[實用新型]一種球磨機主軸承殼體

有效

• 申請號: 201520171790.X
• 申請日: 2015-03-26
• 公開（公告）號: CN204592026U
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發明（設計）人: 廖文權;胡細雄;黃柳東;楊樹武
• 申請（專利權）人: 南寧廣發重工集團有限公司
• 主分類號: F16C35/08
• 分類號: F16C35/08;F16J15/16
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 靳浩

技術領域

本實用新型涉及一種軸承殼體，具體涉及一種球磨機主軸承殼體。

背景技術

球磨機的主軸承是球磨機的主要組成部分之一，它承擔著整個球磨機的絕大剖分載荷和潤滑工作，主軸承殼體結構好壞與否，直接影響到球磨機的正常運行性、密封介質的損耗度及運行環境的安全性。傳統的主軸承殼體結構中，主軸承座采用整體鑄造的結構形式，其結構復雜，加工困難，重量大，成本高，廢品多；密封形式是使用較為原始的羊毛氈密封，密封效果差，密封件磨損快，壽命短，密封部位滲、漏油嚴重。

實用新型內容

本實用新型為解決上述問題，提供了一種球磨機主軸承殼體。本實用新型結構新穎、輕巧、制作簡單，使用安全可靠，制作耗材和成本低；密封效果和持續能力良好，特制密封件壽命長，密封部位基本無滲漏潤滑油現象出現，維護簡單，有效地降低設備維護成本，使磨機能良好持久的運轉。

本實用新型提供的技術方案為：

一種球磨機主軸承殼體，其中，球磨機的中空軸水平設置，主軸承設置在所述中空軸的沿中空軸線方向的兩端，所述主軸承恰好放置于殼體內部的圓柱形空間，包括：

軸承座，其包括鑄焊一體化的外殼和支撐體，所述支撐體上表面有容納所述主軸承的半圓柱形空間；

軸承蓋，其下表面有容納所述主軸承的半圓柱形空間，所述軸承蓋通過第一緊固件與所述軸承座連接；

密封圈組，其包括兩個環狀密封圈，分別套設在兩側位于所述軸承座與?所述軸承蓋外部的中空軸上，并且壓緊所述軸承座與所述軸承蓋組成的端面；

壓環組，其包括兩個環狀壓環，所述壓環分別空套在所述中空軸上，并且壓緊兩側密封圈，所述壓環的外邊緣沿所述密封圈方向有環狀伸出端，所述伸出端軸向方向開有第一通孔，第二緊固件穿過第一通孔將所述壓環固定在所述軸承座與所述軸承蓋組成的端面上，所述伸出端徑向方向開有注油孔，所述注油孔上安裝有注油器。

優選的是，所述的球磨機主軸承殼體，所述密封圈為Y型密封圈，其材質為丁腈-40，所述密封圈沿徑向方向設有第二通孔，所述第二通孔與所述第一通孔對齊。

優選的是，所述的球磨機主軸承殼體，所述密封圈位于所述注油孔以下的部位的外側粘附有羊毛氈，所述羊毛氈的厚度不超過所述第一通孔長度的一半。

優選的是，所述的球磨機主軸承殼體，所述伸出端下表面接觸所述密封圈的部位設有鋸齒狀凹槽，所述凹槽的高度不超過所述注油孔高度的1/10。

優選的是，所述的球磨機主軸承殼體，所述外殼為鋼板，所述支撐體為鑄鋼件。

優選的是，所述的球磨機主軸承殼體，所述軸承蓋為鋼板組焊。

優選的是，所述的球磨機主軸承殼體，所述軸承蓋的頂部設有通風口，所述通風口設置有溫度傳感器，所述通風口通過排氣管路與抽風機相連。

優選的是，所述的球磨機主軸承殼體，所述注油器傾斜安裝，其與軸向方向的夾角為60～120°。

優選的是，所述的球磨機主軸承殼體，所述中空軸上被所述密封圈包覆的部分的外圓周表面平行設置有凸棱。

本實用新型的有益效果是：

第一、軸承座和軸承蓋通過第一緊固件連接，恰好形成容納主軸承的圓柱形空間，在主軸承兩端外部配有密封圈，并采用壓環壓緊，密封圈與軸頸形成密封空間，通過注油器向注油孔注油，形成液力密封層，構成雙密封結構；

第二、選用截面呈Y形的Y型密封圈，沿徑向方向中設有第二通孔，從?注油孔注油后，油脂恰好從第二通孔落下，溢滿密封圈與軸頸形成的密封空間，減少了密封圈與軸頸的摩擦，密封部位基本無滲漏潤滑油，密封圈選用丁腈-40制成，具有優良的效果和持續能力，提高了密封圈的使用壽命，減少維護工作量；

第三、在密封圈下部外側粘附有厚度不超過第一通孔一半的羊毛氈，能夠加強密封圈的密封性，并且避免羊毛氈與油脂的接觸，在伸出端下表面設有鋸齒狀凹槽，在油脂的滋潤下能夠更好地與密封圈咬合，交錯接觸達到高度密封，并且避免密封圈在壓環高強度的擠壓下變形或腐蝕；

第四、軸承座下部采用鑄鋼件制成的支撐體，四周采用鋼板制成外殼，組合鑄焊軸承座，鋼板組焊軸承蓋，整個主軸承殼體結構簡單、易加工，卻擁有大的強度，很好地承接主軸承的重量及運轉；軸承蓋的頂部設有通風口，通過溫度傳感器感應殼體內溫度，然后通過抽風機抽走主軸承轉動生成的熱量，促進熱空氣流通；

第五、注油器安裝在壓環上，控制與軸頸的夾角為60～120°，使得油脂能夠恰好沿著內壁向下流動，更好地潤滑和密封，而不會擱淺在注油口表面，形成液膜堵塞通孔；