[實用新型]一種設有定位機構的金屬絲切斷機運輸軌道有效
| 申請號: | 201520169079.0 | 申請日: | 2015-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN204638993U | 公開(公告)日: | 2015-09-16 |
| 發明(設計)人: | 許誠發 | 申請(專利權)人: | 昆山德友機械設備有限公司 |
| 主分類號: | B21F11/00 | 分類號: | B21F11/00 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 連平 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 設有 定位 機構 金屬絲 切斷 機運 軌道 | ||
技術領域:
本實用新型金屬絲切斷技術領域,具體而言,涉及一種設有定位機構的金屬絲切斷機運輸軌道,尤其涉及銅絲切斷機的運輸軌道。
背景技術:
一般公知,加工者若將纏繞在卷筒上的金屬絲切斷成等長度的金屬絲段,需采用金屬絲切斷機。金屬絲切斷機中的切刀將金屬絲切斷后,所形成的金屬絲段需被運輸出金屬絲切斷機。由于金屬絲段體積較小,在運輸過程中,需要承載容器裝載金屬絲段。因此,將金屬絲段運輸出金屬絲切斷機需要一運輸軌道、在運輸軌道上運行的承載容器。但是,如何將承載容器準確地停留在預定的位置以裝載金屬絲段卻成為一個值得探討的技術問題。
實用新型內容:
本實用新型所解決的技術問題:金屬絲切斷機中,如何將承載容器準確地停留在預定的位置以裝載金屬絲段。
本實用新型提供如下技術方案:一種設有定位機構的金屬絲切斷機運輸軌道,包括運輸軌道、定位機構。所述運輸軌道包括第一側板和第二側板,所述第一側板和第二側板頂端均安裝導向條,所述定位機構包括升降定位裝置和張緊定位裝置。所述升降定位裝置包括第一氣缸驅動系統和定位桿,所述第一氣缸驅動系統驅動定位桿升降,所述定位桿上升時突出運輸軌道上平面。所述張緊定位裝置包括第二氣缸驅動系統和張緊塊,所述第一側板的導向條上開設方形孔,所述方形孔橫向貫穿導向條,所述張緊塊鉸接在方形孔中,所述張緊塊一端突出導向條內側面,所述張緊塊另一端突出導向條外側面,所述第二氣缸驅動系統安裝在第一側板的導向條外側,所述第二氣缸驅動系統驅動張緊塊旋轉。
上述技術方案中的第一側板和第二側板的內側設有傳輸帶,用于裝載金屬絲段的承載板被置放在傳輸帶上進行輸送。當承載板即將被輸送至運輸軌道的預定工位時,第一氣缸驅動系統動作,第一氣缸驅動系統驅動定位桿上升,定位桿突出運輸軌道,當承載板被輸送至運輸軌道的預定工位時,正好被定位桿擋住,限制其前行。此時,第二氣缸驅動系統動作,第二氣缸驅動系統驅動張緊塊旋轉,張緊塊的一端逐漸突出導向條內側面,如此,張緊塊從承載板的側面對其進行張緊。經過升降定位裝置和張緊定位裝置的聯合定位,承載板被牢牢地限制在預定的工位上,如此限制可保證承載板定位的準確性,為承載板順利地裝載金屬絲段打下良好的基礎。
作為本實用新型的一種優選,所述張緊塊呈心形。心形張緊塊的弧形側面除了能將承載板夾緊在第一側板和第二側板的導向條之間外,還對承載板有一個往前推移的作用力,如此,使承載板緊貼定位桿,以保證承載板定位的準確性。
作為本實用新型的一種改進,上述技術方案中的方形孔的數量為三個。其中,第一方形孔和第二方形孔的距離與第二方形孔和第三方形孔的距離相等。按此種的改進,上述技術方案中的張緊塊的數量亦為三個,其與三個方形孔配套使用。
作為本實用新型的進一步說明,所述第二氣缸驅動系統包括氣缸、連接頭、驅動板,所述氣缸通過氣缸座固定在第一側板的外側壁上,所述氣缸的活塞桿通過連接頭與驅動板連接,所述驅動板開設方形孔,所述方形孔橫向貫穿驅動板,所述張緊塊卡合在驅動板的方形孔中,所述驅動板緊貼第一側板的導向條。氣缸驅動驅動板沿導向條來回運動,驅動板通過其上的方形孔驅動張緊塊繞鉸接處來回旋轉,使張緊塊張緊或松開承載板。
作為本實用新型的進一步改進,所述升降定位裝置靠近第二側板內側面。張緊定位裝置位于第一側板處,升降定位裝置位于第二側板處,如此可保證承載板定位的牢固性。其中,所述升降定位裝置中的第一氣缸驅動系統包括氣缸、與氣缸活塞桿連接的連接塊、用于控制氣缸動作的感應器,所述定位桿垂直固定在連接塊上。當承載板即將被輸送至預定工位時,感應器感應到承載板的到來,驅動氣缸動作,氣缸驅動連接塊上升,連接塊帶動定位桿上升。
附圖說明:
下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明:
圖1為本實用新型一種設有定位機構的金屬絲切斷機運輸軌道的結構示意圖;
圖2為圖1中張緊定位裝置的結構示意圖;
圖3為圖2中張緊塊的結構示意圖;
圖4為圖1中第一側板的結構示意圖;
圖5為圖4中第一側板安裝了張緊塊之后的結構示意圖。
圖中符號說明:
10-運輸軌道;11-第一側板;110-第一側板上的方形孔;12-第二側板;100-導向條;
20-升降定位裝置;21-定位桿;22-氣缸;23-連接塊;24-感應器;
30-張緊定位裝置;31-張緊塊;32-氣缸;33-連接頭;34-驅動板;340-驅動板上的方形孔。
具體實施方式:
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