[實用新型]一種可對手機進行存放充電的汽車儀表板

有效

• 申請號: 201520163284.6
• 申請日: 2015-03-20
• 公開（公告）號: CN204464704U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發明（設計）人: 劉富豪;夏基勝
• 申請（專利權）人: 鹽城工學院
• 主分類號: H01R31/06
• 分類號: H01R31/06;H01R27/00;H01R13/502;H01R13/08;H01R13/652;B60R11/02
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技術領域

本實用新型涉及汽車儀表板，尤其涉及一種可對手機進行存放充電的汽車儀表板。

背景技術

汽車儀表板是指位于汽車駕駛室前方用于安裝汽車儀表的板。在中國專利申請號為20112104119129、公開日為2013年5月22日、名稱為“儀表板部的結構”的專利文獻中公開了一種汽車儀表板。

現有的汽車儀表板存在以下不足：不能夠對手機進行充電和存放，導致駕駛人員使用手機時不便。

實用新型內容

本實用新型提供了一種可對手機進行存放充電的汽車儀表板，解決了現有的汽車儀表板不能夠方便地存放手機和對手機進行充電的問題。

以上技術問題是通過下列技術方案解決的：一種可對手機進行存放充電的汽車儀表板，包括儀表板本體、外殼和手機存放架，所述儀表板本體設有窗口和蓋板，所述蓋板通過沿窗口周向延伸的彈性吸附環固定并封蓋于所述窗口，所述蓋板設有第一電源插座，所述外殼的正面設有第二電源插座，所述外殼的背面設有同所述第二電源插座電連接在一起的可拔插地插接在所述第一電源插座中的插頭；所述外殼的左右側面二者，至少一者設有所述手機存放架；所述手機存放架包括橫托桿和側擋桿，所述橫托桿同所述外殼可伸縮地連接在一起，所述側擋桿連接在所述橫托桿的外端，側擋桿朝向所述外殼的側面和所述外殼朝向所述側擋桿的側面二者、至少一者設有豎擋槽。如果要對手機進行存放時，則伸長橫托桿到所需要的長度，將手機擱置在橫托桿上且手機的側面容置在豎?擋槽中即可；如果進入要對手機充電，則將手機充電器的垂頭存在第二電源插座中引人電源給手機而對手機進行充電即可，用USB接口替代第二電源插座而對手機充電為本技術方案的等同技術方案。如果不對存放手機，則將橫托桿插入到外殼中，此時第二電源插座仍舊能夠同其它電氣進行連接而實現供電，使得汽車上使用電器變動方便?！八鰴M托桿同所述外殼可伸縮地連接在一起”包括橫托桿設計為伸縮桿的技術方案和本實用新型實施例中的技術方案(即橫托桿可拔插地同外殼連接在一起)。

作為優選，所述插頭為三極插頭，所述插頭包括地極插銷總成，所述地極插銷總成包括可伸縮地連接于所述外殼的地極插銷、設置于地極插銷內端的伸出位定位部、活動連接于所述外殼的同伸出位定位部配合的將地極插銷保持在伸出狀態的限位塊、設置于外殼的撥孔和設置于限位塊的同撥孔對齊的撥塊。無論第一電源插座是三極插座還是兩極插座，插頭都能夠與其匹配，使得設有手機存放架的外殼可以在不同的汽車儀表板中通用。

本實用新型還包括使所述地極插銷伸出所述外殼的地極復位彈簧，所述地極插銷內端還設有同所述限位塊配合的使地極插銷保持在所述外殼內的收起位定位部。設置地極復位彈簧，拔出地極插銷時的方便性好。設置收起位定位部，能夠防止不需要地極插銷時地極插銷從外殼中伸出，使用時的安全性好。

作為優選，所述橫托桿可拔插地連接于所述外殼，所述外殼內設有一對增阻塊，所述橫托桿夾持在所述一對增阻塊之間，所述增阻塊通過連接彈簧同所述外殼彈性連接在一起。既能夠使得拔插橫托桿時輕松，又能夠避免橫托桿同外殼之間的配合太寬松而產生晃動現象。

作為優選，所述吸附環包括第一吸環和位于第一循環內的第二吸環，第一循環和第二吸環之間形成環形吸附槽。裝配時，通過同時擠壓第一吸環和第二?吸環，使得第一吸環的內部空間和吸附槽中都形成負壓，也即通過第一吸環和第二吸環一起進行吸附而將蓋板固定于儀表板本體的窗口。當受到振動或瞬間沖擊力而使第一吸環的吸附處產生瞬間局部脫開時，在第二吸環的作用下、當瞬間沖擊力消失后第一吸環會重新恢復而進行吸附，使得吸環受到瞬間沖擊而產生局部瞬間斷開時不會產生脫落現象，且吸附力的下降量會較小即仍舊保持良好的吸附作用，因此固定時的可靠性好，蓋板不容易從儀表板本體上脫落開。

作為優選，所述吸附槽內設有將第一吸環和第二吸環連接在一起的若干彈性連接條，所述彈性連接條沿第一吸環延伸方向分布。當第一吸環和第二吸環都吸附上時，彈性連接條被拉長而儲能，該能量產生促使第一吸環朝向被吸附物運動的趨勢，使得當第一吸環產生瞬間斷開時、加速第一吸環恢復到吸附狀態。也即進一步降低了收到瞬間沖擊時而產生脫落的可能性，換而言之也即提高了吸附環的抗瞬間沖擊能力。