[實用新型]一種發動機蓋測試工裝有效
| 申請號: | 201520165650.1 | 申請日: | 2015-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN204575306U | 公開(公告)日: | 2015-08-19 |
| 發明(設計)人: | 李帥 | 申請(專利權)人: | 北京汽車研究總院有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜;黃燦 |
| 地址: | 101300 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發動機蓋 測試 工裝 | ||
1.一種發動機蓋測試工裝,用于測試發動機蓋的縱向剛度,其特征在于,包括:
固定待測試發動機蓋的約束裝置;
為所述待測試發動機蓋提供測試壓力的加載裝置,位于所述待測試發動機蓋的待測試區域;
測試所述待測試發動機蓋縱向形變量的位移傳感器,位于所述待測試區域的下方;以及
調整裝置,一端與所述加載裝置連接,所述調整裝置的另一端固定安裝有所述位移傳感器;其中,所述調整裝置可用于調整所述加載裝置和所述位移傳感器之間的位置。
2.根據權利要求1所述的發動機蓋測試工裝,其特征在于,所述約束裝置包括:
兩個第一約束支承,分別與所述待測試發動機蓋的鉸鏈相配合固定;
兩個第二約束支承,分別與所述待測試發動機蓋的緩沖座相配合固定;以及
一個第三約束支承,與所述待測試發動機蓋的鎖鉤相配合固定。
3.根據權利要求2所述的發動機蓋測試工裝,其特征在于,所述第一約束支承,包括:
第一固定底座;
第一約束支承本體,與所述第一固定底座固定連接;
包圍板,套設于所述第一約束支承本體外部,并可沿所述第一約束支承本體的延伸方向移動;以及
L形支撐塊,一端固定于所述包圍板上,所述L形支撐塊的另一端設置有一固定部,所述固定部與所述待測試發動機蓋的鉸鏈相配合。
4.根據權利要求2所述的發動機蓋測試工裝,其特征在于,所述第二約束支承包括:
第二固定底座;
第二約束支承本體,與所述第二固定底座固定連接;
第一調節桿,穿設于所述第二約束支承本體內,并可沿所述第二約束支承本體的延伸方向伸縮;以及
連接螺栓,固定于所述第一調節桿的端部;其中,所述待測試發動機蓋的緩沖座可通過所述連接螺栓固定于所述第一調節桿上。
5.根據權利要求2所述的發動機蓋測試工裝,其特征在于,所述第三約束支承包括:
第三固定底座;
第三約束支承本體,與所述第三固定底座固定連接;
第二調節桿,穿設于所述第三約束支承本體內,并可沿所述第三約束支承本體的延伸方向伸縮;以及
固定掛鉤,固定于所述第二調節桿的端部,其中,所述固定掛鉤可鉤掛于所述待測試發動機蓋的鎖鉤上。
6.根據權利要求1所述的發動機蓋測試工裝,其特征在于,所述加載裝置包括:
加載支承,包括:底座,以及與所述底座固定連接的加載支承本體;
加載電機,固定于所述加載支承本體上;
數顯力傳感器,與所述加載電機電連接;以及
加載塊,與所述數顯力傳感器連接,所述加載塊用于將所述加載電機提供的壓力傳遞至所述待測試發動機蓋的待測試區域。
7.根據權利要求1所述的發動機蓋測試工裝,其特征在于,所述調整裝置包括:
調整擺臂,與所述加載裝置連接;
磁力表座,固定于所述調整擺臂相對于所述加載裝置的另一端;其中,所述位移傳感器固定于所述磁力表座上。
8.根據權利要求1所述的發動機蓋測試工裝,其特征在于,還包括:位于所述位移傳感器和所述調整裝置之間的圓球。
9.根據權利要求4所述的發動機蓋測試工裝,其特征在于,所述第一調節桿為螺旋調節桿。
10.根據權利要求5所述的發動機蓋測試工裝,其特征在于,所述第二調節桿為螺旋調節桿。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北京汽車研究總院有限公司,未經北京汽車研究總院有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520165650.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種多功能盤銷試驗裝置
- 下一篇:多路閥壽命評價裝置





