[實(shí)用新型]一種用于船舶上舵承座鏜孔的輔助裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520167945.2
• 申請日: 2015-03-23
• 公開（公告）號: CN204621139U
• 公開（公告）日: 2015-09-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 洪森;林先禮;陳炎;邱繼亮
• 申請（專利權(quán)）人: 江門市南洋船舶工程有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 馮劍明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于船舶上舵承座鏜孔的輔助裝置?。

背景技術(shù)

上舵承是船舶舵裝置中用來支撐舵桿的軸承，它既能支承舵桿，又能幫助舵桿轉(zhuǎn)動(dòng)，而船舶的上舵承座作為上舵承連接安裝的重要構(gòu)件之一，上舵承座的鏜孔周期、精度、質(zhì)量等對船舶建造周期及造船企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生重大作用。上舵承座在安裝和鏜孔時(shí)，要求越來越高，施工過程要確保上舵承座和上舵承的孔徑、孔的粗糙度等一致，以便鉸制螺栓將上舵承與上舵承座緊密連接，從而保證舵桿的垂直度。因此帶來施工配合的時(shí)間長，大大增加了企業(yè)造船成本。為此，需要鏜孔輔助裝置來提高上舵承座的鏜孔精度、質(zhì)量，縮短鏜孔周期。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種用于船舶上舵承座鏜孔的輔助裝置，可有效提高鏜孔精度，縮短鏜孔周期。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種用于船舶上舵承座鏜孔的輔助裝置，包括有固定在施工現(xiàn)場的地面上的底板，所述底板上設(shè)置有用于螺栓固定的圓孔，所述底板上連接有豎直的支柱，所述支柱上連接有頂板，所述頂板上設(shè)置有用于安裝鏜孔機(jī)的安裝孔，所述底板與支柱及支柱與頂板相互垂直，所述底板及頂板分置于支柱的兩側(cè)。

作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述支柱與頂板的連接位設(shè)置有肋板。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述頂板上位于安裝孔的兩側(cè)各設(shè)置一個(gè)支耳，所述支耳上設(shè)置有通孔。

進(jìn)一步，所述支柱與底板及頂板通過焊接的方式固定連接。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述底板、支柱及頂板的厚度至少為40mm。

本實(shí)用新型的有益效果是：通過圓孔及螺栓將輔助裝置安裝在施工現(xiàn)場的地面上并調(diào)整支柱垂直，通過安裝孔將鏜孔機(jī)固裝在頂板上，支柱與頂板相互垂直從而保證鏜孔機(jī)的垂直度；上舵承與上舵承座裝配后，置于鏜孔機(jī)下的合適位置，操作人員可快速鏜孔，鏜孔過程由輔助裝置的結(jié)構(gòu)剛度保證鏜孔機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定，提高鏜孔的精度及質(zhì)量，縮短鏜孔周期，從而縮短船舶建造周期，降低成本。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)施簡單，成本低。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的正視圖。

具體實(shí)施方式

參照圖1至圖2，一種用于船舶上舵承座鏜孔的輔助裝置，包括有固定在施工現(xiàn)場的地面上的底板1，所述底板1上設(shè)置有用于螺栓固定的圓孔101，所述底板1上連接有豎直的支柱2，所述支柱2上連接有頂板3，所述頂板3上設(shè)置有用于安裝鏜孔機(jī)的安裝孔301，所述底板1與支柱2及支柱2與頂板3相互垂直，所述底板1及頂板3分置于支柱2的兩側(cè)。采用上述結(jié)構(gòu)，首先通過圓孔101及螺栓將輔助裝置安裝在施工現(xiàn)場的地面上并調(diào)整支柱2垂直，通過安裝孔301將鏜孔機(jī)固裝在頂板3上，支柱2與頂板3相互垂直從而保證鏜孔機(jī)的垂直度；然后把上舵承安裝到上舵承座上，確保裝配及安裝符合工藝要求，將上舵承及上舵承座放在鏜孔機(jī)下，調(diào)整好位置，操作人員即可快速鏜孔，鏜孔過程由輔助裝置的結(jié)構(gòu)剛度保證鏜孔機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定，可大大提高鏜孔的精度及質(zhì)量，縮短鏜孔周期。

作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述支柱2與頂板3的連接位設(shè)置有肋板4。采用上述結(jié)構(gòu)，肋板4加強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及剛度，防止頂板3因鏜孔過程的作用力過大而產(chǎn)生變形，有效控制鏜孔的精度及質(zhì)量。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述頂板3上位于安裝孔301的兩側(cè)各設(shè)置一個(gè)支耳302，所述支耳302上設(shè)置有通孔303。采用上述結(jié)構(gòu)，支耳302及通孔303可增加鏜孔機(jī)的固定連接點(diǎn)，提高鏜孔機(jī)運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性。

進(jìn)一步，所述支柱2與底板1及頂板3通過焊接的方式固定連接。采用焊接的方式，連接穩(wěn)固，加工方便，成本低。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述底板1、支柱2及頂板3的厚度至少為40mm。40mm的厚度可保證輔助裝置的強(qiáng)度及剛度，穩(wěn)固耐用。

以上所述，只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式而已，但本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施例，只要其以任何相同或相似手段達(dá)到本實(shí)用新型的技術(shù)效果，都應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。