[實用新型]兩層升降橫移式立體車庫

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520164939.1
• 申請日: 2015-03-23
• 公開（公告）號: CN204510959U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發(fā)明（設計）人: 王鴻雁
• 申請（專利權）人: 大洋泊車股份有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/22;E04H6/42
• 代理公司: 濰坊正信專利事務所 37216
• 代理人: 張曰俊

技術領域

本實用新型屬于立體車庫技術領域，尤其涉及一種兩層升降橫移式立體車庫。

背景技術

機械式立體車庫以其高效的土地利用率，為緩解城市停車難，發(fā)揮著越來越重要的作用，其中尤以兩層升降橫移式立體車庫居多。兩層升降橫移式立體車庫主要有電機加鏈條式、液壓式、電機加鋼絲繩式等。

電機加鏈條式的提升纜繩是套筒滾子鏈，其成本較高，且存在突然斷裂，引起摔車的隱患；液壓式傳動系統(tǒng)復雜，安裝要求高，維護成本高；電機加鋼絲繩式，制造精度要求低，安裝方便，易維護，安全性高，因此在兩層升降橫移式立體車庫中得到了廣泛的應用。

但是，目前，電機加鋼絲繩式的升降傳動系統(tǒng)主要包括傳動軸，傳動軸的兩端各設置一個卷筒，其中一個卷筒連接有一個大鏈輪，通過鏈條與電機輸出軸上的小鏈輪連接，此種結構傳動軸、鏈輪加工費用較高，導致設備整體成本上升。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種兩層升降橫移式立體車庫，以解決現(xiàn)有的電機加鋼絲繩式的升降傳動系統(tǒng)的制造成本高，導致設備整體成本上升的技術問題。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：兩層升降橫移式立體車庫，包括m列鋼結構框架、m個升降載車板和m-1個橫移載車板，其中，m≥2，所述升降載車板設置在所述鋼結構框架內，所述橫移載車板橫向滑動安裝于設置在地面上的橫移導軌上，每所述橫移載車板上均設有用于防止所述升降載車板墜落和下降的防墜落機構，所述鋼結構框架包括相對設置的第一縱梁和第二縱梁，所述第一縱梁和第二縱梁相對應的端部之間分別設有第一橫梁和第二橫梁，對于每個所述鋼結構框架，所述第一橫梁的兩端均設有雙聯(lián)水平轉向定滑輪組；所述第一縱梁上設有兩個第一垂直轉向定滑輪，兩所述第一垂直轉向定滑輪分別對應所述升降載車板第一側的兩吊點位置設置，所述第一縱梁上還設有動滑輪，所述動滑輪靠近所述第二橫梁設置且所述動滑輪的軸線豎向設置，所述第一縱梁上設有雙聯(lián)垂直轉向定滑輪組且所述雙聯(lián)垂直轉向定滑輪組靠近所述第一橫梁設置；所述第二縱梁上設有兩個第二垂直轉向定滑輪，兩所述第二垂直轉向定滑輪分別對應所述升降載車板第二側的兩吊點位置設置；所述第二橫梁上設有由動力裝置驅動的卷筒，所述卷筒靠近所述第一縱梁設置，安裝于所述卷筒上的傳動鋼絲繩繞過所述動滑輪后固定于所述第一縱梁上靠近所述第二橫梁的端部；所述動滑輪上設有用于牽拉所述升降載車板的第二繞繩裝置。

作為一種改進，所述第二繞繩裝置包括固定于所述動滑輪的滑輪架上四根升降鋼絲繩，第一根所述升降鋼絲繩和第二根所述升降鋼絲繩繞過所述雙聯(lián)垂直轉向定滑輪組和相應的所述第一垂直轉向定滑輪后分別固定于所述升降載車板相應的吊點上；第三根所述升降鋼絲繩和第四根所述升降鋼絲繩繞過兩個所述雙聯(lián)水平轉向定滑輪組和相應的所述第二垂直轉向定滑輪后分別固定于所述升降載車板相應的吊點上。

作為一種改進，所述動力裝置包括電動機，所述電動機的輸出軸連接所述卷筒的一端，所述卷筒的另一端轉動安裝于一卷筒支架上，所述卷筒支架固定安裝于所述第二橫梁上。

作為進一步的改進，所述卷筒的下方設有防脫繩裝置，所述防脫繩裝置包括轉動安裝于所述卷筒下方的防脫輪，所述防脫輪與所述卷筒之間形成用于使所述傳動鋼絲繩通過的防脫間隙，所述防脫輪通過防脫輪支架固定于所述第二橫梁上。

作為進一步的改進，所述防墜落機構包括固定安裝于所述橫移載車板上的龍門式防墜落架。

采用了上述技術方案后，本實用新型的有益效果是：由于兩層升降橫移式立體車庫包括m列鋼結構框架、m個升降載車板、m-1個橫移載車板、防墜落機構、兩個雙聯(lián)水平轉向定滑輪組、兩個第一垂直轉向定滑輪、動滑輪、雙聯(lián)垂直轉向定滑輪組、兩個第二垂直轉向定滑輪、由動力裝置驅動的卷筒、傳動鋼絲繩和第二繞繩裝置，因而升降載車板在升降時，首先需將其下方的橫移載車板移開，然后動力裝置驅動卷筒轉動,從而使傳動鋼絲繩拉動動滑輪移動，在第二繞繩裝置的作用下實現(xiàn)升降載車板的升降；與傳統(tǒng)設備相比較，一是不設置傳動軸、鏈輪和鏈條，兩個卷筒合并為一個，節(jié)省兩塊卷筒端板，從而材料成本大幅降低；二是傳動結構得到簡化，可靠性提高；三是外觀美觀，傳統(tǒng)的卷筒結構由于尺寸較大，影響設備的整體觀感，簡化后，傳動尺寸大幅縮減，美觀度提升。本實用新型提供的兩層升降橫移式立體車庫結構簡單，制造成本低，外形美觀，可靠性高。

由于所述第二繞繩裝置包括四根升降鋼絲繩，通過四根升降鋼絲繩來實現(xiàn)升降載車板的四點提升，使得升降載車板運動平穩(wěn)。