同作用，將水帶收入消防車車廂內；當水帶接頭接近壓緊輥筒時，位于其前方的傳感器檢測到信號，驅動機構壓緊輥筒打開，使水帶接頭通過；水帶回收完成后，所有結構回到初始位置。