[實(shí)用新型]吊臂能自動(dòng)手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的車(chē)載吊機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520165294.3
• 申請(qǐng)日: 2015-03-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204508642U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-07-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏付強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 魏付強(qiáng)
• 主分類(lèi)號(hào): B66C23/86
• 分類(lèi)號(hào): B66C23/86
• 代理公司: 南陽(yáng)市智博維創(chuàng)專(zhuān)利事務(wù)所 41115
• 代理人: 楊士鈞

1.一種吊臂能自動(dòng)手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的車(chē)載吊機(jī)，包括下支架，其特征是在所述下支架上固設(shè)粗管筒，粗管筒內(nèi)套設(shè)細(xì)管筒，細(xì)管筒通過(guò)錐形軸承與粗管筒連接并能繞粗管筒轉(zhuǎn)動(dòng)；在細(xì)管筒的上部設(shè)上支架，在上支架的上部設(shè)吊臂，吊臂一端與上支架鉸接，在吊臂上連設(shè)液壓缸，液壓缸與發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓系統(tǒng)連接；在細(xì)管筒上設(shè)細(xì)管筒轉(zhuǎn)輪，在下支架上設(shè)液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)在下支架上的位置能夠調(diào)節(jié)，液壓馬達(dá)輸出端上的馬達(dá)轉(zhuǎn)輪與細(xì)管筒轉(zhuǎn)輪傳動(dòng)連接；在下支架下部設(shè)卷?yè)P(yáng)機(jī)，卷?yè)P(yáng)機(jī)與傳動(dòng)動(dòng)力連接，卷?yè)P(yáng)機(jī)上的鋼絲繩通過(guò)細(xì)管筒連設(shè)在吊臂上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊臂能自動(dòng)手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的車(chē)載吊機(jī)，其特征是所述細(xì)管筒轉(zhuǎn)輪為皮帶輪，馬達(dá)轉(zhuǎn)輪為皮帶輪，細(xì)管筒轉(zhuǎn)輪與馬達(dá)轉(zhuǎn)輪皮帶連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊臂能自動(dòng)手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的車(chē)載吊機(jī)，其特征是所述細(xì)管筒轉(zhuǎn)輪為鏈輪，馬達(dá)轉(zhuǎn)輪為鏈輪，細(xì)管筒轉(zhuǎn)輪與馬達(dá)轉(zhuǎn)輪鏈條連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊臂能自動(dòng)手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的車(chē)載吊機(jī)，其特征是所述細(xì)管筒轉(zhuǎn)輪為齒輪，馬達(dá)轉(zhuǎn)輪為齒輪，細(xì)管筒轉(zhuǎn)輪與馬達(dá)轉(zhuǎn)輪相嚙合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的吊臂能自動(dòng)手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的車(chē)載吊機(jī)，其特征是所述卷?yè)P(yáng)機(jī)與傳動(dòng)動(dòng)力連接，是指卷?yè)P(yáng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)連接或卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)液壓泵與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的吊臂能自動(dòng)手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的車(chē)載吊機(jī)，其特征是在所述下支架上設(shè)下導(dǎo)向定位輪，在所述上支架上設(shè)上導(dǎo)向定位輪。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的吊臂能自動(dòng)手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的車(chē)載吊機(jī)，其特征是在所述吊臂上設(shè)滑輪。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的吊臂能自動(dòng)手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的車(chē)載吊機(jī)，其特征是所述吊臂至少設(shè)為兩節(jié)，相鄰兩節(jié)間通過(guò)銷(xiāo)軸連接并且長(zhǎng)短能調(diào)，在吊臂與上支架鉸接處設(shè)鉸接銷(xiāo)軸。