[實用新型]高層建筑用火災(zāi)救生艙有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520160264.3 | 申請日: | 2015-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN204543325U | 公開(公告)日: | 2015-08-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 房兆琦;龐文博;劉林虎;林凱;周翔豪;劉詠晨;楊明浩;劉寬寬 | 申請(專利權(quán))人: | 房兆琦;龐文博;劉林虎;林凱;周翔豪;劉詠晨;楊明浩;劉寬寬 |
| 主分類號: | A62B31/00 | 分類號: | A62B31/00 |
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| 地址: | 450001 河南省鄭州*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 高層建筑 火災(zāi) 救生 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種高層建筑用火災(zāi)救生艙,屬于機械制造領(lǐng)域。
背景技術(shù)
高層建筑物內(nèi)人員密集,逃生通道狹窄,一旦發(fā)生火災(zāi),所有的逃生救援手段在大火面前都顯得力不從心,如何解決高層火災(zāi)逃生一直是現(xiàn)代社會面臨的一項重大課題。
為此,設(shè)計一種高層建筑用火災(zāi)救生艙,該救生艙具有防火防撞的能力,關(guān)閉艙門后可以隔絕外部高溫、有毒氣體和其他傷害,可以在一定時間內(nèi)保證艙內(nèi)人員生命安全,堅持到救援人員到來。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種高層建筑用火災(zāi)救生艙。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種高層建筑用火災(zāi)救生艙,包括:艙門、氧氣瓶、隔熱層外殼、通訊系統(tǒng)、信號發(fā)射器、防火隔熱層、中層鋼殼、鋼桁架結(jié)構(gòu)、空層、真空表、真空閥、CO2濃度指示器、過氧化鈉藥劑、蓄電池組、手搖發(fā)電機和內(nèi)層鋼殼,其特征在于:高層建筑用火災(zāi)救生艙采用三層殼體結(jié)構(gòu),外層為防火隔熱層,中層和內(nèi)層兩層鋼殼間由鋼桁架結(jié)構(gòu)支撐;兩層鋼殼間抽真空可以完全隔絕艙外高溫;艙內(nèi)增加了手搖發(fā)電機作為備用電源;使用大容量氧氣瓶為艙內(nèi)人員供氧,過氧化鈉藥劑作為備用氧氣來源;高層建筑用火災(zāi)救生艙由三層殼體組成,最外層為隔熱層外殼,中間為中層鋼殼,內(nèi)層為內(nèi)層鋼殼;隔熱層外殼和中層鋼殼中間為防火隔熱材料組成的防火隔熱層,信號發(fā)射器也在防火隔熱層;中層鋼殼和內(nèi)層鋼殼中間為真空層,內(nèi)部還有鋼桁架結(jié)構(gòu)做支撐;救生艙側(cè)邊開了一個艙門,發(fā)生火災(zāi)時供人進入;救生艙內(nèi)部有通訊系統(tǒng)、氧氣瓶、過氧化鈉藥劑、蓄電池組、手搖發(fā)電機、真空表、真空閥和CO2濃度指示器;中層鋼殼和內(nèi)層鋼殼利用真空表和真空閥抽將中間抽成真空層,因此真空表以及真空閥和內(nèi)層鋼殼相連;通訊系統(tǒng)、過氧化鈉制藥劑和CO2濃度指示器在艙體內(nèi)層鋼殼壁上安裝,氧氣瓶、蓄電池組和手搖發(fā)電機均在艙體內(nèi)部地面放置。
蓄電池組為通訊系統(tǒng)、CO2濃度指示器等提供電能;手搖發(fā)電機作為備用電源;艙內(nèi)采用氧氣瓶供氧;CO2濃度指示器用來監(jiān)測艙內(nèi)CO2濃度。
本實用新型的有益效果是:高層建筑用火災(zāi)救生艙具有三層殼體結(jié)構(gòu),外層防火隔熱層可以隔絕火焰高溫,中層和內(nèi)層兩層鋼殼間由鋼桁架結(jié)構(gòu)支撐,增強了結(jié)構(gòu)強度,兩層鋼殼間抽真空可以完全隔絕艙外高溫;手搖發(fā)電機做備用電源,可以在蓄電池電能消耗殆盡的情況下維持電子設(shè)備運行,增加了獲救幾率;采用過氧化鈉藥劑作為備用氧氣來源,不但可以吸收艙內(nèi)的二氧化碳還能提供氧氣供艙內(nèi)人員呼吸。
附圖說明
圖1為高層建筑用火災(zāi)救生艙結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型高層建筑用火災(zāi)救生艙作進一步說明。
圖1中,1—艙門、2—通訊系統(tǒng)、3—氧氣瓶、4—真空層、5—防火隔熱層、6—隔熱層外殼、7—鋼桁架結(jié)構(gòu)、8—中層鋼殼、9—信號發(fā)射器、10—真空表、11—真空閥、12—CO2濃度指示器、13—過氧化鈉藥劑、14—蓄電池組、15—手搖發(fā)電機、16—內(nèi)層鋼殼。
新型高層建筑用火災(zāi)救生艙側(cè)邊開了一個艙門1,發(fā)生火災(zāi)時人可以由此進入救生艙內(nèi)部。救生艙由三層殼體組成,最外層為隔熱層外殼6,中間為中層鋼殼8,內(nèi)層為內(nèi)層鋼殼16。隔熱層外殼6和中層鋼殼8中間為防火隔熱層5,它由防火隔熱材料組成,有防火隔熱的功能。中層鋼殼8和內(nèi)層鋼殼16中間被抽成真空,形成真空層4,可以完全隔絕艙外高溫,內(nèi)部的鋼桁架結(jié)構(gòu)7起支撐作用。救生艙內(nèi)部有通訊系統(tǒng)2、氧氣瓶3、過氧化鈉藥劑13、蓄電池組14、手搖發(fā)電機15、真空表10、真空閥11和CO2濃度指示器12。通訊系統(tǒng)2通過信號發(fā)射器9和外界通訊。真空表10以及真空閥11將中層鋼殼8及內(nèi)層鋼殼16中間抽成真空。蓄電池組14為通訊系統(tǒng)2、CO2濃度指示器12等提供電能,手搖發(fā)電機15作為備用電源。艙內(nèi)采用氧氣瓶3供氧,CO2濃度指示器12用來監(jiān)測艙內(nèi)CO2濃度,當CO2濃度過高時使用過氧化鈉藥劑13吸收CO2并放出氧氣供人員呼吸。
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