[實用新型]一種可調節靠背傾斜度的兒童汽車安全座椅有效
| 申請號: | 201520164579.5 | 申請日: | 2015-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN204472612U | 公開(公告)日: | 2015-07-15 |
| 發明(設計)人: | 楊和榮 | 申請(專利權)人: | 寧波中哲兒童安全用品有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/26 | 分類號: | B60N2/26;B60N2/22 |
| 代理公司: | 余姚德盛專利代理事務所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 胡小永 |
| 地址: | 315100 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 調節 靠背 傾斜度 兒童 汽車 安全 座椅 | ||
技術領域
本實用新型屬于兒童座椅領域,尤其涉及一種可調節靠背傾斜度的兒童汽車安全座椅。
背景技術
安全座椅是僅供兒童乘坐并能在發生車禍時,束縛著兒童以保障兒童安全的座椅。安全座椅主要是以兒童體型為主量身制作的保護性設備。普遍安全座椅(例如安全座椅AB810)的靠背都是與坐墊一體設計的,因此不能調節靠背的傾斜度。因而,在兒童乘坐時一直要保持同一個姿勢,就坐時間一長就會很不舒服。
實用新型內容
(一)要解決的技術問題
本實用新型要解決的技術問題是提供一種靠背傾斜度既可調節又可自動復位的兒童汽車安全座椅。
(二)技術方案
為解決上述技術問題,本實用新型提供一種可調節靠背傾斜度的兒童汽車安全座椅,其包括坐墊及靠背;該坐墊的兩邊設置有扶手,靠背的側邊設置有與之一體連接的側護;坐墊及靠背通過銷軸相連接,該銷軸與坐墊相鉸接,銷軸與靠背相互固定連接;坐墊與銷軸相鉸接處設有靠背角度調節裝置。
其中,靠背角度調節裝置包括按壓式調節桿及壓簧;該按壓式調節桿包括矩形塊按鈕、第一導向柱、推桿及第一限位齒輪,所述矩形塊按鈕、?第一導向柱、推桿及第一限位齒輪依次一體連接;第一限位齒輪的外徑與第一導向柱的截面直徑相同,推桿的截面直徑小于第一導向柱的截面直徑;坐墊上設有與矩形塊按鈕相匹配的按鈕滑槽,銷軸上設置有與第一導向柱相匹配的第一導向孔,該第一導向孔中間設置于第一限位齒輪相匹配的第一內環齒。
其中,坐墊上設有L形按鈕阻擋板。
其中,靠背角度調節裝置包括抽拉式調節桿及彈簧;該抽拉式調節桿包括把手、矩形滑塊、彈簧限位柱、第二導向柱及第二限位齒輪,該把手、矩形滑塊、彈簧限位柱、第二導向柱及第二限位齒輪依次一體連接,把手伸出坐墊側邊;彈簧限位柱的截面直徑小于矩形滑塊的截面內接圓直徑;該彈簧限位柱的截面直徑小于第二導向柱的截面直徑,第二限位齒輪的外徑小于第二導向柱的截面直徑;坐墊上設有與矩形滑塊相匹配的矩形滑槽及與彈簧相匹配的彈簧安裝槽,銷軸上設與第二導向柱相匹配的第二導向孔,該第二導向孔的末端設置于第二限位齒輪相匹配的第二內環齒。
其中,矩形滑塊由截面直徑與彈簧限位柱的截面直徑相同的圓柱桿替代,坐墊上的矩形滑槽由與圓柱桿相匹配的圓柱滑槽替代;該圓柱桿上設有鍵槽,該鍵槽內設鍵,該圓柱滑槽內設置有與鍵相匹配的鍵滑動槽。
其中,坐墊與銷軸相鉸接處設置有復位扭轉彈簧。
(三)有益效果
與現有技術相比,本實用新型設置的靠背角度調節裝置,可以用于調節靠背的傾斜度,讓兒童就坐更加舒適;其中,采用按壓式調節桿及壓簧的結構來實現靠背傾斜度的調節,利用了第一限位齒輪嚙合第一內環齒達到限制靠背調整后移動,既結構簡單又使用方便;而增設的L形按鈕阻擋塊,可以有效的防止按壓式調節桿滑出;另外,采用抽拉式調節桿及彈簧的結構來實現靠背傾斜度的可調節,避免了按壓式可能帶來的意外碰觸使得靠背移動的問題;而增設的扭轉彈簧,可以使得靠背具有自動復位的功能。
附圖說明
圖1是本實用新型可調節靠背傾斜度的兒童汽車安全座椅的結構示意圖。
圖2是本實用新型一種靠背角度調節裝置的結構示意圖。
圖3是本實用新型一種優化靠背角度調節裝置的結構示意圖。
圖4是本實用新型另一種優化靠背角度調節裝置的結構示意圖。
附圖標記說明:1、坐墊;2、靠背;3、銷軸;4、靠背角度調節裝置;11、扶手;12、按鈕滑槽;13、L形按鈕阻擋板;14、矩形滑槽;15、彈簧安裝槽;16、圓柱滑槽;21、側護;31、第一導向孔;32、第二導向孔;41、按壓式調節桿;42、壓簧;43、抽拉式調節桿;44、彈簧;161、鍵滑動槽;311、第一內環齒;321、第二內環齒;411、矩形塊按鈕;412、第一導向柱;413、推桿;414、第一限位齒輪;431、把手;432、矩形滑塊;433、彈簧限位柱;434、第二導向柱;435、第二限位齒輪;436、圓柱桿;4361、鍵槽;4362、鍵。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例,對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型,但不能用來限制本實用新型的范圍。
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