[實用新型]一種輸送架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520164679.8 | 申請日: | 2015-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN204660805U | 公開(公告)日: | 2015-09-23 |
| 發(fā)明(設計)人: | 錢明奎 | 申請(專利權)人: | 嘉善睿逸電子科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/82 | 分類號: | B65G47/82;B65G25/08 |
| 代理公司: | 上海伯瑞杰知識產(chǎn)權代理有限公司 31227 | 代理人: | 陸磊 |
| 地址: | 314100 浙江省嘉興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輸送 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種用于風扇電機外殼運輸?shù)妮斔图堋?/p>
背景技術
普通的風扇電機外殼一般生產(chǎn)完成后置于傳送帶上,當物料經(jīng)過操作員時,操作員動工取出進行裝配,較為費時。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種輸送架,利用油缸帶動導向板移動,將物料運抵目標區(qū)域,避免傳送帶迂回設置,便于使用。
本實用新型為解決其技術問題所提出的一種輸送架,包括前后導向板、前后固定座、架設于固定座之間的導柱、固定板,前固定座上部連接固定板,兩側分別設置一根與后固定座連接的導柱,所述導柱之上設置前導向板及后導向板,后導向板底部設有固定支架,前導向板固定連接前固定座;前導向板及后導向板之間設置油缸,所述油缸穿過前導向板,其推桿固定連接前固定座,油缸另一端固定連接后導向板,利用油缸推動后導向板移動將物料運抵目標區(qū)域,隨后升降臺下降,將物料移動至安裝區(qū)域,進行裝配,完成后升降臺再次上升,油缸驅動后導向板復位。
前導向板及后導向板之間分別設置兩組可調緩沖器,當油缸推動后導向板復位時避免損壞,前導向板及前固定座之間通過螺桿固定連接,通過螺桿調節(jié)間距。
后導向座通過固定片連接固定支架,所述固定片通過螺栓連接后導向座,便于更換固定支架,以適用不同的物料。
固定板可以固定于升降臺,利用升降臺升降時的壓力將物料卡住固定支架,便于使用。
本實用新型的優(yōu)點在于,利用油缸帶動導向板移動,將物料運抵目標區(qū)域,避免傳送帶迂回設置,便于使用。
附圖說明
圖1是本實用新型提出的送料機構與整形機構的結構示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合圖示與具體實施例,進一步闡述本實用新型。
如圖1所示,一種輸送架,包括后導向板1、前固定座2、后固定座3、架設于固定座之間的導柱4、固定板5、前導向板6,前固定座2上部連接固定板5,兩側分別設置一根與后固定座連接的導柱4,所述導柱4之上設置前導向板6及后導向板1,后導向板1底部設有固定支架,前導向板6固定連接前固定座2;前導向板6及后導向板1之間設置油缸7,所述油缸7穿過前導向板6,其推桿固定連接前固定座2,油缸7另一端固定連接后導向板1。
前導向板6及后導向板1之間分別設置兩組可調緩沖器8,前導向板6及前固定座2之間通過螺桿連接。
后導向座3通過固定片連接固定支架,所述固定片通過螺栓連接后導向座3。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
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