[實用新型]一種建筑裝潢用推拉門軌道

有效

• 申請號: 201520165634.2
• 申請日: 2015-03-24
• 公開（公告）號: CN204531828U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發明（設計）人: 沈國興
• 申請（專利權）人: 沈國興
• 主分類號: E05D13/00
• 分類號: E05D13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及建筑裝潢技術領域，特別是指一種建筑裝潢用推拉門軌道。

背景技術

現有的推拉門的滾輪與軌道會產生間隙，雖然不會產生脫軌的現象，但由于滾輪與軌道之間有間隙的存在而無法順暢地使推拉門滑動位移，并且會有晃動的問題發生，滾輪與軌道接觸摩擦時會發出巨大的滑動聲響。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種建筑裝潢用推拉門軌道，以解決上述技術問題。

為解決上述技術問題，本實用新型的實施例提供一種建筑裝潢用推拉門軌道，包括：一推拉門軌道本體，所述推拉門軌道本體嵌入一下門框內固定，設有一推拉門滑輪組件的一推拉門在所述推拉門軌道上滑動位移，所述推拉門滑輪組件包括一主座體、與所述主座體連接的一滑輪座以及設在所述滑輪座內連接的一滑輪，所述滑輪設有弧形的一溝槽滑輪面，所述溝槽滑輪面的兩側各延伸設有一滑輪邊，所述推拉門軌道本體包括：與所述溝槽滑輪面相匹配的一凸出軌道，分別設在所述凸出軌道兩側的一側擋板，以及設在所述凸出軌道與所述側擋板之間用以容納所述滑輪邊的一容納槽。

所述側擋板的下方延伸有可嵌入所述下門框內的一嵌入連接部。

所述側擋板的上端向外垂直彎折。

所述推拉門軌道本體為鋁質材料擠壓成型。

本實用新型的上述技術方案的有益效果如下：

由于設有溝槽滑輪面，有利于避免推拉門在受力移動時產生脫軌，避免發?生晃動的情況，大大降低推拉門滑輪組件與推拉門軌道本體接觸摩擦時所發出的噪音。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的立體結構分解示意圖。

圖2是本實用新型實施例的剖面圖。

圖3是本實用新型實施例的應用示意圖一。

圖4是本實用新型實施例的應用示意圖二。

具體實施方式

為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。

如圖1、圖2和圖4所示，本實用新型實施例提供一種建筑裝潢用推拉門軌道，包括：一推拉門軌道本體1，推拉門軌道本體1嵌入一下門框60內固定，設有一推拉門滑輪組件2的一推拉門50在推拉門軌道本體1上滑動位移，推拉門滑輪組件2包括一主座體20、與主座體20連接的一滑輪座30以及設在滑輪座30內連接的一滑輪40，滑輪40設有弧形的一溝槽滑輪面41，溝槽滑輪面41的兩側各延伸設有一滑輪邊42，推拉門軌道本體1包括：與溝槽滑輪面41相匹配的一凸出軌道11，分別設在凸出軌道11兩側的一側擋板12，側擋板12的上端向外垂直彎折，以及設在凸出軌道11與側擋板12之間用以容納滑輪邊42的一容納槽13。另外，推拉門軌道本體1還包括從側擋板12下方延伸有并可嵌入下門框60內的一嵌入連接部14。而推拉門軌道本體1可為鋁質材料擠壓成型。

如圖3和圖4所示，實施時，推拉門軌道本體1固定設在推拉門50下方，并通過設在與滑輪40的溝槽滑輪面41相匹配的推拉門軌道本體1的凸出軌道11上方，來提供推拉門滑輪組件2的引導作用而使推拉門50滑動位移；其中，推拉門軌道本體1的下方至少設有嵌入連接部14，而嵌入連接部14嵌入下門框60而使推拉門軌道本體1固定；另外，推拉門軌道本體1在凸出軌道11兩?側分別設有側擋板12，而凸出軌道11與側擋板12之間設有用以容納滑輪邊42的容納槽13。由于設有溝槽滑輪面41，有利于避免推拉門50在受力移動時產生脫軌，避免發生晃動的情況，大大降低推拉門滑輪組件2與推拉門軌道本體1接觸摩擦時所發出的噪音。

以上是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。