[實用新型]一種用于高空作業車的駕駛室上車梯支架總成

有效

• 申請號: 201520167064.0
• 申請日: 2015-03-24
• 公開（公告）號: CN204506735U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 代偉亞;陳清旺
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團濟南動力有限公司
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00;B62D25/22
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 閆曉燕

技術領域

本實用新型屬于汽車零部件的技術領域，具體的涉及一種用于高空作業車的駕駛室上車梯支架總成。

背景技術

隨著工業的發展，用戶的需求逐漸呈現多樣性，我國的特種車領域也逐漸發展，有一種新型的高空作業車，其駕駛室定位較高，造成上車比較困難。如果在駕駛室本體上進行改動，增加駕駛室上車梯，需要對駕駛室模具進行調整，制造周期較長，制作難度比較大，費用較大，大大增加制作成本。

發明內容

本實用新型的目的在于針對上述存在的缺陷而提供一種用于高空作業車的駕駛室上車梯支架總成。

本實用新型的技術方案為：一種用于高空作業車的駕駛室上車梯支架總成，包括主支撐梁，在所述主支撐梁的兩端分別固定有安裝板Ⅰ和安裝板Ⅱ；所述安裝板Ⅰ和安裝板Ⅱ上均設有兩個安裝孔；在所述主支撐梁的下部分別固定有支撐支架Ⅰ和支撐支架Ⅱ；所述支撐支架Ⅰ和支撐支架Ⅱ上均設有兩個固定孔。

所述主支撐梁為方管梁。

所述主支撐梁為U形。

所述安裝板Ⅰ和安裝板Ⅱ分別焊接于主支撐梁的兩端。

所述安裝板Ⅰ和安裝板Ⅱ均為L形。

所述支撐支架Ⅰ和支撐支架Ⅱ分別焊接于主支撐梁的下部。

本實用新型的有益效果為：本實用新型所述用于高空作業車的駕駛室上車梯支架總成針對該種車型布置形式的特殊性進行有針對性的改進創新，該駕駛室上車梯支架總成不必直接固定在駕駛室本體上，而是固定在駕駛室支撐梁上，通過此種設計來實現安裝駕駛室上車踏板的功能。

本實用新型結構簡單，易于制作，不需要對原駕駛室進行調整，而是固定在駕駛室支撐梁上，節省了制作成本，而且解決了抬高駕駛室后上車困難的問題。

附圖說明

圖1?為本實用新型具體實施方式中駕駛室上車梯支架總成的結構示意圖。

圖2為本實用新型具體實施方式中駕駛室上車梯支架總成的安裝示意圖。

其中，1為安裝板Ⅰ，2為主支撐梁，3為安裝板Ⅱ，4為支撐支架Ⅰ，5為支撐支架Ⅱ，6為駕駛室左支撐梁，7為上車踏板，8為駕駛室右支撐梁，9為安裝孔，10為固定孔。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型的技術方案進行詳細的說明。

從圖中可以看出，本實用新型的一種用于高空作業車的駕駛室上車梯支架總成，包括主支撐梁2，該主支撐梁2為U形方管梁。在所述主支撐梁2的兩端分別焊接有安裝板Ⅰ1和安裝板Ⅱ3；所述安裝板Ⅰ1和安裝板Ⅱ3均為L形。所述安裝板Ⅰ1和安裝板Ⅱ3上均設有兩個安裝孔9，分別用來安裝固定在駕駛室左支撐梁6和駕駛室右支撐梁8上。在所述主支撐梁2的下部分別焊接有支撐支架Ⅰ4和支撐支架Ⅱ5；所述支撐支架Ⅰ4和支撐支架Ⅱ5上均設有兩個固定孔10，用來固定上車踏板7。