[實(shí)用新型]一種缸體前蓋板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520168692.0
• 申請(qǐng)日: 2015-03-24
• 公開（公告）號(hào): CN204591502U
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尹立雪;徐燕;孫思峰;徐靜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島華濤汽車模具有限公司
• 主分類號(hào): F02F1/00
• 分類號(hào): F02F1/00;F02F11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，尤其是一種缸體前蓋板。

背景技術(shù)

隨著汽車工業(yè)快速發(fā)展，轎車迅速進(jìn)入普通百姓的生活，同時(shí)，車輛的節(jié)油性能逐漸受到重視。減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，可以省油。傳統(tǒng)的缸體前蓋板均采用鋁件鑄造完成，成本高、生產(chǎn)效率低、重量大。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在解決上述問題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能保證有效密封的塑料的缸體前蓋板，它主要由耐高溫塑料制成，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，既滿足缸體的密封要求又降低了整體發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)用油量，密封圈在運(yùn)輸過程中不易脫落，金屬限位套設(shè)有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，便于裝配，生產(chǎn)效率高，為實(shí)現(xiàn)上述目的，其采用的技術(shù)方案為：

一種缸體前蓋板，其特征在于：主要由前蓋板本體、密封圈和金屬限位套構(gòu)成，在前蓋板本體的底面上靠近前蓋板本體的邊緣處向下凹陷形成有沿前蓋板本體外輪廓走向的環(huán)形槽，所述密封圈安裝于環(huán)形槽中且其頂面高于環(huán)形槽的頂面，所述前蓋板本體的底面上形成有閉合的環(huán)形筋，所述環(huán)形筋位于環(huán)形槽所圍成的區(qū)域內(nèi)，所述環(huán)形筋所圍成的區(qū)域內(nèi)具有井字筋，所述井字筋在前蓋板本體的底面上形成并與環(huán)形筋一體構(gòu)成，所述前蓋板本體的四角處設(shè)置有螺栓安裝孔，所述金屬限位套安裝于螺栓安裝孔中，所述前蓋板本體由耐高溫塑料制成。

在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述環(huán)形槽和密封圈的截面均為矩形，所述環(huán)形槽的底部具有倒角。

在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述密封圈的兩側(cè)面上向外形成有用于防止密封圈從環(huán)形槽中脫落的限位筋。

在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述金屬限位套的兩端均為錐形且兩端的錐度相同。

在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述密封圈由氟橡膠制成，所述金屬限位套由20#鋼制成，所述金屬限位套外表面具有鍍鋅層。

本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：主要由耐高溫塑料制成，重量輕，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，能有效的保證密封，結(jié)構(gòu)緊湊，既滿足缸體的密封要求又降低了整體發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)用油量，密封圈在運(yùn)輸過程中不容易脫落，金屬限位套設(shè)有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，便于裝配，生產(chǎn)效率高。

附圖說明

圖1：本實(shí)用新型裝配結(jié)構(gòu)的裝配圖；

圖2：圖1中A-A向剖視圖；

圖3：圖1中C部分的放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4：圖2底部的放大結(jié)構(gòu)示意圖；

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

如圖1和圖2所示，一種缸體前蓋板，其特征在于：主要由前蓋板本體1、密封圈2和金屬限位套3構(gòu)成，在前蓋板本體1的底面上靠近前蓋板本體1的邊緣處向下凹陷形成有沿前蓋板本體1外輪廓走向的環(huán)形槽7，所述密封圈2安裝于環(huán)形槽7中且其頂面高于環(huán)形槽7的頂面，安裝時(shí)，密封圈被壓縮后和前蓋板本體安裝面平齊，所述前蓋板本體1的底面上形成有閉合的環(huán)形筋4，所述環(huán)形筋4位于環(huán)形槽7所圍成的區(qū)域內(nèi)，所述環(huán)形筋4所圍成的區(qū)域內(nèi)具有井字筋5，所述井字筋5在前蓋板本體1的底面上形成并與環(huán)形筋4一體構(gòu)成，所述環(huán)形筋4和井字筋5共同起提高缸體前蓋板整體強(qiáng)度的作用，同時(shí)環(huán)形筋4還起著定位方便工人安裝的作用，所述前蓋板本體1的四角處設(shè)置有螺栓安裝孔6，本實(shí)施例中螺栓安裝孔6為四個(gè)，所述金屬限位套3安裝于螺栓安裝孔6中，所述前蓋板本體1由耐高溫塑料制成，準(zhǔn)確來說是由尼龍加玻纖材料制成。

優(yōu)選的，所述環(huán)形槽7和密封圈2的截面均為矩形，所述環(huán)形槽7的底部具有倒角。

如圖3所示，優(yōu)選的，所述密封圈2的兩側(cè)面上向外形成有用于防止密封圈2從環(huán)形槽7中脫落的限位筋8。

如圖4所示，進(jìn)一步，所述金屬限位套3的兩端均為錐形且兩端的錐度相同，金屬限位套3兩端為錐形一方面可方便工人將金屬限位套3裝入螺栓安裝孔6中，另外如此設(shè)計(jì)，安裝時(shí)無需再區(qū)別金屬限位套3的插入端，兩端均可為插入端，可提高工作效率。

再進(jìn)一步，所述密封圈2由氟橡膠制成，所述金屬限位套3由20#鋼制成，所述金屬限位套外表面3具有鍍鋅層。

本實(shí)用新型不限于上述具體實(shí)施例，凡基于本實(shí)用新型所做的任何改動(dòng)或變型均屬于本實(shí)用新型要求保護(hù)的范圍。