[實用新型]新型甲醇燃料灶有效
| 申請號: | 201520162679.4 | 申請日: | 2015-03-20 |
| 公開(公告)號: | CN204693523U | 公開(公告)日: | 2015-10-07 |
| 發明(設計)人: | 郭成利 | 申請(專利權)人: | 郭成利 |
| 主分類號: | F24C5/00 | 分類號: | F24C5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200001 上海市浦*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 甲醇 燃料 | ||
技術領域
本實用新型涉及廚房使用的甲醇燃料灶領域,具體是涉及一種新型甲醇燃料灶。
背景技術
目前,現有技術中廚房使用的甲醇燃料灶是由加熱器、電子控制器、以及相關的電子控制線組成。目前甲醇燃料加熱器的加熱組件,如進油管、加熱管等設置不完善,使液體甲醇無法完全氣化,氣化穩定性差,燃燒效果不佳,使甲醇的熱效率得不到最大化利用,同時好造成甲醇燃料配方復雜化,降低了甲醇燃料使用的經濟效益;另外,甲醇燃料灶的電子控制器沒有使用防水保護裝置,沒有使用防雷保護裝置,各連接線沒有采取防蟑螂、老鼠咬損相關措施,影響了甲醇燃料灶使用者的人身安全、設備安全,增加了相關設備的故障率及維修費用。
為了提高廚房使用甲醇燃料的熱效率,簡化、有效使用甲醇燃料,提高甲醇燃料使用的經濟效益,以及確保甲醇燃料灶的人身安全、設備安全,減少相關設備的故障率及維修費用,本實用新型提出了一種新型甲醇燃料灶。
實用新型內容
本實用新型為解決上述技術問題而采用的技術方案是提供一種新型甲醇燃料灶,其中,包括爐芯,所述爐芯為柱形鋁鑄體,所述柱形鋁鑄體包括內圈和外圈,所述內圈的高度為120mm,所述外圈的高度為110mm;
還包括兩根不銹鋼油管,兩根不銹鋼油管在柱形鋁鑄體的內部平行纏繞,每根不銹鋼油管的兩個端部均位于柱形鋁鑄體的一端,其中一根不銹?鋼油管的兩個端部為出油口一、進油口一,另一根不銹鋼油管的兩個端部為出油口二、進油口二;
還包括加熱管,所述加熱管纏繞在柱形鋁鑄體的內部。
上述的新型甲醇燃料灶,其中,每根不銹鋼油管的外徑為4mm,內經為3mm,長度為5.5m,加熱管的長度為1.5m。
上述的新型甲醇燃料灶,其中,所述加熱管在兩根不銹鋼油管的中間纏繞。加熱管距離一根不銹鋼油管的間距為2mm,距離另一根不銹鋼油管的間距為2mm。
本實用新型相對于現有技術具有如下有益效果:提高了廚房使用甲醇燃料的熱效率,簡化、有效使用了甲醇燃料,提高了甲醇燃料使用的經濟效益,確保了甲醇燃料灶的人身安全、設備安全,減少了相關設備的故障率及維修費用。
附圖說明
圖1為本實用新型提供的新型甲醇燃料灶的結構示意圖。
圖2為本實用新型提供的新型甲醇燃料灶的結構示意圖。
圖中:
1?爐芯??????????????????????2?出油口一?????????????3?進油口一
4?出油口二??????????????????5?進油口二?????????????6?安裝螺栓
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述。
現有技術中甲醇燃料灶加熱器的加熱部件,即進油管、加熱管等,設置不完善,具體如下:
現有技術中的加熱方式一為:進油管、出油管、加熱管并行纏繞在柱?形鋁柱體內,且進油管、出油管、加熱管相互分開,進油管的外徑為6mm,內經為5mm,不銹鋼油管長度為4.5m,整條不銹鋼油管的容積為1M,功率為1000W。存在的缺點是進油管和爐體內鋁合金接觸面小,進油管受熱不均勻。另外,采用外徑6mm、內經5mm的不銹鋼油管與1m加熱管纏繞,因為不銹鋼油管的內經大、長度短以及纏繞的加熱管短,當連續大量進油時,爐體內的油管溫度不斷下降,此時電熱絲所補充的溫度波動大,就會出現燃料不穩定不完全,致使火焰帶變紅,燃料燃燒不完全,產生有毒氣體,達不到節能環保額效果,也縮短了加熱管的使用壽命。
現有技術中的加熱方式二為:進油管和加熱管用一大管包裹纏繞在柱形鋁柱體內,油管從加熱管另一端出來后又進入柱形鋁柱體纏繞后出來到加熱頭燃燒口。進油管的外徑為6mm,內經為4mm,不銹鋼油管長5.4m,整條不銹鋼油管的容積為0.0000678立方米,加熱管長為1m,功率為1000W。這種設計方式的缺點:1)是進油管和加熱管在同一個接口接線和接管,如果進油管接頭泄露則燃料油會流到加熱管電源接頭上容易造成觸電危險;2)加熱管和進油管在同一密封大管內加熱,如果漏油,由于大管是密封的,當加熱到一定量的時候,就會發生爆炸的危險,產生安全問題;3)加熱管和進油管在同一密封大管內加熱,燃料油氣化會腐蝕電熱管,且電熱管這段一直保持高溫狀態會對電熱管的使用壽命減少,從而加熱器的使用壽命也變短。
以上兩種方式甲醇燃料無法完全氣化,氣化穩定性也較差,使甲醇的熱效率得不到最大化利用,造成甲醇燃料復雜化,復雜化了使用工藝,降低了甲醇燃料使用的經濟效益。
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