[實用新型]路燈

有效

• 申請號: 201520160552.9
• 申請日: 2015-03-23
• 公開（公告）號: CN204420862U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 魏丹朵
• 申請（專利權）人: 魏丹朵
• 主分類號: F21S9/04
• 分類號: F21S9/04;F21V21/108;F21V23/00;H05B37/02;F21W131/103;F21Y101/02
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型涉及一種路燈。

背景技術

眾所周知，路燈是安裝在道路上用于照明的燈具。在夜晚或者天色較暗的時候開啟路燈，方便行人或者車輛前行。也就是說路燈只在夜晚或者天色較暗的時候才發揮作用，而在白天，路燈乃至整個路燈系統都處于閑置狀態。現有城市路燈結構簡單，功能單一，照明燈具長期裸露在外，不僅大大影響使用壽命，而且抗自然災害的能力較差，現有路燈采用市電供電，節能效果差。

實用新型內容

針對現有技術的缺陷，本實用新型提供了一種路燈。

一種路燈，包括第一立柱3、第二立柱10、支撐桿6、8和燈頭2，所述第一立柱3和第二立柱10的下端部通過水泥澆筑于地面以下，第一立柱3和第二立柱10的外側焊接有三角鐵11，所述第一立柱3和第二立柱10通過X形連接桿4相互連接，第一立柱3和第二立柱10之間的下部設置控制室1，所述控制室1內設置有控制電路，第一立柱3和第二立柱10之間的中部設置有液晶顯示屏5，在所述第一立柱3和第二立柱10的上端部分別設置有風力發電機7，所述第一立柱3和第二立柱10相同高度部位分別通過水平燈臂9與所述燈頭2連接，所述支撐桿8位于所述水平燈臂9的下方；

所述燈頭2包括連接孔2.1、鋁制上燈罩2.4、下燈罩2.2、和透鏡2.3，所述燈頭2通過連接孔2.1與所述水平燈臂9連接，所述鋁制上燈罩2.4與所述下燈罩2.2卡接在一起，所述燈頭2內具有容納LED光源的空腔，所述透鏡2.3位于所述LED光源的下方，所述透鏡2.3卡接于所述下燈罩2.2上；

所述控制電路包括風力發電機7、DSP控制模塊和蓄電池，所述風力發電機7的輸出端與整流濾波模塊連接，整流濾波模塊經過充電電路模塊與蓄電池連接，DSP控制模塊的輸出端分別與風機啟停/緊急制動模塊、充電電路模塊、液晶顯示屏和LED驅動電路連接，DSP控制模塊的輸入端分別與通訊接口、母線電壓電流檢測模塊、和電池電壓電流檢測模塊連接，所述母線電壓電流檢測模塊的輸入端與整流濾波模塊的輸出端連接，所述電池電壓電流檢測模塊的輸入端與蓄電池輸出端連接，所述蓄電池輸出端還通過LED驅動電路與所述LED光源連接，所述風機啟停/緊急制動模塊的輸出端與風力發電機7連接。

本實用新型的有益效果是：底部設置控制電路方便對于路燈的檢修，液晶顯示屏豐富了路燈功能，鋁制燈罩具有極好的散熱效果，通過風力發電機為路燈供電，綠色節能，本實用新型的路燈照明效果好。

附圖說明

圖1是本實用新型路燈的結構示意圖；

圖2是本實用新型燈頭的結構示意圖；

圖3是本實用新型控制電路的結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做詳細的說明，使本實用新型的上述及其它目的、特征和優勢將更加清晰。在全部附圖中相同的附圖標記指示相同的部分。并未刻意按比例繪制附圖，重點在于示出本實用新型的主旨。

如圖1所示，本實用新型的路燈包括第一立柱3、第二立柱10、支撐桿6、8和燈頭2，所述第一立柱3和第二立柱10的下端部通過水泥澆筑于地面以下，第一立柱3和第二立柱10的外側焊接有三角鐵11，三角鐵11可以對路燈的安裝起到加強作用，第一立柱3和第二立柱10通過X形連接桿4相互連接，第一立柱3和第二立柱10之間的下部設置控制室1，所述控制室內設置有控制電路，第一立柱3和第二立柱10之間的中部設置有液晶顯示屏5，在所述第一立柱3和第二立柱10的上端部分別設置有風力發電機7，所述第一立柱3和第二立柱10相同高度部位分別通過水平燈臂9與所述燈頭2連接，所述支撐桿8位于所述燈臂9的下方，對水平燈臂9起支撐作用。

請參閱圖2，所述燈頭2包括連接孔2.1、鋁制上燈罩2.4、下燈罩2.2、和透鏡2.3，所述燈頭2通過連接孔2.1與所述水平燈臂9連接，所述鋁制上燈罩2.4與所述下燈罩2.2卡接在一起，所述燈頭2內具有容納LED光源的空腔，所述透鏡2.3位于所述LED光源的下方，所述透鏡2.3卡接于所述下燈罩2.2上。