[實(shí)用新型]一種車(chē)修壁虎結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520172813.9
• 申請(qǐng)日: 2015-03-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204533109U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-08-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范群微
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 海寧天立金屬制品有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16B13/06
• 分類(lèi)號(hào): F16B13/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及緊固件技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)涉及一種車(chē)修壁虎結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

車(chē)修壁虎是一種日常生活過(guò)程中經(jīng)常遇到的一種緊固件，主要用于固定作用，車(chē)修壁虎通常被用于重負(fù)荷設(shè)施，具有較高的拉力和剪力，它適用于混凝土及致密的天然石材，金屬結(jié)構(gòu)，金屬型材，底板，支撐板，托架，欄桿，窗，幕墻，機(jī)器，大梁，桁條，支架等等。

但是在現(xiàn)有技術(shù)中，特別是在擰緊車(chē)修壁虎的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)不平衡的現(xiàn)象，因此在使用和安裝過(guò)程中非常不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的就在于提供一種車(chē)修壁虎結(jié)構(gòu)，它解決在螺母擰緊過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)不平衡的現(xiàn)象。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的一種車(chē)修壁虎結(jié)構(gòu)，所述車(chē)修壁虎結(jié)構(gòu)包括螺桿，所述螺桿的后部為螺紋段，所述螺桿的前部為限位段，所述螺紋段上螺紋連接安裝有鎖緊螺母，所述限位段活動(dòng)安裝有膨脹套，所述膨脹套被限位在限位段上，所述限位段的前端為具有圓周錐面的撐開(kāi)頭部，所述膨脹套在與撐開(kāi)頭部相配合的時(shí)候所述膨脹套發(fā)生向外側(cè)的膨脹，所述螺桿上設(shè)置有平衡墊片結(jié)構(gòu)，所述平衡墊片結(jié)構(gòu)包括第一墊片和第二墊片，所述第一墊片和第二墊片套設(shè)在螺桿上，所述第一墊片和第二墊片之間均勻地設(shè)置有若干彈簧，所述彈簧的一端固定在第一墊片，另一端固定在第二墊片上。

作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述撐開(kāi)頭部的前端面上設(shè)置有圓錐頭部，所述圓錐頭部上設(shè)置有座套，所述有座套的中心孔為與所述圓錐頭部相互配合的錐孔，所述座套上設(shè)置有貫穿座套壁的豎直槽。

作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述撐開(kāi)頭部可拆卸地安裝在限位段上。

作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述限位段的前端設(shè)置有螺紋頭，所述撐開(kāi)頭部螺紋連接安裝在所述螺紋頭上。

作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述膨脹套上均勻地設(shè)置有若干缺口，所述缺口貫穿膨脹套的壁部且一端延伸至膨脹套的前端面。

作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述膨脹套的外壁上設(shè)置有若干凸出塊。

作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述膨脹套的前端開(kāi)口為喇叭口。

本實(shí)用新型的有益效果在于：本實(shí)用新型具有平衡墊片結(jié)構(gòu)，在擰緊螺母的時(shí)候，其可以自動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿的平衡，使得螺桿安裝的時(shí)候不至于出現(xiàn)斜角度的情況，使得本實(shí)用新型的一種車(chē)修壁虎結(jié)構(gòu)安裝更加牢固。

附圖說(shuō)明：

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中螺桿的安裝結(jié)構(gòu)示意圖

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中螺桿的安裝結(jié)構(gòu)示意圖

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例中螺桿的結(jié)構(gòu)示意圖

圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例中螺桿的結(jié)構(gòu)示意圖

圖6為本實(shí)用新型的工作原理示意圖

圖中：1、螺桿；2、膨脹套；3、平衡墊片結(jié)構(gòu)；4、鎖緊螺母；5、座套；11、螺紋段；12、限位段；13、撐開(kāi)頭部；14、螺紋頭；21、凸出塊；22、缺口；23、喇叭口；31、第一墊片；32、第二墊片桿；33、彈簧；51、豎直槽；130、圓錐頭部；A、混凝土結(jié)構(gòu)；B、孔

具體實(shí)施方式：

以下所述僅為體現(xiàn)本實(shí)用新型原理的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍

如圖1至6所示為本實(shí)用新型一種車(chē)修壁虎結(jié)構(gòu)的實(shí)施例，所述車(chē)修壁虎結(jié)構(gòu)包括螺桿1，所述螺桿1的后部為螺紋段11，所述螺桿1的前部為限位段12，所述螺紋段11上螺紋連接安裝有鎖緊螺母4，所述限位段12活動(dòng)安裝有膨脹套2，所述膨脹套2被限位在限位段12上，所述限位段12的前端為具有圓周錐面的撐開(kāi)頭部13，所述膨脹套2在與撐開(kāi)頭部13相配合的時(shí)候所述膨脹套2發(fā)生向外側(cè)的膨脹，所述螺桿1上設(shè)置有平衡墊片結(jié)構(gòu)3，所述平衡墊片結(jié)構(gòu)3包括第一墊片31和第二墊片32，所述第一墊片31和第二墊片32套設(shè)在螺桿1上，所述第一墊片31和第二墊片32之間均勻地設(shè)置有若干彈簧33，所述彈簧33的一端固定在第一墊片31，另一端固定在第二墊片32上。

本實(shí)施例中，撐開(kāi)頭部13的前端面上設(shè)置有圓錐頭部130，所述圓錐頭部130上設(shè)置有座套5，所述有座套5的中心孔為與所述圓錐頭部130相互配合的錐孔，所述座套5上設(shè)置有貫穿座套5壁的豎直槽51，在工作的過(guò)程中，可將座套5放置在混凝土結(jié)構(gòu)A上的孔B上，然后將圓錐頭部130插入到座套5的內(nèi)孔中，由于座套5的中心孔為錐孔，因此圓錐頭部130將其撐開(kāi)與孔B的內(nèi)壁相互配合，這樣安裝就比較方便，另外，由于座套5增加了接觸部位，因此在一定程度上它可增加安裝的牢固度。