[實用新型]進排氣管路串通裝置有效
| 申請號： | 201520164981.3 | 申請日： | 2015-03-22 |
| 公開（公告）號： | CN204663709U | 公開（公告）日： | 2015-09-23 |
| 發明（設計）人： | 何大偉;夏蒙;王慧芳 | 申請（專利權）人： | 上海魯交測控科技有限公司 |
| 主分類號： | F02M25/07 | 分類號： | F02M25/07;F02B37/18 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 201602 上海*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 排氣 管路 串通 裝置 | ||
1.一種進排氣管路串通裝置，包括進氣管(1)、空濾(2)、壓氣機(3)、發動機(4)、發動機排氣管(5)、渦輪(6)、渦輪排氣管(7)、消音器(8)，發動機(4)的進氣口與進氣管(1)的出氣口相連接，發動機排氣管(5)的進出氣口分別與發動機(4)的出氣口、渦輪(6)的進氣口相連接，渦輪排氣管(7)的進氣口與渦輪(6)的出氣口相連接，空濾(2)、壓氣機(3)依次連接在進氣管(1)上，消音器(8)連接在渦輪排氣管(7)上，其特征在于，還包括排氣循環管(9)、旋轉軸(10)、旋轉板(11)、控制腔(12)、第一彈簧(13)、第一移動體(14)、第二移動體(15)、第三移動體(16)、第二彈簧(17)、第三彈簧(18)、調節桿(19)、控制管(20)，排氣循環管(9)的一端與渦輪(6)后渦輪排氣管(7)相連通，排氣循環管(9)的另一端與空濾(2)后進氣管(1)相連通，旋轉軸(10)鑲嵌在排氣循環管(9)，旋轉板(11)布置在排氣循環管(9)內且一端與旋轉軸(10)固結在一起，排氣循環管(9)內部腔體橫截面為長方形，第一移動體(14)、第二移動體(15)、第三移動體(16)均布置在控制腔(12)內，控制腔(12)的內部腔體橫截面為長方形，第一移動體(14)、第二移動體(15)、第三移動體(16)的橫截面均為長方形，第一移動體(14)、第二移動體(15)、第三移動體(16)的縱截面均帶有斜坡結構且相互配合，調節桿(19)的一端與旋轉板(11)的另一端鉸接在一起，調節桿(19)的另一端穿過控制腔(12)的下壁面后與第一移動體(14)的下壁面鉸接在一起，第一移動體(14)的上壁面通過第一彈簧(13)與控制腔(12)的上壁面連接在一起，第二移動體(15)的右壁面通過第二彈簧(17)與控制腔(12)的右壁面連接在一起，第三移動體(16)的左壁面通過第三彈簧(18)與控制腔(12)的左壁面連接在一起，控制管(20)的一端穿過控制腔(12)的下壁面后與第二移動體(15)、第三移動體(16)之間的腔體相連通，控制管(20)的另一端與發動機(4)、渦輪(6)之間的發動機排氣管(5)相連通。
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