[實用新型]一種新型智能電機控制器有效
| 申請號: | 201520164529.7 | 申請日: | 2015-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN204506596U | 公開(公告)日: | 2015-07-29 |
| 發明(設計)人: | 李高磊 | 申請(專利權)人: | 安徽理工大學 |
| 主分類號: | B60L15/28 | 分類號: | B60L15/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 232001 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 智能 電機 控制器 | ||
技術領域
本實用新型涉及控制器的設計領域,特別涉及一種新型智能電機控制器。
背景技術
隨著人們對環境保護的重視,越來越多的人使用電動車出行,但是新手學習電動車對右手控制速度很不適應,尤其對老年人更難。當發生突發事件時往往由于慌張而加大速度,使問題更嚴重。這樣限制了電動車的進一步普及。
發明內容
本實用新型可有效解決新手學習電動車對右手控制速度的不適應和當發生突發事件時由于慌張而加大速度問題的一種新型智能電機控制器。
為了解決上述問題所采用的技術方案:一種新型智能電機控制器,包括電機(1)、加速度傳感器(2)、速度傳感器(3)、副控制器(4)、副無線模塊(5)、主控制器(6)、主無線模塊(7)、操作面板(8)、顯示面板(9),所述的電機(1)和副控制器(4)與主控制器(6)連接,所述的加速度傳感器(2)與電機(1)和副控制器(4)連接,所述的速度傳感器(3)與電機(1)和副控制器(4)連接,所述的副無線模塊(5)和副控制器(4)與主控制器(6)連接,所述的主無線模塊(7)與操作面板(8)和顯示面板(9)連接。所述的主控制器(6)接收的電壓是調速車把的輸出電壓,副控制器(4)從調速車把接收的電壓是可調的。所述的操作面板(8)上有停止、減速,主控制器和副控制器按鈕,所述的顯示面板(9)上有速度和加速度表盤。
作為優選,所述的電機和副控制器與主控制器連接。這樣設置,副控制器和主控制器都可以控制電機運行。
作為優選,所述的加速度傳感器與電機和副控制器連接。這樣設置,副控制器根據加速度傳感器采集的數據控制自己的運行狀態。
作為優選,所述的速度傳感器與電機和副控制器連接。這樣設置,副控制器根據速度傳感器采集的數據控制自己的運行狀態。
作為優選,所述的副無線模塊與副控制器和主控制器連接。這樣設置,通過副無線模塊接收的命令來控制副控制器和主控制器的投入使用。
作為優選,所述的主無線模塊與操作面板和顯示面板連接。這樣設置,通過主無線模塊把操作面板上的命令發射出去和把主無線模塊接收的數據在顯示面板上顯示。
作為優選,所述的主控制器(6)接收的電壓是調速車把的輸出電壓,副控制器(4)從調速車把接收的電壓是可調的。這樣設置,調速車把旋轉相同的角度時,副控制器接收的電壓是主控制器接收的電壓衰減若干倍的電壓。
本實用新型提供的一種新型智能電機控制器,使學車時和發生突發事件而誤操作時副控制器的投入使用,使電動車學起來更容易和行駛過程中更安全
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖中:1、電機,2、加速度傳感器,3、速度傳感器,4、副控制器,5、副無線模塊,6、主控制器,7、主無線模塊,8、操作面板,9、顯示面板。
具體實施方式
下面通過具體實施例,并結合附圖,進一步說明本實用新型的技術方案。
實施例:
一種新型智能電機控制器(參見附圖1),包括電機(1)、加速度傳感器(2)、速度傳感器(3)、副控制器(4)、副無線模塊(5)、主控制器(6)、主無線模塊(7)、操作面板(8)、顯示面板(9),所述的電機(1)和副控制器(4)與主控制器(6)連接,所述的加速度傳感器(2)與電機(1)和副控制器(4)連接,所述的速度傳感器(3)與電機(1)和副控制器(4)連接,所述的副無線模塊(5)和副控制器(4)與主控制器(6)連接,所述的主無線模塊(7)與操作面板(8)和顯示面板(9)連接。所述的主控制器(6)接收的電壓是調速車把的輸出電壓,副控制器(4)接收的電壓是主控制器接收的電壓衰減4倍的電壓。
本實施例在使用時,加速度傳感器(2)采集電動車加速度,速度傳感器(3)采集電動車速度,副無線模塊(5)和主無線模塊(7)相互傳輸數據,副控制器(4)根據采集的加速度、速度和副無線模塊的數據來控制是否投入使用。當按下主控制器時,主控制器投入使用,電動車正常運行。當按下停止按鈕時,副控制器投入使用并立即制動停止,當按下減速按鈕時,副控制器投入使用并立即減速,當按下副控制器時,電動機在副控制器的控制下運行。當加速度和速度同時超過設定的值,說明誤操作該停止但加速,這時副控制器投入使用并立即停止。這樣,當新手學車時,另一個人可以遠程控制電動車的運行狀態,使學車更容易。當誤操作時,電動車剎車,使行駛更安全。
以上所述的實例只是本實用新型的一種較佳的方案,并非對本實用新型作任何形式上的研制,在不超出權利要求所記載的技術方案的前提下還有其它的變體及改型。
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