[實用新型]一種新型行星輪安裝結構

有效

• 申請號: 201520159251.4
• 申請日: 2015-03-20
• 公開（公告）號: CN204477260U
• 公開（公告）日: 2015-07-15
• 發明（設計）人: 續魯寧;徐剛;李宣秋;侯文軍;張亮;宣苓娟
• 申請（專利權）人: 山推工程機械股份有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H57/08
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 倫文知

技術領域

本實用新型涉及的是一種行星輪，尤其是一種新型行星輪安裝結構。

背景技術

在齒輪傳動系統中，行星排結構是一種常見的結構方式。行星排結構包括太陽輪、行星輪、齒圈和行星架等。行星輪是行星排結構的主要構件之一,通常作為惰輪使用，改變齒輪的傳動方向，不改變行星齒輪的傳動比。因為安裝行星輪時需要調整適當的軸承游隙，軸承運轉壽命是評價行星排的一個重要因素，所以，行星輪的安裝是行星排結構中比較重要的部分。

現有的行星輪安裝結構，如圖1所示，它包括殼體1、齒圈2、行星輪3、鎖板4、螺栓5、墊圈6、鎖板7、銷軸8、軸承9、太陽輪10。動力通過太陽輪10，通過齒輪傳動傳遞到行星輪3。在將行星輪裝入殼體1時，應先將行星輪3和軸承9逐個放入，放到適當位置后將銷軸8壓入，軸承9為圓錐滾子軸承，數量為兩個。銷軸8與殼體1為過盈配合，銷軸8與軸承9為過盈配合，軸承9與行星輪3為過渡配合。殼體1同時也起到行星架的作用。鎖板4位于軸承9的右側，鎖板4是一個帶有多種孔的圓盤，鎖板4與銷軸8為過盈配合，同時鎖板4通過軸、螺栓、墊圈（圖中未示出）等固定于殼體1上。鎖板7為長方體形狀，兩端有光孔，通過螺栓5、墊圈6固定于鎖板4上。齒圈2與行星輪3通過齒輪嚙合傳動動力，若與齒圈2連接的件使得齒圈制動，則通過太陽輪輸入的動力，則通過殼體1（行星架）輸出；若殼體1連接的件使得殼體制動，則通過太陽輪輸入的動力，則通過齒圈2輸出；若齒圈2與殼體1均不制動，則通過太陽輸入的動力，通過齒圈2和殼體1分別輸出。

這種行星輪安裝結構中，兩個軸承9之間的游隙依賴于殼體1和鎖板4的加工精度，由于加工精度的不可控性，不能保證軸承9的游隙的大小達到設計值，從而影響軸承9的使用壽命。此外，殼體1和鎖板4為分體式結構，既無法保證其同軸度，而且結構復雜，成本高，銷軸8的安裝和拆卸復雜，不便于維修，這就是現有技術所存在的不足之處。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題，就是針對現有技術所存在的不足，而提供一種新型行星輪安裝結構，該安裝結構的結構簡單，可以保證軸承游隙的大小達到設計值，延長了軸承的使用壽命，降低了成本，而且拆卸方便。

本方案是通過如下技術措施來實現的：該新型行星輪安裝結構包括通過兩個軸承安裝在行星架上的行星輪以及與行星輪配合的太陽輪和齒圈，所述行星架為一體制成，所述行星架上設置有與其過渡配合的銷軸，所述兩個軸承通過過盈配合安裝在銷軸上，所述兩個軸承之間設置有游隙補償機構，所述銷軸的一端設置有軸肩、另一端安裝有與行星架配合的限位板，所述銷軸的中心設置有沉孔，所述沉孔內安裝有螺栓，所述螺栓另一端與限位板連接。

上述游隙補償機構包括同軸設置的內隔環、外隔環和擋圈，所述內隔環與銷軸間隙配合，所述外隔環上設置有定位肩Ⅰ，所述行星輪上設置有與定位肩Ⅰ對應的安裝槽，所述定位肩Ⅰ、安裝槽與軸承形成容置腔，所述擋圈安裝在容置腔內。

上述外隔環的外徑與軸承的外徑相等。

上述游隙補償機構包括與銷軸間隙配合的內隔環，所述行星輪上設置有與兩軸承配合的外凸隔環。

上述限位板為階梯圓盤形結構，所述銷軸的一端設置有與限位板的小端配合的安裝孔，所述限位板上設置有與螺栓配合的螺紋孔。

上述限位板的大端直徑大于銷軸中與其配合端的外徑。

上述行星架上設置有與限位板的大端配合的定位肩Ⅱ。

上述軸承為圓錐滾子軸承。

本實用新型的有益效果：

1、易于調節軸承游隙，延長軸承使用壽命，便于維修：相對于現有技術中的行星輪安裝結構，該新型行星輪安裝結構通過配做內隔環，便于調節軸承游隙，延長軸承使用壽命。安裝時，只需用擰緊螺栓，就可以滿足要求，銷軸便于拆卸，維修方便；

2、經濟實用、成本低：相對于現有技術中的行星輪安裝結構，該新型行星輪安裝結構采用限位板、銷軸、螺栓及一體制成的行星架等結構，省去現有技術中的鎖板結構，其結構簡單，經濟實用，成本低。

附圖說明

圖1為現有技術中行星輪安裝結構的結構示意圖。

圖2為本實用新型具體實施方式一的結構示意圖。

圖3為圖2中A點的局部放大圖。

圖4為本實用新型具體實施方式二的結構示意圖。

圖5為圖4中B點的局部放大圖。