[實(shí)用新型]一種新型汽車散熱器總成有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520160682.2 | 申請日： | 2015-03-23 |
| 公開（公告）號： | CN204495118U | 公開（公告）日： | 2015-07-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 舒式連;邵萬克;張聰;范艷亮;陳樂;舒丹慧;薛時(shí)飛 | 申請（專利權(quán)）人： | 溫州海納機(jī)車部件有限公司 |
| 主分類號： | F28D1/04 | 分類號： | F28D1/04;F28F9/013;F28F11/02;F01P11/00;B60K11/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 325200 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 新型 汽車 散熱器 總成 | ||
1.一種新型汽車散熱器總成，包括冷卻管、散熱帶、上水室、下水室及安裝框架，所述的散熱帶和冷卻管相互間隔連接設(shè)置于安裝框架內(nèi)，所述的上、下水室上分別設(shè)有進(jìn)水口和出水口，所述的進(jìn)水口和出水口分別連接有進(jìn)水導(dǎo)管和出水導(dǎo)管，其特征在于：所述的進(jìn)水口和出水口分別位于上、下水室的同一端，所述進(jìn)水導(dǎo)管和出水導(dǎo)管的一端分別通過固定管座連接于進(jìn)水口和出水口，且所述的進(jìn)水口和出水口分別與固定管座之間設(shè)置有密封端蓋，所述上、下水室遠(yuǎn)離進(jìn)水口和出水口的一端分別設(shè)置有隔片。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車散熱器總成，其特征在于：所述安裝框架包括依次連接的上主板、右邊板、下主板及左邊板，所述冷卻管的兩端分別穿出上、下主板連通于上、下水室。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車散熱器總成，其特征在于：所述上水室位于中部的位置處設(shè)置有一加水管，所述加水管的端口安裝設(shè)置有加水翻蓋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車散熱器總成，其特征在于：所述的進(jìn)水導(dǎo)管和出水導(dǎo)管均為彎管，且進(jìn)水導(dǎo)管的長度小于出水導(dǎo)管的長度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車散熱器總成，其特征在于：所述的上水室和下水室上均布設(shè)有若干水室U形槽。
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