[實用新型]一種新型鋼筋連接器夾緊裝置有效
| 申請號: | 201520163072.8 | 申請日: | 2015-03-17 |
| 公開(公告)號: | CN204486666U | 公開(公告)日: | 2015-07-22 |
| 發明(設計)人: | 季金鋒 | 申請(專利權)人: | 季金鋒 |
| 主分類號: | B21F15/02 | 分類號: | B21F15/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 253103 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 鋼筋 連接器 夾緊 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及鋼筋連接技術領域,具體說是一種新型鋼筋連接器夾緊裝置。
背景技術
在建筑等生產領域,經常需要將鋼筋相互連接在一起,常見的鋼筋連接器是通過夾緊裝置對其進行軸向擠壓實現成功的連接。常見的是通過液壓方式實現軸向擠壓的夾緊裝置。當接觸工件施加壓力的時候,由于夾緊力較大,現有的加緊裝置的的鉗口部位容易發生形變,這樣就不能保證活塞桿的伸出端的夾緊方向精確。同時現有的加緊裝置的鉗口在實際工作時受空間的限制會出現不方便操作的現象。
實用新型內容
為了克服上述現有技術存在的缺點,本實用新型的目的在于提供一種新型鋼筋連接器夾緊裝置,它的鉗口不易發生形變,能夠很好的保證夾緊方向準確性,并且由于整體為圓筒狀實際工作時不易受空間的限制,操作方便。
為了解決上述問題,本實用新型采用以下技術方案:一種新型鋼筋連接器夾緊裝置,其特征是,包括缸體、定鉗口、動鉗口、活塞桿、復位彈簧、滑套,所述的缸體為圓筒狀,定鉗口固定在缸體的左端,所述的活塞桿從缸體的右側端蓋的活塞口進入,活塞設置在缸體內部固定在活塞桿的右端,活塞桿內部設有液壓油路,所述的液壓油路的右側開口位于活塞桿的右端,液壓油路的左側開口與活塞與缸體右側端蓋之間的油腔連通,所述的滑套為圓筒狀,滑套的左側套在缸體右端的外側,滑套的右側與活塞桿的右端固定連接,所述的動鉗口設在滑套上,所述的復位彈簧設置在定鉗口和動鉗口之間的缸體外側,在活塞不受液壓力的情況下,動鉗口位于其運動行程的最右端。
進一步的:所述的動鉗口和定鉗口均設有橫截面為U型的卡槽。
本實用新型的有益效果是:
1、本實用新型的鉗口不易發生形變,能夠很好的保證夾緊方向準確性,并且由于整體為圓筒狀實際工作時不易受空間的限制,操作方便。
2、所述的動鉗口和定鉗口均設有橫截面為U型的卡槽,更加方便加緊操作。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步的說明:
圖1是本實用新型的左視圖(局部剖);
圖2是本實用新型的左視圖;
圖中:1缸體,2定鉗口,3復位彈簧,4動鉗口,5活塞,6活塞桿,7右側端蓋,8液壓油路,9右側開口,10滑套,11左側出口,12卡槽。
具體實施方式
如圖1、圖2所示,一種新型鋼筋連接器夾緊裝置,包括缸體1、定鉗口2、動鉗口4、活塞桿6、復位彈簧3、滑套10,所述的缸體1為圓筒狀,定鉗口2固定在缸體1的左端,所述的活塞桿6從缸體1的右側端蓋7的活塞口進入,活塞5設置在缸體1內部固定在活塞桿6的右端,活塞桿6內部設有液壓油路8,所述的液壓油路8的右側開口9位于活塞桿6的右端,液壓油路8的左側開口11與活塞5與缸體1右側端蓋7之間的油腔連通,所述的滑套10為圓筒狀,滑套10的左側套在缸體1右端的外側,滑套10的右側與活塞桿6的右端固定連接,所述的動鉗口4設在滑套10上,所述的復位彈簧3設置在定鉗口2和動鉗口4之間的缸體1外側,在活塞5不受液壓力的情況下,動鉗口4位于其運動行程的最右端。
所述的動鉗口4和定鉗口2均設有橫截面為U型的卡槽12。
本實用新型不僅僅局限于上述實施例。
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