[實用新型]一種增加預拉距離的小型預拉機有效
| 申請號: | 201520164456.1 | 申請日: | 2015-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN204524162U | 公開(公告)日: | 2015-08-05 |
| 發明(設計)人: | 衣明飛;于修山;王承星;邵珍江;丁元青 | 申請(專利權)人: | 青島錦象鏈條制造有限公司 |
| 主分類號: | B21L19/00 | 分類號: | B21L19/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266700 山東省青*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 增加 距離 小型 預拉機 | ||
技術領域
本實用新型涉及鏈條制造技術領域,特別是涉及一種增加預拉距離的小型預拉機。
背景技術
目前,現有的摩托車鏈條制造過程中常常采用的預拉機的預拉載荷為10-13千牛,再增加拉力由于電機和減速機的功率所限,增大拉力后預拉機不能正常進行工作,而將預拉機一直維持在此拉力下摩托車鏈條前期拉長的現象較為嚴重,不僅維修起來非常麻煩,同時日后的維護也非常不方便,因此,要想在此預拉載荷不變的情況下能夠改善鏈條前期拉長的現象,就必須增加鏈條前期預拉出的長度,而鏈條預拉出的長度與預拉機的預拉距離成正比關系,因此,提供一種增加預拉距離的小型預拉機具有非常重要的意義。
實用新型內容
本實用新型為了解決現有技術存在的摩托車鏈條前期拉長,通過增大預拉力而電機和減速器又無法滿足預拉機正常工作的技術問題,提供一種增加預拉距離的小型預拉機。
為達到上述目的,本實用新型所采用的技術方案如下:
一種增加預拉距離的小型預拉機,其包括臺面、電機、減速器、從動鏈條軸、油缸、滑塊和拉力測試儀,所述電機、減速器固定設置在所述臺面下部,從動鏈條軸為五個,所述從動鏈條軸與所述減速器齒輪傳動連接,所述拉力測試儀設置在所述油缸與所述滑塊之間,所述油缸與所述臺面長度方向的邊緣距離W為1200mm。
進一步地,所述滑塊中間設置有一導向轉盤,所述導向轉盤具體為圓餅形且其在所述滑塊上轉動對鏈條進行導向。
本實用新型提供的增加預拉距離的小型預拉機,增加了油缸到臺面長度方向邊緣的距離,由原來的600mm增加到1200mm,這相當于增加了預拉距離,經過實際生產試驗,改進后的預拉機所拉出的鏈條的長度比改造前的鏈條長了1mm,有效地改善了鏈條在使用過程中前期拉長的情況。
附圖說明
圖1為本實用新型增加預拉距離的小型預拉機示意圖;
圖2為本實用新型增加預拉距離的小型預拉機使用狀態鏈條纏繞示意圖;
圖中:1-臺面;2-油缸;3-滑塊;4-主動軸;5-從動鏈條軸;6-拉力測試儀。
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型的增加預拉距離的小型預拉機,其包括臺面1、電機(圖中未示)、減速器(圖中未示)、從動鏈條軸5、油缸2、滑塊3和拉力測試儀6,電機、減速器固定設置在臺面1下部,從動鏈條軸為五個,從動鏈條軸與減速器齒輪傳動連接,拉力測試儀6設置在油缸2與滑塊3之間,油缸與所述臺面長度方向的邊緣距離W為1200mm,滑塊中間設置有一導向轉盤,導向轉盤具體為圓餅形且其在滑塊上轉動對鏈條進行導向。
使用時,如圖2所示,將鏈條依次繞在主動軸、滑塊上的導向轉盤和從動鏈條軸上,預拉機的預拉原理與現有技術并無太大區別,本實用新型創新性地將油缸到臺面長度方向邊緣的距離,由原來的600mm增加到1200mm,這相當于增加了一倍的預拉距離,經過實際生產試驗,改進后的預拉機所拉出的鏈條的長度比改造前的鏈條長了1mm,有效地改善了鏈條在使用過程中前期拉長的情況。
本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內,可輕易想到的變化或替換,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此,本實用新型的保護范圍應該以權利要求所界定的保護范圍為準。
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