[實(shí)用新型]送風(fēng)裝置組件及具有該送風(fēng)裝置組件的空氣處理設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520161954.0 | 申請(qǐng)日: | 2015-03-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204692124U | 公開(公告)日: | 2015-10-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱寶財(cái);代展波;項(xiàng)永軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大金工業(yè)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | F04D25/08 | 分類號(hào): | F04D25/08;F04D29/00;F04D29/66 |
| 代理公司: | 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100 | 代理人: | 沈捷 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 送風(fēng) 裝置 組件 具有 空氣 處理 設(shè)備 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種送風(fēng)裝置組件及具有該送風(fēng)裝置組件的空氣處理設(shè)備。
背景技術(shù)
送風(fēng)裝置是空調(diào)機(jī)、換氣機(jī)等空氣處理設(shè)備中必不可少的部件。
以空調(diào)機(jī)為例,有一種如圖所10示的結(jié)構(gòu),在空調(diào)機(jī)1X的殼體10X內(nèi)固定送風(fēng)裝置20X,用于吸入空氣或送出空氣,所述送風(fēng)裝置20X包括蝸殼21X、風(fēng)輪22X和電機(jī)23X,所述蝸殼21X具有進(jìn)風(fēng)口21aX,所述風(fēng)輪22X設(shè)置在所述蝸殼21X內(nèi),且具有多個(gè)葉片221X和連接所述多個(gè)葉片221X的連接盤222X,所述電機(jī)23X的轉(zhuǎn)軸231X穿過所述連接盤222X并與該連接盤222X連接,以驅(qū)動(dòng)所述風(fēng)輪22X旋轉(zhuǎn),此外,在所述蝸殼21X的進(jìn)風(fēng)口21aX外側(cè)依次設(shè)置有導(dǎo)風(fēng)圈25X和保護(hù)罩24X。
在上述空調(diào)機(jī)1X中,為使送風(fēng)裝置20X中的風(fēng)輪22X安裝牢固,通常會(huì)在穿過連接盤222X的電機(jī)轉(zhuǎn)軸231X的端部設(shè)置固定螺母。然而,空調(diào)機(jī)在搬運(yùn)和運(yùn)輸過程中經(jīng)常會(huì)發(fā)生顛簸或碰撞,在這種情況下,上述固定螺母并不能避免送風(fēng)裝置中的風(fēng)輪沿電機(jī)轉(zhuǎn)軸的軸向移動(dòng)的問題,一旦風(fēng)輪的移動(dòng)幅度較大,則極易造成風(fēng)輪的損壞。
為解決上述問題,空調(diào)廠家常常會(huì)在空調(diào)機(jī)出廠前在送風(fēng)裝置上設(shè)置如圖11所示的紙卡,以對(duì)送風(fēng)裝置進(jìn)行保護(hù),所述紙卡包括紙卡主體41X,該紙卡主體41X的兩端具有垂直延伸的延伸部42X,延伸部42X穿過保護(hù)罩上的空隙抵接在風(fēng)輪的連接盤上,紙卡主體41X貼合在保護(hù)罩的外側(cè)。此外,為防止紙卡在保護(hù)罩的空隙內(nèi)活動(dòng),在紙卡的延伸部42X上設(shè)置有供保護(hù)罩上的支撐筋穿過的豎切線42X-1,在豎切線42X-1的端部還設(shè)置有橫切線42X-2,當(dāng)紙卡安裝到位時(shí),支撐筋卡在橫切線42X-2內(nèi)以對(duì)紙卡進(jìn)行限位。
然而,采用上述紙卡時(shí),存在以下問題:首先,紙卡僅有端部與送風(fēng)裝置的連接盤接觸,接觸面積很小,不能對(duì)風(fēng)扇進(jìn)行防震保護(hù),且對(duì)風(fēng)輪的限位作用有限。其次,紙卡的牢度有限,在顛簸過程中橫切線容易被支撐筋割傷,從而導(dǎo)致紙卡變形或斷裂,這樣的話,紙卡極有可能在顛簸過程中撞擊風(fēng)輪的葉片,反而對(duì)風(fēng)輪造成損害。再者,紙卡主體位于保護(hù)罩外側(cè),一旦紙卡的橫切線發(fā)生變形,紙卡就有可能發(fā)生位移,進(jìn)而喪失對(duì)送風(fēng)裝置的保護(hù)作用。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型是鑒于上述問題而完成的,其目的在于提供一種既能防震又能限制風(fēng)輪位移的送風(fēng)裝置組件以及具有該送風(fēng)裝置組件的空氣處理設(shè)備。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型第一方面的送風(fēng)裝置組件包括送風(fēng)裝置和防護(hù)件,所述送風(fēng)裝置包括:蝸殼,該蝸殼具有進(jìn)風(fēng)口;風(fēng)輪,該風(fēng)輪設(shè)置在所述蝸殼內(nèi),且具有多個(gè)葉片和連接所述多個(gè)葉片的連接盤;電機(jī),該電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與所述連接盤連接;以及保護(hù)罩,該保護(hù)罩覆蓋所述進(jìn)風(fēng)口,其中,所述防護(hù)件設(shè)置在所述風(fēng)輪與所述保護(hù)罩之間,且所述防護(hù)件的第一端部在所述轉(zhuǎn)軸的軸向上與所述保護(hù)罩抵接,所述防護(hù)件的第二端部在所述轉(zhuǎn)軸的軸向上與所述連接盤抵接。
根據(jù)本實(shí)用新型第一方面的送風(fēng)裝置組件,在風(fēng)輪與保護(hù)罩之間設(shè)置有防護(hù)件,并且,防護(hù)件的第一端部在電機(jī)轉(zhuǎn)軸的軸向上與保護(hù)罩抵接,防護(hù)件的第二端部在電機(jī)轉(zhuǎn)軸的軸向上與連接盤抵接,因此,防護(hù)件能對(duì)風(fēng)輪起到防震保護(hù)作用,并能有效限制風(fēng)輪沿電機(jī)的轉(zhuǎn)軸作軸向移動(dòng)和沿電機(jī)的轉(zhuǎn)軸的徑向作徑向移動(dòng),防止風(fēng)輪因軸向移動(dòng)和徑向移動(dòng)而受損。
本實(shí)用新型第二方面的送風(fēng)裝置組件是在本實(shí)用新型第一方面的送風(fēng)裝置組件的基礎(chǔ)上,所述防護(hù)件是與所述轉(zhuǎn)軸同軸設(shè)置的筒狀部件。
根據(jù)本實(shí)用新型第二方面的送風(fēng)裝置組件,防護(hù)件結(jié)構(gòu)簡單,易于制造。
本實(shí)用新型第三方面的送風(fēng)裝置組件是在本實(shí)用新型第二方面的送風(fēng)裝置組件的基礎(chǔ)上,所述筒狀部件是一體成型的,或是由多個(gè)部分沿周向拼接而成的。
根據(jù)本實(shí)用新型第三方面的送風(fēng)裝置組件,能根據(jù)需要采用適當(dāng)?shù)姆椒ㄐ纬煞雷o(hù)件。
本實(shí)用新型第四方面的送風(fēng)裝置組件是在本實(shí)用新型第一方面的送風(fēng)裝置組件的基礎(chǔ)上,所述防護(hù)件具有彈性。
根據(jù)本實(shí)用新型第四方面的送風(fēng)裝置組件,防護(hù)件可作為緩沖件起作用,更有助于保護(hù)風(fēng)輪,且易于將防護(hù)件安裝到風(fēng)輪與保護(hù)罩之間。
本實(shí)用新型第五方面的送風(fēng)裝置組件是在本實(shí)用新型第一方面的送風(fēng)裝置組件的基礎(chǔ)上,所述防護(hù)件是柱體。
根據(jù)本實(shí)用新型第五方面的送風(fēng)裝置組件,防護(hù)件結(jié)構(gòu)簡單,易于加工。
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