[實用新型]一種飛機儀表磁鋼

有效

• 申請號: 201520168693.5
• 申請日: 2015-03-24
• 公開（公告）號: CN204632495U
• 公開（公告）日: 2015-09-09
• 發明（設計）人: 計末德
• 申請（專利權）人: 杭州榮昌磁業有限公司
• 主分類號: H01F7/02
• 分類號: H01F7/02;H01F1/053
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 曾少麗

技術領域

本實用新型涉及鋁鎳鈷永磁體技術領域，更具體地說，涉及一種飛機儀表磁鋼。

背景技術

現有技術中，飛機儀表磁鋼為一個整體的圓柱體結構，磁化方向是沿著直徑的某一方向，產品內部的柱狀晶結晶理論方向和磁化方向一致，但是由于產品外徑為圓形，在實際生產過程中熱處理工序磁化取向的過程中會造成實際的磁化方向和內部柱狀晶方向不一致，最終導致實際磁性能和理論上的磁性能有一定差距，從而影響產品性能。

所以，如何提供一種使內部柱狀晶方向與磁化方向一致的飛機儀表磁鋼是目前本領域技術人員亟待解決的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種飛機儀表磁鋼，解決了現有技術中的不足，具體方案如下：

一種飛機儀表磁鋼，包括鋁鎳鈷磁鋼本體，襯鐵，其特征在于：所述鋁鎳鈷磁鋼本體截面為環形跑道形狀，所述襯鐵數量為2個，且對稱粘貼在所述鋁鎳鈷磁鋼本體的兩個側平面上形成圓柱體結構。

優選的，所述鋁鎳鈷磁鋼本體和襯鐵之間采用環氧膠水粘貼固定。

本實用新型提供的飛機儀表磁鋼，在保持產品外形尺寸的前提下，對其組成進行了改變，使內部柱狀晶方向與磁化方向一致，從而達到了提高產品性能的有益效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為飛機儀表磁鋼主剖視圖；

圖2為飛機儀表磁鋼俯視圖；

圖中：1、襯鐵2、鋁鎳鈷磁鋼本體

具體實施方式

本實用新型提供了一種飛機儀表磁鋼，達到了使磁鋼使內部柱狀晶方向與磁化方向一致的作用。

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

圖1和圖2是本實用新型的同一種實施例，圖1為飛機儀表磁鋼主剖視圖，圖2為飛機儀表磁鋼俯視圖，本實施例提供的飛機儀表磁鋼，包括鋁鎳鈷磁鋼本體2，襯鐵1，鋁鎳鈷磁鋼本體2截面為環形跑道形狀，襯鐵1數量為2個，且對稱粘貼在鋁鎳鈷磁鋼本體2的兩個側平面上形成圓柱體結構。

由于鋁鎳鈷磁鋼本體2的截面為環形跑道形狀，所以柱狀結晶的方向平行于截面的兩個直邊，在熱處理磁化取向過程中能通過直邊部分定位，從而達到磁化方向和柱狀結晶方向完全重合，達到獲得最大的磁化效果，提高產品性能。

作為本實施例的優選，鋁鎳鈷磁鋼本體2和襯鐵1之間采用環氧膠水粘貼固定。