[實用新型]多傳感器的路燈監(jiān)控系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520162220.4
• 申請日: 2015-03-20
• 公開（公告）號: CN204442792U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張小聰
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州物高科技有限公司
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種智能控制技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種自動化的多傳感器的路燈監(jiān)控系統(tǒng)。

背景技術(shù)

ZigBee技術(shù)是一種新興的短距離無線通信技術(shù)，由IEEE802．15．4標準定義，網(wǎng)絡(luò)層、應(yīng)用支持子層由ZigBee技術(shù)聯(lián)盟制定。ZigBee技術(shù)具有低速率、低功耗及組網(wǎng)靈活等特點，在消費電子、智能家居、建筑自動化、工業(yè)控制等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。

目前，市場上的（申請?zhí)枮镃N201410498899.4的中國專利公開了一種多傳感器的路燈監(jiān)控系統(tǒng)），它包括路燈節(jié)點、ZigBee路由節(jié)點、ZigBee協(xié)調(diào)器以及遠程控制PC機，所述路燈節(jié)點與所述ZigBee路由節(jié)點連接，所述ZigBee路由節(jié)點與所述ZigBee協(xié)調(diào)器連接，所述ZigBee協(xié)調(diào)器與所述遠程控制PC機連接；其特征在于：所述路燈節(jié)點包括CC2530控制器、環(huán)境光檢測器、人流和車流檢測器、路燈開關(guān)、路燈亮度調(diào)節(jié)器以及路燈，所述環(huán)境光檢測器、人流和車流檢測器的輸出端與所述CC2530控制器相連，所述路燈亮度調(diào)節(jié)器、路燈開關(guān)的輸入端與所述CC2530相連，所述路燈亮度調(diào)節(jié)器、路燈開關(guān)的輸出端與所述路燈相連，所述CC2530與所述ZigBee路由節(jié)點相連。這種多傳感器的路燈監(jiān)控系統(tǒng)雖然實現(xiàn)了智能調(diào)光節(jié)能的目的，但是智能化程度遠遠不夠，隨著社會的進步，道路照明是城市公共設(shè)施的重要組成部分，智能節(jié)能并不能滿足現(xiàn)代化監(jiān)控的要求，特別是對路燈的運行情況，路燈在道路上為行人提供光源的同時也飽受天氣影響，并且存在電路故障而維修人員無法知曉，導致維修不能及時，路燈不能實時為行人提供光源。路燈覆蓋面廣，維護困難，維護力量嚴重不足，疲于應(yīng)付。路燈損壞情況不能及時掌握以及反饋，給快速維護帶來困難，同時給道路上行駛的人們帶來不便。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種能監(jiān)控城市公共道路，并且可以采集環(huán)境信息將其反饋到遠程通信設(shè)備，遠程操作方便，實現(xiàn)故障報警，合理照明的多傳感器的路燈監(jiān)控系統(tǒng)。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案：一種多傳感器的路燈監(jiān)控系統(tǒng)，包括路燈節(jié)點、ZigBee路由節(jié)點、ZigBee協(xié)調(diào)器以及遠程控制PC機，所述路燈節(jié)點與所述ZigBee路由節(jié)點連接，所述ZigBee路由節(jié)點與所述ZigBee協(xié)調(diào)器連接，所述ZigBee協(xié)調(diào)器與所述遠程控制PC機連接，所述的路燈節(jié)點包括路燈控制器，包括攝像頭，所述攝像頭采集道路影像；環(huán)境監(jiān)測模塊，所述環(huán)境監(jiān)控模塊用于采集環(huán)境溫度、濕度、煙霧濃度；報警模塊，所述報警模塊用于采集路燈控制器上的電壓、電流、功率因素并報警輸出；備用電源模塊，所述備用電源模塊用于為路燈控制器提供應(yīng)急電源，所述攝像頭、環(huán)境監(jiān)測模塊、報警模塊、備用電源模塊分別與路燈控制器連接。

優(yōu)選的，所述的環(huán)境監(jiān)測模塊包括溫度傳感器、濕度傳感器、煙霧傳感器、傳感器控制器，所述傳感器控制器與溫度傳感器、濕度傳感器、煙霧傳感器連接。

優(yōu)選的，報警模塊包括電壓互感器和電流互感器，所述電壓互感器和電流互感器與路燈控制器連接。

優(yōu)選的，所述的備用電源模塊包括蓄電池和風光互補發(fā)電器，所述蓄電池與風光互補發(fā)電器連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果為：可以通過ZigBee技術(shù)實現(xiàn)信息的遠程傳輸，通過攝像頭可以監(jiān)控道路畫面，可以對道路上的信息視頻監(jiān)控；通過環(huán)境監(jiān)測模塊掌握路燈所處的環(huán)境方便路燈控制和對路燈所處區(qū)域的監(jiān)測，報警模塊及時掌握路燈狀況，及時反饋報警，方便人員可以快速維修，備用電源模塊，可以在緊急的情況下投入使用，如電力系統(tǒng)癱瘓，電路故障斷電情況利用蓄電池供電。

附圖說明

圖1為本實用新型多傳感器的路燈監(jiān)控系統(tǒng)實施例的結(jié)構(gòu)框圖。

1、路燈節(jié)點，2、ZigBee路由節(jié)點，3、ZigBee協(xié)調(diào)器，4、遠程控制PC機，5、路燈控制器，6、攝像頭，7、環(huán)境監(jiān)測模塊，8、報警模塊，9、備用電源模塊，71、溫度傳感器,72、濕度傳感器,73、煙霧傳感器,74、傳感器控制器，81、電壓互感器，82、電流互感器，91、蓄電池，92、風光互補發(fā)電器。

具體實施方式

參照圖1對本實用新型多傳感器的路燈監(jiān)控系統(tǒng)實施例做進一步說明。