[實(shí)用新型]一種頭枕可調(diào)節(jié)的兒童汽車安全座椅

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520164794.5
• 申請(qǐng)日: 2015-03-23
• 公開（公告）號(hào): CN204586566U
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊和榮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波中哲兒童安全用品有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/26
• 分類號(hào): B60N2/26
• 代理公司: 余姚德盛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33239
• 代理人: 胡小永

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于兒童座椅領(lǐng)域，尤其涉及一種頭枕可調(diào)節(jié)的兒童汽車安全座椅。

背景技術(shù)

安全座椅是僅供兒童乘坐并能在發(fā)生車禍時(shí)，束縛著兒童以保障兒童安全的座椅。安全座椅主要是以兒童體型為主量身制作的保護(hù)性設(shè)備。普遍的安全座椅(例如安全座椅AB726)的頭枕與靠背是一體連接的。但是，兒童都是長(zhǎng)身體的時(shí)候，使得固定的頭枕并不適應(yīng)不同身高的兒童。這樣，使得兒童坐靠安全座椅的時(shí)候并不舒服。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)要解決的技術(shù)問題

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可根據(jù)不同身高的兒童隨時(shí)調(diào)節(jié)頭枕高度的兒童汽車安全座椅。

(二)技術(shù)方案

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種頭枕可調(diào)節(jié)的兒童汽車安全座椅，其包括坐墊、靠背及頭枕，所述坐墊與靠背為一體連接；該靠背的側(cè)邊設(shè)置有與之一體連接的扶手及側(cè)護(hù)；所述頭枕通過與之一體連接的環(huán)帶固定于靠背的上端部；所述環(huán)帶為帶彈性的布條。

其中，環(huán)帶是與靠背上端部匹配套接的U形固定套，該U形固定套由塑料材料制成；該環(huán)帶上設(shè)置有與之一體連接的齒板，該齒板緊貼靠背背面分布，齒板貼近靠背背面的一面設(shè)置有齒條；靠背內(nèi)設(shè)齒輪槽及鎖塊滑?動(dòng)槽，所述齒輪槽及鎖定板滑動(dòng)槽相通；該齒輪槽內(nèi)設(shè)有與齒條相匹配的齒輪組件，該齒輪組件包括齒輪及齒輪軸；該鎖定板滑動(dòng)槽內(nèi)設(shè)置有齒輪鎖定裝置，該齒輪鎖定裝置包括齒輪鎖定板、壓簧限位圓柱、連接桿及壓簧，壓簧限位圓柱及連接桿分別連接固定于齒輪鎖定板的兩端面，該連接桿伸出靠背的側(cè)面；齒輪與齒輪鎖定板相匹配卡接。

其中，連接桿伸出靠背側(cè)面的部分罩有防護(hù)罩，該防護(hù)罩的一個(gè)側(cè)邊與靠背相互鉸接，該鉸接處設(shè)置有扭轉(zhuǎn)彈簧。

其中，齒板的末端內(nèi)部設(shè)置有限位槽，該限位槽內(nèi)設(shè)有限位裝置，該限位裝置包括手柄、連桿、限位塊及彈簧；手柄及限位塊分別連接固定于連桿兩端；彈簧穿過連桿置于限位塊及限位槽內(nèi)壁之間；靠背上設(shè)有與限位塊相匹配的限位孔。

其中，齒輪軸伸出靠背的側(cè)面，該齒輪軸的伸出端設(shè)置有調(diào)節(jié)輪。

其中，靠背內(nèi)設(shè)發(fā)條安裝槽，該發(fā)條安裝槽內(nèi)設(shè)有發(fā)條，該發(fā)條匹配連接于齒輪軸上。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用帶彈性的布條作環(huán)帶，既結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，又使得安全座椅的頭枕可以很方便的被調(diào)整；其中，采用齒輪滑動(dòng)的方式來調(diào)節(jié)頭枕高度，使得本產(chǎn)品的頭枕調(diào)整更加方便且穩(wěn)定；而增設(shè)的防護(hù)罩，可以有效防止意外觸碰連接桿端部導(dǎo)致頭枕移動(dòng)；另外，增設(shè)的限位裝置，可有效限制頭枕的調(diào)節(jié)高度，防止頭枕與靠背脫離；而設(shè)置的調(diào)節(jié)輪，使得人們可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)輪來實(shí)現(xiàn)頭枕的調(diào)節(jié)，使用起來更加方便；增設(shè)的發(fā)條，可以使得頭枕具有自動(dòng)復(fù)位的功能。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型頭枕可調(diào)節(jié)的兒童汽車安全座椅的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型一種優(yōu)化可調(diào)節(jié)頭枕的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型優(yōu)化可調(diào)節(jié)頭枕的局部剖視圖。

附圖標(biāo)記說明：1、坐墊；2、靠背；3、頭枕；4、環(huán)帶；5、齒板；6、?齒輪組件；7、齒輪鎖定裝置；8、防護(hù)罩；9、限位裝置；21、扶手；22、側(cè)護(hù)；23、齒輪槽；24、鎖塊滑動(dòng)槽；25、限位孔；26、發(fā)條安裝槽；51、齒條；52、限位槽；61、齒輪；62、齒輪軸；63、調(diào)節(jié)輪；64、發(fā)條；71、齒輪鎖定板；72、壓簧限位圓柱；73、連接桿；74、壓簧；91、手柄；92、連桿；93、限位塊；94、彈簧。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不能用來限制本實(shí)用新型的范圍。

圖1是本實(shí)用新型頭枕可調(diào)節(jié)的兒童汽車安全座椅的結(jié)構(gòu)示意圖，主要體現(xiàn)了頭枕可調(diào)節(jié)的兒童汽車安全座椅由坐墊1、靠背2及頭枕3組成，而頭枕3通過環(huán)帶4固定于靠背2上；圖2是本實(shí)用新型一種優(yōu)化可調(diào)節(jié)頭枕的局部結(jié)構(gòu)示意圖，著重反應(yīng)了齒輪滑動(dòng)裝置及限位裝置9，以及其結(jié)構(gòu)關(guān)系；圖3是本實(shí)用新型優(yōu)化可調(diào)節(jié)頭枕的局部剖視圖，重點(diǎn)體現(xiàn)了防護(hù)罩8、調(diào)節(jié)輪63及發(fā)條64。

本實(shí)用新型頭枕可調(diào)節(jié)的兒童汽車安全座椅的結(jié)構(gòu)如圖1所示，該頭枕可調(diào)節(jié)的兒童汽車安全座椅包括坐墊1、靠背2及頭枕3，所述坐墊1與靠背2為一體連接；該靠背2的側(cè)邊設(shè)置有與之一體連接的扶手21及側(cè)護(hù)22；所述頭枕3通過與之一體連接的環(huán)帶4固定于靠背2的上端部；所述環(huán)帶4為帶彈性的布條。本實(shí)用新型采用帶彈性的布條作環(huán)帶，既結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，又使得安全座椅的頭枕可以很方便的被調(diào)整。