[實用新型]移動式棧橋

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520170190.1
• 申請日: 2015-03-25
• 公開（公告）號: CN204775862U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發(fā)明（設計）人: 黃國勝;王永忠
• 申請（專利權）人: 江蘇姜堰船舶舾裝件有限公司
• 主分類號: B63B27/14
• 分類號: B63B27/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種船用設備，具體地講，本實用新型涉及一種供工作人員登離船的棧橋，特別是一種位置可移動收藏的棧橋。

背景技術

棧橋是長條狀板塊構件，它是船舶停泊碼頭期間架設在船與碼頭之間的人行通道，也可以作為與相鄰泊位船之間往來的便捷通道。常規(guī)條件下棧橋由碼頭方配備，并且負責具體架設工作。因棧橋長達10多米，重量幾百公斤，人工架設具有一定的難度，而且用工多，耗時長。當前，大多數泊位現場普遍采用吊機高效吊裝棧橋。現有技術的棧橋盡管結構簡單、制作成本低廉，架設后完全能滿足人員安全通行的要求。但是，船方每次到港都得依賴碼頭方配合才能實現棧橋架設，實踐證明，此種結構的棧橋架設受人為因素影響較大，及時性差，船方很難在第一時間內得到有效架設。

發(fā)明內容

本實用新型主要針對現有技術的不足，提出一種安裝在船舷甲板上，由配套船方自我控制架設的移動式棧橋，該棧橋結構簡單、位移靈活、吊裝及時、收藏可靠。

本實用新型通過下述技術方案實現技術目標。

移動式棧橋,它包括棧橋體、鋼索、眼板、吊架、升降絞車、導軌和位移絞車。其改進之處在于：所述棧橋體為長條形框架構件，外伸端底部設有滾輪，底面中部兩側分別設有滑輪，棧橋體朝向吊架的一端通過眼板與吊架鉸連接。所述導軌和位移絞車共同固定安裝在與船舷相垂直的甲板上，兩者之間通過鋼索相連接。所述吊架為矩形框架，其頂部朝有棧橋體一側外伸成懸臂梁。所述升降絞車安裝在吊架底框上，升降絞車纏繞的鋼索經吊架上安裝的滑輪系直聯(lián)棧橋體中部兩側的滑輪，構成棧橋體以眼板為鉸連接點的上下擺動結構。所述位移絞車通過纏繞的鋼索牽引吊架沿導軌往復移動，棧橋體處于平置狀可隨吊架向船舷內側甲板移動進入收藏狀態(tài)，反向移動則進入架設狀態(tài)。

作為進一步改進方案，所述棧橋體以眼板為鉸連接點可作上下擺動，擺動角度相對船舷甲板平面為α=-30⁰～25⁰。所述導軌為雙道直行軌。

本實用新型與現有技術相比，具有以下積極效果：

1、由升降絞車、鋼索和吊架組成棧橋起吊裝置，結構簡單、起吊容易、架設便捷；

2、船上自備移動式棧橋，停泊時可做到自主按需架設，及時架設棧橋，有利于提高工作效率；

3、吊架受控于位移絞車，吊架沿導軌定向移動，便于按需改變棧橋的工作狀態(tài)。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖，圖中的棧橋體為平置狀。

圖2是圖1處于另一種工作狀態(tài)，即圖中的棧橋體相對于船舷甲板下擺-30⁰。

圖3是圖1處于另一種工作狀態(tài)，即圖中的棧橋體相對于船舷甲板上擺25⁰。

圖4是圖1中的棧橋體沿導軌內移進入收藏位置的結構示意圖。

具體實施方式

下面根據附圖并結合實施例，對本實用新型作進一步說明。