[實用新型]一種雙吊點外懸橋式起重機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520166384.4
• 申請日: 2015-03-24
• 公開（公告）號: CN204508613U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 師俊杰
• 申請（專利權(quán)）人: 河南寶起華東起重機有限公司
• 主分類號: B66C17/00
• 分類號: B66C17/00;B66C9/14
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及起重機領(lǐng)域，具體為一種雙吊點外懸橋式起重機。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的橋式起重機對吊運較長物體時需要兩臺起重機共同抬吊或者一臺起重機采用雙小車結(jié)構(gòu)。以上兩種形式都有其弊端，如果采用兩臺起重機共同抬吊，起重設(shè)備的成本高，兩臺車的同步性和穩(wěn)定性差。如采用一臺起重機雙小車結(jié)構(gòu)，較長物體只能橫向吊運，對用戶的場地布置和吊裝都非常不便。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種雙吊點外懸橋式起重機，以解決上述問題。

本實用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種雙吊點外懸橋式起重機，包括大車運行機構(gòu)、運行司機室、橋架、小車、電氣設(shè)備，所述大車運行機構(gòu)位于起重機上，所述大車運行機構(gòu)的下側(cè)設(shè)有運行司機室，所述橋架與大車運行機構(gòu)連接，所述小車位于橋架上，所述電氣設(shè)備位于橋架上。

作為優(yōu)選，所述大車運行機構(gòu)包括第一齒輪聯(lián)軸器、減速器、第一螺栓、第一螺母、第一墊圈、第二齒輪聯(lián)軸器、傳動軸、制動輪齒輪聯(lián)軸器、防護罩、制動器、第二螺栓、第二螺母、第二墊圈、電動機、第三螺栓、第三螺母、第三墊圈、被動車輪組、主動車輪組、減沖器、減速器墊板、擋鐵、制動器座、?電動機座，所述第一齒輪聯(lián)軸器、減速器、第一螺栓、第一螺母、第一墊圈、第二齒輪聯(lián)軸器、傳動軸、制動輪齒輪聯(lián)軸器依次連接在大車運行機構(gòu)上，所述防護罩、制動器、第二螺栓、第二螺母、第二墊圈、電動機、第三螺栓、第三螺母、第三墊圈依次連接在傳動軸上，所述被動車輪組和主動車輪組位于大車運行機構(gòu)的兩側(cè)，所述減沖器與主動車輪組連接，所述減速器墊板、擋鐵、制動器座、電動機座位于大車運行機構(gòu)的外側(cè)。

作為優(yōu)選，所述小車包括小車欄桿、小車架、主動車輪組、齒輪聯(lián)軸器、軸、齒輪聯(lián)軸器二、第一減速器、第一減速器墊板、第二減速器墊板、擋鐵、第一螺栓、第一螺母、第一墊圈、軸二、第二減速器、齒輪聯(lián)軸器三、電動機、電動機墊板、第二螺栓、第二螺母、第二墊圈、制動器、制動器墊板、第三螺栓、第三螺母、第三墊圈、制動輪、擋板、鋼絲繩、吊鉤滑輪組、卷筒組、第四螺栓、第四螺母、第四墊圈、卷筒座二、電動機二、電動機座、第五螺栓、主動車輪組、小車安全尺裝置、小車行程開關(guān)裝置、第三齒輪聯(lián)軸器、防護罩、軸三、滑輪組、制動輪齒輪聯(lián)軸器、卷筒組二、第三減速器、第四減速器、第六螺栓、第六螺母、第六墊圈、第三減速器墊板、制動輪、制動器二、制動器座、第七螺栓、防護罩二、輸油管，所述小車欄桿、小車架、主動車輪組、齒輪聯(lián)軸、卷筒組、第四螺栓、第四螺母、第四墊圈、卷筒座二、電動機二、電動機座、第五螺栓、主動車輪組、鋼絲繩、吊鉤滑輪組、三齒輪聯(lián)軸器、防護罩、軸三、滑輪組、制動輪齒輪聯(lián)軸器、卷筒組二、第三減速器、輸油管、第四減速器、第六螺栓、第六螺母、第六墊圈、第三減速器墊板、制動輪、制動器二、?制動器座、第七螺栓、防護罩二位于小車的兩側(cè)，所述軸、齒輪聯(lián)軸器二、第一減速器、第一減速器墊板、第二減速器墊板、擋鐵、第一螺栓、第一螺母、第一墊圈、軸二、第二減速器、齒輪聯(lián)軸器三、電動機、電動機墊板、第二螺栓、第二螺母、第二墊圈、制動器、制動器墊板、第三螺栓、第三螺母、第三墊圈、制動輪、擋板、小車安全尺裝置、小車行程開關(guān)裝置位于小車的中部。

本實用新型方便較長物體的吊運及裝卸貨車，吊運穩(wěn)定性和同步性更高，同時防止因吊點集中造成的吊裝物體變形的情況，達到同樣吊運效果的情況下，此設(shè)備的成本更低。

附圖說明

圖1為本實用新型的正視圖。

圖2為本實用新型的俯視圖。

圖3為大車運行機構(gòu)的三視圖。

圖4為大車運行機構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。

圖5為小車的正視圖。

圖6為小車的俯視圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的實現(xiàn)技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

如圖1-6所示，一種雙吊點外懸橋式起重機，包括大車運行機構(gòu)1、運行司機室2、橋架3、小車4、電氣設(shè)備5，所述大車運行機構(gòu)1位于起重機上，所?述大車運行機構(gòu)1的下側(cè)設(shè)有運行司機室2，所述橋架3與大車運行機構(gòu)1連接，所述小車4位于橋架3上，所述電氣設(shè)備5位于橋架3上。