[實用新型]多跨剛架系桿拱橋

有效

• 申請號: 201520166950.1
• 申請日: 2015-03-24
• 公開（公告）號: CN204509972U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 易輝;李軍;劉孝輝;蘇劍南;于長浩;常國強;王毅力
• 申請（專利權）人: 招商局重慶交通科研設計院有限公司
• 主分類號: E01D4/00
• 分類號: E01D4/00
• 代理公司: 北京元本知識產權代理事務所 11308
• 代理人: 周維鋒

技術領域

本實用新型涉及一種拱橋，特別涉及一種多跨剛架系桿拱橋。

背景技術

下承式剛架系桿拱橋的拱肋和橋墩在拱腳處固結，預應力鋼絞線作為系桿平衡拱腳處的水平推力。剛架系桿拱橋分為單跨與多跨，其中多跨剛架系桿拱的系桿采用逐跨單獨錨固。存在的缺點是：1）剛架系桿拱的拱墩固結點的構造較為復雜，尤其是中墩，因為兩側拱肋、帽梁等匯聚在這里，施工難度大；2）拱墩固結點處的受力也較為復雜，受到系桿很大的集中力作用，容易在主拉應力方向發生開裂。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型解決多跨剛架系桿拱橋中墩固結處構造復雜問題，減少其結構尺寸，使拱墩固結處的受力減小，提高橋墩安全度，提升景觀效果。

本實用新型的多跨剛架系桿拱橋，包括橫梁、兩個邊墩、位于兩個邊墩之間的中墩、連接邊墩與中墩的主拱拱肋和連接主拱拱肋與橋面板的吊桿，所述兩個邊墩和中墩向上支撐橫梁，還包括通長型的系桿，所述系桿穿過兩個邊墩和中墩且兩端錨固于兩個邊墩上。

進一步，所述兩個邊墩和中墩均為與橫梁澆注在一起的固結墩。

進一步，所述系桿外有混凝土包裹層，所述混凝土包裹層位于在橋面系下面并與橋面系連接在一起。

進一步，所述系桿由一束或多束預應力鋼絞線制成。

本實用新型的有益效果：本實用新型的多跨剛架系桿拱橋，包括橫梁、兩個邊墩、位于兩個邊墩之間的中墩、連接邊墩與中墩的主拱拱肋和連接主拱拱肋與橋面板的吊桿，所述兩個邊墩和中墩向上支撐橫梁，還包括通長型的系桿，所述系桿穿過兩個邊墩和中墩且兩端錨固于兩個邊墩上。本結構解決了下承式多跨剛架系桿拱橋中墩的拱墩固結處構造與受力復雜問題，提高了結構安全度，同時減小了中墩的結構尺寸，景觀效果更好。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為邊墩結構示意圖；

圖3為中墩結構示意圖。

具體實施方式

以下將結合附圖對本實用新型進行詳細說明，如圖所示：本實施例的多跨剛架系桿拱橋，包括橫梁1、兩個邊墩2、3、位于兩個邊墩之間的中墩4、連接邊墩與中墩的主拱拱肋5、6和連接主拱拱肋與橋面板的吊桿7，所述兩個邊墩和中墩向上支撐橫梁，還包括通長型的系桿8，所述系桿8橫向穿過兩個邊墩和中墩后兩端錨固于兩個邊墩上。本實施例中中墩的數量為一個，當然中墩的數量可以為多個，當中墩數量為多個時，相鄰中墩之間也連接有主拱拱肋。相鄰的中墩與邊墩、中墩與中墩之間為一跨，通長型系桿8使整個多跨橋梁成為一個整體共同受力，解決了下承式多跨剛架系桿拱橋中墩的拱墩固結處構造與受力復雜問題，提高了結構安全度，同時減小了中墩的結構尺寸，景觀效果更好。

作為上述技術方案的進一步改進，所述兩個邊墩2、3和中墩4均為與橫梁澆注在一起的固結墩。固結墩限制了縱橋向滑動，大大減少了系桿收到的疲勞作用，延長了系桿的壽命，提高了橋梁的耐久性。

作為上述技術方案的進一步改進，所述系桿8外有混凝土包裹層，所述混凝土包裹層位于在橋面系下面并與橋面系連接在一起。使系桿8整受力更小，橋梁整體結構強度更大。

作為上述技術方案的進一步改進，所述系桿由一束或多束預應力鋼絞線制成。

最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。