[實用新型]新型底閥座及汽車減振器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520167753.1 | 申請日: | 2015-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN204677671U | 公開(公告)日: | 2015-09-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 曾德富;鄒衛(wèi)東;梁宏 | 申請(專利權(quán))人: | 隆昌山川精密焊管有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | F16F9/34 | 分類號: | F16F9/34 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214 | 代理人: | 鄧瑞;錢成岑 |
| 地址: | 642177*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 新型 底閥座 汽車 減振器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種閥座,特別是涉及一種汽車減振器用底閥座及汽車減振器。
背景技術(shù)
在車用減振器的設(shè)計過程中,底閥座的功能為:1.作為底閥分總成的基礎(chǔ)件與底閥桿配合形成底閥分總成;2.與工作缸配合定位并支撐工作缸;3.與底蓋配合,對減振器的內(nèi)阻尼器進(jìn)行軸向限位及徑向定位。
底閥座作為減振器關(guān)鍵零部件之一,其外觀要求不得有任何破損、裂紋、磕碰等缺陷。在減振器的裝配過程中,最易發(fā)生底閥座磕碰、破損的工序為工作缸分總成放入貯液筒的工序。在該工序中,貯液筒為垂直放置,以手工方式將工作缸從貯液筒口部放入,由于貯液筒的內(nèi)徑與工作缸外徑間隙較大(一般單邊間隙為3mm),?工作缸在放入貯液筒的過程中徑向未進(jìn)行定位,導(dǎo)致工作缸易向貯液筒內(nèi)徑一邊傾斜。當(dāng)手松開后,工作缸分總成以自由落體方式下落,下落至貯液筒底部時,底閥座無法準(zhǔn)確與底蓋接觸配合。
當(dāng)?shù)组y座個別爪與底蓋瞬間接觸時,局部所受沖擊力增大,造成底閥座爪部、底蓋局部磕碰、啃傷等缺陷,甚至出現(xiàn)底閥座爪部斷裂現(xiàn)象。缺陷的零部件裝配后,底閥座與底蓋為局部接觸,后續(xù)加工后增大局部接觸應(yīng)力。車輛在行駛過程中,減振器受交變載荷影響,在交變應(yīng)力影響下,底閥座與底蓋局部接觸處易出現(xiàn)微松動現(xiàn)象,致使出現(xiàn)異響故障。
因此,如何解決上述技術(shù)問題成為了該領(lǐng)域技術(shù)人員努力的方向。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的就是提供一種新型底閥座及汽車減振器,能完全解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處。
本實用新型的目的通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn):
一種新型底閥座,包括底閥座本體,其特征在于:沿底閥座本體外壁周向均勻布置至少三個凸緣。
進(jìn)一步,所述凸緣布置在以底閥座本體中心為圓心的同一個圓周上。
進(jìn)一步,所述凸緣的端部為與上述圓周匹配的圓弧面。
一種具有上述底閥座的汽車減振器,包括底閥座、底閥桿、底蓋、工作缸和貯液筒,所述底蓋固定在貯液筒內(nèi)底部,底閥座置于貯液筒內(nèi)與底蓋配合,底閥座中心孔配合底閥桿,工作缸安裝在底閥座端面上,其特征在于:所述底閥座的外壁上沿周向均勻布置至少三個凸緣,所述凸緣布置在與底閥座中心孔同心的同一個圓周上,所述底閥座上的凸緣端部與貯液筒內(nèi)壁之間的間隙為0.5~0.8mm。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果在于:結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理,減小了底閥座在裝配過程中的磕碰、啃傷的機(jī)會,增大了裝配后底閥座與底蓋的接觸面積,減小了底閥座與底蓋的接觸應(yīng)力,提高了減振器的使用可靠性和穩(wěn)定性,延長了減振器的使用壽命,有效地減少減振器的售后故障率。
附圖說明
圖1是本實用新型汽車減振器的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1中的底閥座的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例和附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明。
如圖1和圖2所示,一種新型底閥座,包括底閥座本體1,沿底閥座本體1外壁周向均勻布置四個凸緣2。
所述凸緣2布置在以底閥座本體中心為圓心的同一個圓周上,且所述凸緣2的端部為與上述圓周匹配的圓弧面。
參見圖1,一種具有上述底閥座的汽車減振器,包括底閥座101、底閥桿102、底蓋103、工作缸104和貯液筒105,所述底蓋103固定在貯液筒105內(nèi)底部,底閥座101置于貯液筒105內(nèi)與底蓋103配合,底閥座中心孔配合底閥桿102,工作缸104安裝在底閥座101端面上,所述底閥座101的外壁上沿周向均勻布置四個凸緣2,所述凸緣2布置在與底閥座中心孔同心的同一個圓周上,且凸緣2的端部為與該圓周匹配的圓弧面。所述底閥座101上的凸緣2端部與貯液筒105內(nèi)壁之間的間隙A為0.5~0.8mm。
這種底閥座結(jié)構(gòu)可以避免在放入貯液筒時出現(xiàn)磕碰、啃傷等缺陷以及底閥座101與底蓋103出現(xiàn)局部接觸現(xiàn)象。上述底閥座101外徑尺寸與貯液筒105內(nèi)徑尺寸間隙A為0.5~0.8mm,因此減小了底閥座101外壁與貯液筒105內(nèi)壁之間的間隙,從而保證底閥座101上的幾個爪同時與底蓋接觸,增大其接觸面積,減少底閥座101與底蓋103接觸應(yīng)力,減少減振器在高強(qiáng)度、交變載荷使用過程中底閥座101與底蓋103接觸面變形,提高減振器的使用壽命。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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