[實用新型]一種便攜式手動壓緊裝置

有效

• 申請號: 201520168602.8
• 申請日: 2015-03-24
• 公開（公告）號: CN204691497U
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發明（設計）人: 周慶華;虞春健
• 申請（專利權）人: 上海科得威船舶技術工程有限公司
• 主分類號: E05C19/18
• 分類號: E05C19/18
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 劉麗梅

技術領域

本實用新型涉及一種壓緊裝置，尤其是涉及一種用于艙蓋壓緊的便攜式手動壓緊裝置。

背景技術

船舶是水上重要交通工具，目前正在突飛猛進發展。其中船舶上的艙蓋用于隔離艙內與艙外環境。艙蓋的體積一般比較大，重量也比較重，當外界環境溫度變化時，會導致艙內和艙外溫差增大，從而使艙蓋結構產生變形，特別是艙蓋結構的中間區域容易向上拱起。

這時需要把艙蓋變形部位壓平，現有常規的快速壓緊器已經不能滿足這種操作要求。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是，克服上述現有技術中艙蓋變形時不能壓緊的缺陷，而提供一種便攜式手動壓緊裝置，該裝置可以方便操作，壓緊艙蓋時省時省力，可以快速壓平。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種便攜式手動壓緊裝置，包括千斤頂、壓桿和壓緊座，所述壓桿后端與千斤頂上端相配合，所述壓桿中上部設有轉軸，該轉軸安設在一轉軸座上，所述壓桿前端與壓緊座接觸配合，所述壓緊座固定在艙蓋的側板上，所述千斤頂安設在艙口圍的卡槽內。

所述壓桿前端底部設有接觸面，該接觸面為凸起的弧形結構，該弧形結構壓在壓緊座上。

所述壓緊座為平面結構。

所述轉軸座安設在艙口圍的卡槽內。

所述壓桿后端通過連接軸插接在千斤頂內。

本實用新型的有益效果，本實用新型通過壓緊裝置，可以方便地把艙蓋壓平，省時省力，結構簡單，并可以根據需要，只需要移動千斤頂及轉軸座到需要的位置即可進行壓緊，使用方便，可以滿足密封要求。

上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，并且為了讓本實用新型的上述目的、特征和優點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例，予以說明。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。

圖1為本實用新型便攜式壓緊裝置結構示意圖。

圖2為本實用新型壓緊座安裝結構示意圖。

圖3為本實用新型便攜式手動壓緊裝置工作狀態結構示意圖。

圖4為本實用新型便攜式手動壓緊裝置壓緊狀態結構示意圖。

具體實施方式

為更進一步闡述本實用新型為達成預定發明目的所采取的技術手段及功效，以下結合附圖及較佳實施例，對依據本實用新型提出的便攜式手動壓緊裝置的具體實施方式、結構、特征及其功效，詳細說明如后。

如圖1和圖2所示，本實用新型一種便攜式手動壓緊裝置，該壓緊裝置用于壓緊艙蓋，包括千斤頂1、壓桿2及壓緊座3。

所述千斤頂1安設在艙口圍5的卡槽內，艙口圍5指的是艙蓋周圍的船體部分。千斤頂1的上端與壓桿2后端相接觸，該接觸可以是直接相接，即使用時，把壓桿2后端直接置于千斤頂1的上端即可，通過千斤頂1把壓桿2后端頂起。也可以是在壓桿后端通過一連接軸4插接在千斤頂1內，同樣起到通過千斤頂1把壓桿2后端頂起的目的。

所述壓桿2的中上部設有轉軸6，該轉軸6安設在一艙口圍5的卡槽10內的轉軸座7上，所述壓桿2的前端底部設有接觸面8，該接觸面8為凸起的弧形結構該弧形結構壓在壓緊座3上。

所述壓緊座3固定在艙蓋側壁9上，其高度與壓桿2相配合，壓桿2的弧形接觸面8壓在壓緊座3上。

使用時，將該裝置卡在艙口圍5的卡槽10里，將壓桿2前端放在壓緊座3上，后端放在手動千斤頂1上，然后操作手動千斤頂1，將與千斤頂1相接的壓桿2后端向上頂起，同時，通過轉軸6使壓桿2前端向下壓在壓緊座3上，艙蓋與壓緊座3一起向下移動，直至到達指定位置。該裝置向下壓力可以達到約50噸，下壓空間尺寸約40mm,可以完全滿足壓緊要求。

綜上所述，凡是未脫離本實用新型上述技術方案內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。