[實用新型]轉向靈活且行駛平穩(wěn)的兩輪摩托車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520167897.7
• 申請日: 2015-03-24
• 公開（公告）號: CN204587161U
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發(fā)明（設計）人: 伍毅;鄧長春;范昊
• 申請（專利權）人: 重慶銀鋼科技（集團）有限公司
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 孔祥超

1.一種轉向靈活且行駛平穩(wěn)的兩輪摩托車，包括通過方向柱與車架連接的方向把(1)，以及通過車架連接的發(fā)動機(2)、前輪(3)、后輪(4)、座墊(5)和前擱腳(6)，其特征在于，所述摩托車方向柱軸線與過方向柱軸線的垂線之間的夾角θ為26～29°；所述前輪(3)和后輪(4)均采用直徑為525～565mm，斷面寬度為109～129mm的輪胎，其中，前輪(3)與后輪(4)軸距(B)為1160～1200mm；摩托車基準質(zhì)量在前輪(3)和后輪(4)載荷分配比為1:1.7～1.8；所述方向把(1)寬度(C)為700～720mm，方向把(1)的離地高度為1000～1100mm；所述座墊(5)坐高為680～710mm；所述前擱腳(6)離地高度為280～290mm。

2.根據(jù)權利要求1所述的轉向靈活且行駛平穩(wěn)的兩輪摩托車，其特征在于，所述前輪(3)和后輪(4)軸距(B)為1180mm，前輪(3)、后輪(4)輪輞名義直徑為305mm，前輪(3)、后輪(4)配用輪胎直徑為544mm，斷面寬度120mm。

3.根據(jù)權利要求1所述的轉向靈活且行駛平穩(wěn)的兩輪摩托車，其特征在于，所述摩托車方向柱軸線與過方向柱軸線的垂線之間的夾角θ為28°；所述摩托車基準質(zhì)量在前輪(3)和后輪(4)載荷分配比為1:1.74。

4.根據(jù)權利要求1～3中任意一項權利要求所述的轉向靈活且行駛平穩(wěn)的兩輪摩托車，其特征在于，所述方向把(1)的寬度(C)為710mm，方向把(1)的離地高度為1050mm，摩托車與座墊(5)的高度差(D)為350～380mm，坐高與所述前擱腳(6)的高度差(E)為400～420mm。

5.根據(jù)權利要求4所述的轉向靈活且行駛平穩(wěn)的兩輪摩托車，其特征在于，所述前擱腳(6)的離地高度為285mm。