[實(shí)用新型]懸臂梁稱重傳感器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520166375.5
• 申請日: 2015-03-24
• 公開（公告）號(hào): CN204556063U
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱煒道;姚玉明;胡文輝;吳善有;柯建東
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波柯力傳感科技股份有限公司
• 主分類號(hào): G01G3/12
• 分類號(hào): G01G3/12
• 代理公司: 寧波誠源專利事務(wù)所有限公司 33102
• 代理人: 袁忠衛(wèi)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種稱重傳感器，具體涉及一種懸臂梁稱重傳感器，可應(yīng)用于料罐秤、平臺(tái)秤等電子稱重設(shè)備。

背景技術(shù)

目前，懸臂梁傳感器廣泛應(yīng)用于各種料罐秤、平臺(tái)秤等各種電子稱重設(shè)備。懸臂梁傳感器一般包括懸臂梁彈性體、設(shè)于彈性體上的應(yīng)變計(jì)。如專利號(hào)為CN200620100695.1的中國實(shí)用新型專利《懸臂梁式稱重傳感器》，含有彈性體，彈性體內(nèi)設(shè)有應(yīng)變孔，彈性體的應(yīng)變區(qū)表面貼有應(yīng)變片，其特征在于：所述的應(yīng)變孔的排列位置與彈性體上、下壁厚不對稱；在所述的彈性體下應(yīng)變區(qū)底平面與固定端的底平面之間開有應(yīng)力阻隔槽，所述應(yīng)力阻隔槽與軸長方向成90°設(shè)置，在彈性體上設(shè)有與底座固定的固定螺釘孔以及與稱重體固定的連接螺釘孔。

上述傳感器與傳統(tǒng)懸臂梁稱重傳感器一樣也是將彈性體安裝在底座上使用，因?yàn)槠渫耆菃我坏膽冶凼浇Y(jié)構(gòu)，必須通過螺桿將固支端可靠固定才能正常使用，所以螺桿預(yù)緊力往往會(huì)影響信號(hào)輸出變化，使傳感器的長期穩(wěn)定可靠性受到較大影響，另外防過載結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜，安裝也比較麻煩。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述的技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、安裝方便、長期穩(wěn)定性好的懸臂梁稱重傳感器。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種懸臂梁稱重傳感器，包括彈性體以及設(shè)于彈性體內(nèi)的應(yīng)變計(jì)，其特征在于：所述彈性體為一體式懸臂梁結(jié)構(gòu)，在彈性體的自由端內(nèi)開設(shè)有一用于形變的應(yīng)力槽，使應(yīng)力槽的上部形成懸臂梁結(jié)構(gòu)，下部形成底座結(jié)構(gòu)。

作為改進(jìn)，所述應(yīng)力槽為貫通形槽，在懸臂梁結(jié)構(gòu)的自由端設(shè)有用于導(dǎo)入載荷力的承載孔，承載孔是沉孔或螺紋孔結(jié)構(gòu)，在懸臂梁結(jié)構(gòu)的中部設(shè)有用于安裝應(yīng)變計(jì)的應(yīng)變孔。

作為改進(jìn)，所述懸臂梁結(jié)構(gòu)的自由端底部對應(yīng)于承載孔的位置設(shè)有用于自防過載保護(hù)的凸臺(tái)結(jié)構(gòu)或止位螺絲，當(dāng)懸臂梁結(jié)構(gòu)載荷到達(dá)超載量程時(shí)，凸臺(tái)結(jié)構(gòu)或止位螺絲與應(yīng)力槽下部的底座相抵，懸臂梁結(jié)構(gòu)不再繼續(xù)形變。

作為改進(jìn)，凸臺(tái)結(jié)構(gòu)為倒梯形形狀。

作為改進(jìn)，所述彈性體的至少一端設(shè)有與秤臺(tái)固定的連接孔。

再改進(jìn)，所述彈性體的固定端的外側(cè)設(shè)有用于引出導(dǎo)線的接頭。

再改進(jìn)，所述接頭為固定防水接頭或航空插頭。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：彈性體為一體式懸臂梁結(jié)構(gòu)，通過應(yīng)力槽形成懸臂梁式結(jié)構(gòu)和底座結(jié)構(gòu)，這樣傳感器輸出信號(hào)不受螺桿預(yù)緊力的影響，同時(shí)，承載端下方設(shè)計(jì)凸臺(tái)結(jié)構(gòu)或止位螺絲，一方面可防過載，另一方面將凸臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成倒梯形形狀，可防止沙粒碎石殘留或夾持進(jìn)間隙影響力值傳遞。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單合理、安裝更加方便，且長期穩(wěn)定性更好，可適用于料罐秤、平臺(tái)秤等等各種電子稱重設(shè)備。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

如圖1所示，本實(shí)施例的懸臂梁稱重傳感器，包括彈性體1、設(shè)于彈性體1內(nèi)的應(yīng)變計(jì)以及設(shè)在彈性體1外側(cè)用于引出導(dǎo)線的接頭2，彈性體1為一體式懸臂梁結(jié)構(gòu)，在彈性體1的自由端內(nèi)開設(shè)有一用于形變的貫通形的應(yīng)力槽11，使應(yīng)力槽11的上部形成懸臂梁結(jié)構(gòu)12，下部形成底座結(jié)構(gòu)13，這樣就不必使用螺桿將彈性體1固定在底座上，不僅安裝方便，且傳感器輸出信號(hào)不受螺桿預(yù)緊力的影響，在懸臂梁結(jié)構(gòu)12的自由端設(shè)有用于導(dǎo)入載荷力的沉孔或螺紋孔結(jié)構(gòu)的承載孔121，在懸臂梁結(jié)構(gòu)12的中部設(shè)有用于安裝應(yīng)變計(jì)的圓形或方形的應(yīng)變孔122，在懸臂梁結(jié)構(gòu)12的自由端底部對應(yīng)于承載孔121的位置設(shè)有凸臺(tái)結(jié)構(gòu)123，當(dāng)懸臂梁結(jié)構(gòu)載荷到達(dá)超載量程時(shí)，凸臺(tái)結(jié)構(gòu)123與應(yīng)力槽11下部的底座結(jié)構(gòu)12相抵，懸臂梁結(jié)構(gòu)12不再繼續(xù)形變，從而實(shí)現(xiàn)了自防過載保護(hù)能力，凸臺(tái)結(jié)構(gòu)123設(shè)計(jì)成倒梯形形狀，可防止沙粒碎石殘留或夾持進(jìn)間隙影響力值傳遞，在彈性體1的兩端設(shè)有與秤臺(tái)固定的連接孔14，用于與秤體連接，接頭2為二個(gè)航空插頭，通過螺紋固定在彈性體1的固定端外側(cè)，以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)線的雙通道引出串聯(lián)組秤。