[實(shí)用新型]一種電梯制動(dòng)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520163351.4 | 申請(qǐng)日: | 2015-03-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204529198U | 公開(公告)日: | 2015-08-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陸衛(wèi)江;陸慧宏;張彩根 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江西直門電梯有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66D5/14 | 分類號(hào): | B66D5/14;B66D5/30 |
| 代理公司: | 湖州金衛(wèi)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33232 | 代理人: | 裴金華 |
| 地址: | 313000 浙江省湖*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電梯 制動(dòng) 裝置 | ||
1.一種電梯制動(dòng)裝置,包括制動(dòng)盤(1),其特征在于:靠制動(dòng)盤(1)的上部部分的外圍以及下半部分的外圍分別設(shè)有上下相對(duì)設(shè)置主制動(dòng)機(jī)構(gòu)(77)和副制動(dòng)機(jī)構(gòu)(770),所述主制動(dòng)機(jī)構(gòu)(77)連接有上角度調(diào)節(jié)裝置(91),所述副制動(dòng)機(jī)構(gòu)(770)連接有下角度調(diào)節(jié)裝置(910),所述上角度調(diào)節(jié)裝置(91)安裝在上平移裝置(92)上,所述下角度調(diào)節(jié)裝置(910)安裝在下平移裝置(920)上,所述上平移裝置(92)和所述下平移裝置(920)均固定在用于與曳引機(jī)安裝固定的安裝基座(93)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯制動(dòng)裝置,其特征在于:主制動(dòng)機(jī)構(gòu)(77)包括靠制動(dòng)盤(1)的左右盤面的兩側(cè)分別設(shè)有的左剎車片(11)和右剎車片(12),所述左剎車片(11)固定在位于所述左剎車片(11)左側(cè)的左安裝板(110)上,所述右剎車片(12)固定在位于所述右剎車片(12)右側(cè)的右安裝板(120)上,所述左安裝板(110)和所述右安裝板(120)位于所述制動(dòng)盤(1)的上方的部位之間通過(guò)一個(gè)前后方向延伸的鉸接軸(2)鉸接在一起,所述左安裝板(110)的頂端固定有制動(dòng)鐵板(31),所述右安裝板(120)的頂端固定有制動(dòng)控制板(32),所述制動(dòng)控制板(32)內(nèi)設(shè)有電磁線圈,所述制動(dòng)鐵板(31)和所述制動(dòng)控制板(32)之間的位置設(shè)有兩端分別作用到所述制動(dòng)鐵板(31)和所述制動(dòng)控制板(32)的用于制動(dòng)的制動(dòng)彈簧(5),所述鉸接軸(2)的前后兩端分別安裝有前固定板(61)和后固定板(62),所述前固定板(61)和后固定板(62)之間位于左安裝板(110)左側(cè)和位于右安裝板(120)右側(cè)分別固定有左定位板(71)和右定位板(72),所述左定位板(71)和所述左安裝板(110)之間以及所述右定位板(72)和所述右安裝板(120)之間分別位于鉸接軸(2)下方的位置處均設(shè)有輔助制動(dòng)緩沖彈簧(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電梯制動(dòng)裝置,其特征在于:副制動(dòng)機(jī)構(gòu)(770)包括靠制動(dòng)盤(1)的左右盤面的兩側(cè)分別設(shè)有的左副剎車片(41)和右副剎車片(42),所述左副剎車片(41)固定在位于所述左副剎車片(41)左側(cè)的左副板(410)上,所述右副剎車片(42)固定在位于所述右副剎車片(42)右側(cè)的右副板(420)上,所述左副板(410)和所述右副板(420)設(shè)置在由四個(gè)側(cè)板收尾依次固定連接而成的矩形狀的固定框(44)包圍的空間中,所述固定框(44)的左側(cè)側(cè)板內(nèi)設(shè)有電磁線圈且與左副板(410)之間設(shè)有左副制動(dòng)彈簧(411),所述固定框(44)的右側(cè)側(cè)板內(nèi)也設(shè)有電磁線圈且與右副板(420)之間設(shè)有右副制動(dòng)彈簧(412)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電梯制動(dòng)裝置,其特征在于:左剎車片(11)和右剎車片(12)制動(dòng)前的間距小于左副剎車片(41)和右副剎車片(42)制動(dòng)前的間距。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電梯制動(dòng)裝置,其特征在于:左定位板(71)或右定位板(72)固定于上角度調(diào)節(jié)裝置(91)上,固定框(44)的左側(cè)側(cè)板或者右側(cè)側(cè)板固定于下角度調(diào)節(jié)裝置(910)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電梯制動(dòng)裝置,其特征在于:安裝基座(93)上開設(shè)有兩個(gè)以上螺紋安裝固定孔(94)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種電梯制動(dòng)裝置,其特征在于:上角度調(diào)節(jié)裝置(91)、下角度調(diào)節(jié)裝置(910)、上平移裝置(92)以及下平移裝置(920)均連接有自動(dòng)控制設(shè)備。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種電梯制動(dòng)裝置,其特征在于:輔助制動(dòng)緩沖彈簧(8)的彈性系數(shù)、左副制動(dòng)彈簧(411)的彈性系數(shù)以及右副制動(dòng)彈簧(412)的彈性系數(shù)均小于制動(dòng)彈簧(5)的彈性系數(shù)。
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