[實用新型]童車靠背無級調節結構

有效

• 申請號: 201520172715.5
• 申請日: 2015-03-25
• 公開（公告）號: CN204586985U
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發明（設計）人: 李偉瓊
• 申請（專利權）人: 昆山威凱兒童用品有限公司
• 主分類號: B62B9/12
• 分類號: B62B9/12
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 范晴

技術領域

本實用新型涉及一種童車，尤其涉及一種童車靠背無級調節結構。

背景技術

現有嬰兒推車包括車架、設置在車架前部下方的前輪組件、設置在車架后部下方的后輪組件、及安裝在車架上的坐墊架以及下端與坐墊架后端轉動連接的靠背架，目前很多推車在靠背架與坐墊架之間設置靠背架角度調節機構，其目的是實現靠背架多角度的定位，但是現有靠背角度調節機構結構較為復雜，而且所能定位的角度也較少，一般僅具有躺設和靠設兩個角度位置，無法實現多個角度位置調節，因此也就無法滿足使用者的實際需要。

發明內容

本實用新型目的是：提供一種童車靠背無級調節結構，其通過調節調節帶固定端與無極調節器之間的距離即可實現靠背架的角度調節，結構簡單，操作方便，成本也較低，且能夠實現多角度位置的調節。

本實用新型的技術方案是：一種童車靠背無級調節結構，包括車架、坐墊架以及下端與坐墊架后端轉動連接的靠背架，所述車架的兩側對稱地設有調節帶，調節帶的一端與車架連接固定，靠背架上設有供調節帶的另一端穿設、伸出且用于鎖緊調節帶的無級調節器，所述無級調節器包括設置在靠背架上的座體，所述座體具有供調節帶穿設的貫通槽及與該貫通槽相通的導向槽，所述導向槽內設有可沿其滾動的滾輪銷，所述調節帶穿設在座體的貫通槽內且調節帶至少部分可與滾輪銷過盈配合，無級調節器通過滾輪銷與調節帶的過盈配合實現對調節帶的卡緊鎖定，進而實現靠背架的角度調節。

進一步的，所述貫通槽呈三通型，其具有分別供兩側調節帶伸入的第一槽部和第二槽部、以及供兩側調節帶并攏后同時穿設的第三槽部，所述貫通槽僅第三槽部與導向槽連通，導向槽內滾輪銷的軸向方向與第三槽部內調節帶的延伸方向垂直布置。其中，所述滾輪銷與調節帶配合的外周面具有滾花。

更進一步的，所述靠背架處于135度-155度時位于座體第三槽部的調節帶部分為厚度較薄的、無法被滾輪銷卡設的防卡部，調節帶除防卡部外的其余部分均為厚度較厚、可被滾輪銷卡緊的卡設部。

本實用新型的優點是：

1、本實用新型通過調節調節帶固定端與無極調節器之間的距離即可實現靠背架的角度調節，結構簡單，操作方便，成本也較低，且能夠實現多角度位置的調節。

2、本實用新型中兩側的調節帶由同一無級調節器卡緊，便于靠背角度調節操作，避免了兩側分別卡緊時，因調整的不一致而導致靠背架不穩，提高了操作便捷性及穩定性。

3、本實用新型中滾輪銷與調節帶配合的外周面具有滾花，滾花的設置可增加其與調節帶過盈配合時的摩擦力，避免兩者因打滑而自動松動。

4、本實用新型中當靠背架調節在135度～155度時調節帶的防卡部位于第三槽部，此時滾輪銷無法卡住調節帶，避開此區間對整車后翻穩定性的最不利狀態，而調節帶的其余部分均為可供滾輪銷卡設的卡設部，因此靠背架在135度～155度以外的角度可實現任意一角度鎖定，進而實現靠背架的多角度調節。

附圖說明

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述：

圖1為本實用新型的一種實施狀態時的結構示意圖；

圖2為本實用新型的另一種實施狀態時的結構示意圖；

圖3為本實用新型中無級調節器的裝配圖；

圖4為本實用新型中無級調節器的結構示意圖；

圖5為本實用新型中無級調節器的局部剖面結構示意圖；

圖6為本實用新型中無級調節器卡緊調節帶時的結構示意圖；

圖7為本實用新型中無級調節器無法卡緊調節帶時的結構示意圖。

其中：1車架；

2坐墊架；

3靠背架；

4調節帶；41防卡部；42卡設部；

5無級調節器；51座體；52貫通槽；521第一槽部；522第二槽部；523第三槽部；53導向槽；54滾輪軸。

具體實施方式