[實用新型]升降式收卷裝置

有效

• 申請號: 201520171611.2
• 申請日: 2015-03-25
• 公開（公告）號: CN204588331U
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發明（設計）人: 隋明飛;梁國棟;魏平濤;趙俊朋;董現華;唐源;葉之春
• 申請（專利權）人: 北京中卓時代消防裝備科技有限公司
• 主分類號: B65H75/42
• 分類號: B65H75/42;B65H75/44
• 代理公司: 北京彭麗芳知識產權代理有限公司 11407
• 代理人: 彭麗芳

技術領域

本實用新型涉及消防設備領域，特別是涉及一種用于消防水帶回收的升降式收卷裝置。

背景技術

目前，在消防過程中，有時需要從遠離火場的水源地輸水，輸水距離一般在數千米，所用水帶直徑約300毫米，水帶每米重量3.6千克，且每100米需要一個水帶接頭，接頭重高達25千克，加之水帶內還有殘留的水，使水帶的回收成為一個十分費時費力的難題。

目前有兩種回收水帶的方法：

一種方法是靠人力分段收卷，每次收卷100米，再通過推車將水帶運回消防車，實現水帶的回收。此方法需要配備大量的人員，且效率低下，在實際工作中已被淘汰；

另一種方法是采用固定在車頭上方的收卷系統回收水帶，該系統需先將導引架安裝在車頭擋風玻璃前方，以防止水帶與擋風玻璃接觸，靠人力將水帶頭舉升至車頭上的收卷系統中，壓緊輥筒將水帶壓緊在主動輥筒上，主動輥筒由液壓馬達帶動，通過輥筒的旋轉將水帶回收至車廂中。當水帶接頭接近壓緊輥筒時，位于其前方的傳感器檢測到信號，驅動機構壓緊輥筒打開，使水帶接頭通過。

然而，現有的收卷系統是固定在車頭上方的，為避免水帶與車頭接觸造成破壞，需有額外的導引裝置，且每次導引架需要通過人力裝卸，此外最開始需靠人力將水帶頭舉升到車頭上的收卷系統中，十分費力。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種升降式收卷裝置，將收卷裝置安裝于消防車頭，解決由于車頭高度較高靠人力舉升困難的問題，節省人力、操作簡便。

本實用新型所要解決的技術問題是通過以下技術方案實現的：

一種升降式收卷裝置，包括收卷系統和收卷頭，所述收卷系統通過收卷頭支架固定于消防車上，所述收卷頭支架上由內向外依次設有回轉支撐下連接板、?回轉支撐、回轉支撐上連接板、固定支架、活動支架、滑板和轉盤；所述收卷頭固定于收卷系統的轉盤上；所述活動支架帶動滑板可沿豎直方向上下移動，所述滑板還通過鏈條和鏈輪與固定支架進行上下移動，進而帶動轉盤上的收卷頭移動。

所述回轉支撐下連接板通過直線導軌一連接在收卷頭支架上，可沿直線導軌一滑動。

所述回轉支撐上連接板通過回轉支撐與回轉支撐下連接板相連接。

所述固定支架與回轉支撐上連接板通過銷軸連接。

所述活動支架通過直線導軌二與固定支架相連，活動支架能夠相對固定支架滑動。

所述滑板通過直線導軌三與活動支架相連，滑板的移動行程為活動支架的二倍。

所述轉盤與滑板通過銷軸連接，中間裝有軸承。

所述收卷系統還包括驅動系統，所述驅動系統包括Y軸移動液壓缸、Z軸旋轉液壓缸、X軸旋轉液壓缸、Z軸移動液壓缸和Y軸旋轉液壓缸；所述Y軸移動液壓缸控制回轉支撐下連接板滑動；所述Z軸旋轉液壓缸控制回轉支撐上連接板轉動，所述X軸旋轉液壓缸控制固定支架轉動，所述Z軸移動液壓缸控制活動支架滑動，所述Y軸旋轉液壓缸控制轉盤轉動。

所述收卷頭包括包括收卷頭箱骨架和覆蓋于收卷頭箱骨架外側的外蓋板，所述收卷頭箱骨架內底部中央固定有主動輥及對稱于兩側的從動輥，所述主動輥上套有主動齒輪，所述從動輥上套有從動齒輪，所述主動齒輪通過惰輪與從動齒輪聯動；所述收卷頭箱骨架內兩側還固定于壓緊輥筒支架，所述壓緊輥筒支架尾端固定于壓緊輥。

所述外蓋板上還裝有引導水帶進入的封口組件。

本實用新型采用上述技術方案所具有的技術效果是：

通過液壓系統驅動活動支架，且滑板與固定支架通過鏈條相連形成增量機構，使收卷頭下降到足夠低的位置，可以使消防戰士較輕松地將水帶頭放置收卷頭中。整個收卷系統所有動作均由液壓驅動，省時省力、操作簡便、自動化程度高。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖

圖2-1為升降系統立體圖

圖2-2為升降系統主視圖

圖2-3為升降系統左視圖

圖2-4為升降系統俯視圖

圖3為升降頭內部結構示意圖

圖4為圖3的左視圖