[實用新型]柴油機性能試驗裝置

有效

• 申請號: 201520166534.1
• 申請日: 2015-03-24
• 公開（公告）號: CN204439363U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發明（設計）人: 楊志剛;孫麗;譚曉東
• 申請（專利權）人: 大連交通大學
• 主分類號: G01M15/04
• 分類號: G01M15/04
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 范爍;李洪福

技術領域

本實用新型涉及一種柴油機性能試驗裝置。

背景技術

自柴油機的誕生以來，其應用場合越來越廣泛，比如船機、汽車、機車等；在柴油機出廠前通常需要對柴油機各性能參數進行檢測，同時對于交通類高校通過配備柴油機性能試驗裝置作為教學裝置來完善相關課程的試驗教學，便于相關專業學生直觀的掌握柴油機的工作原理和檢修技術，利于提高教學質量。

發明內容

本實用新型針對以上問題的提出，而研制一種柴油機性能試驗裝置。

本實用新型的技術方案是：

一種柴油機性能試驗裝置，包括：

輸入軸與所述柴油機輸出主軸相連接的直流發電機；

耗功電阻箱；

所述耗功電阻箱內包括：

連接直流發電機輸出端的可調耗功電阻；

用于檢測耗功電阻箱內溫度的溫度傳感器；

風機；

給所述風機供電的電源VCC；

所述試驗裝置還包括：

用于檢測所述可調耗功電阻所在回路電流的電流傳感器；

用于檢測所述可調耗功電阻兩端電壓的電壓傳感器；

連接溫度傳感器、風機和電源VCC，用于當溫度傳感器所檢測的耗功電阻箱內溫度高于預設值時控制風機斷開與電源VCC之間連接的風機控制器；

安裝在柴油機輸出主軸側，用于檢測柴油機轉速的轉速傳感器；

另外，所述試驗裝置還包括：

連接電流傳感器，當可調耗功電阻所在回路電流超過預設電流時進行過流報警的過流保護模塊；

連接電壓傳感器，當可調耗功電阻兩端電壓超過預設電壓時進行過壓報警的過壓保護模塊；

進一步地，所述風機控制器包括：

比較器U1、電阻R1、電阻R2、電阻R3、電阻R4、電阻R5、三極管Q1、二極管D1、三極管Q2、電阻R6、電阻R7、開關管Q3和電阻R8；電阻R1和電阻R2相互串聯接在電源VCC正極和地之間，電阻R1和電阻R2的串接點連接所述比較器U1的同相輸入端；電阻R3和電阻R4相互串聯接在電源VCC正極和地之間，電阻R3和電阻R4的串接點連接所述比較器U1的反相輸入端；所述溫度傳感器RT1一端連接比較器U1的同相輸入端，另一端接地；所述比較器U1的輸出端經由電阻R5連接三極管Q1的基極；三極管Q1的集電極連接二極管D1陰極和三極管Q2基極、并通過電阻R6連接電源VCC正極；三極管Q2集電極通過電阻R7連接電源VCC正極；三極管Q2發射極連接二極管D1陽極和開關管Q3柵極；開關管Q3源極和三極管Q1發射極均接地；所述風機的電源負輸入端連接開關管Q3漏極；所述風機的電源正輸入端經過電阻R8連接電源VCC；

進一步地，所述試驗裝置還包括對電流傳感器檢測的可調耗功電阻所在回路電流、電壓傳感器檢測的可調耗功電阻兩端電壓、以及轉速傳感器檢測的柴油機轉速進行顯示的顯示屏。

由于采用了上述技術方案，本實用新型提供的柴油機性能試驗裝置，能夠實現柴油機轉速、直流電壓和直流電流的測量和顯示，進而能夠完成柴油機干阻耗功試驗，將所述試驗裝置作為教學裝置來完善交通類高校相關課程的試驗教學，便于相關專業學生直觀的掌握柴油機的工作原理和檢修技術，利于提高教學質量。

附圖說明

圖1是本實用新型所述試驗裝置的結構框圖；

圖2是本實用新型所述風機控制器的電路原理圖；

圖3是本實用新型所述過流保護模塊的電路原理圖。

具體實施方式