[實(shí)用新型]一種前置客車?yán)鋮s系統(tǒng)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520159894.9 | 申請日： | 2015-03-20 |
| 公開（公告）號： | CN204547738U | 公開（公告）日： | 2015-08-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 黃葉明;張芹;付朋;王黎明;孟龍燦;倪良春 | 申請（專利權(quán)）人： | 安徽安凱汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60K11/00 | 分類號： | B60K11/00;B60K11/04 |
| 代理公司： | 合肥天明專利事務(wù)所 34115 | 代理人： | 金凱 |
| 地址： | 230051*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 前置 客車 冷卻系統(tǒng) 裝置 | ||
1.一種前置客車?yán)鋮s系統(tǒng)裝置，其特征在于：包括膨脹水箱和依次并排連接為一體的冷凝器、散熱器和中冷器；所述的冷凝器、散熱器和中冷器通過矩形框架連接為一體，且冷凝器與散熱器之間、散熱器與中冷器之間均設(shè)有橡膠緩沖層；所述的膨脹水箱通過膨脹水箱裝配支架固定安裝在矩形框架的上方；
所述的膨脹水箱的下水管和散熱器的出水管相連；所述的散熱器的出水管和發(fā)動機(jī)的進(jìn)水口相連；所述的發(fā)動機(jī)的出水口和散熱器的進(jìn)水管相連；所述的中冷器的出氣管和發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣管相連，發(fā)動機(jī)的出氣管和中冷器的進(jìn)氣管相連；所述的冷凝器的進(jìn)氣管和壓縮機(jī)的出氣端相連，冷凝器的出氣管依次通過干燥器及蒸發(fā)器與壓縮機(jī)的進(jìn)氣端相連；
所述的散熱器的進(jìn)水管及出水管、中冷器的進(jìn)氣管及出氣管、冷凝器的進(jìn)氣管及出氣管的開口朝向相同，均朝向散熱器、中冷器及冷凝器的背面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種前置客車?yán)鋮s系統(tǒng)裝置，其特征在于：所述的冷凝器、散熱器和中冷器的背面設(shè)有風(fēng)扇，所述的風(fēng)扇與發(fā)動機(jī)曲軸皮帶輪相連，且風(fēng)扇外側(cè)設(shè)有護(hù)風(fēng)罩。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種前置客車?yán)鋮s系統(tǒng)裝置，其特征在于：所述的散熱器的進(jìn)水管處設(shè)有用于測量發(fā)動機(jī)出水溫度的壓力傳感器，所述的中冷器的進(jìn)氣管處設(shè)有用于測量發(fā)動機(jī)出氣溫度的壓力傳感器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種前置客車?yán)鋮s系統(tǒng)裝置，其特征在于：所述的矩形框架固定安裝在車身骨架的前端。
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