[實用新型]車床節能控制電路

有效

• 申請號: 201520158209.0
• 申請日: 2015-03-20
• 公開（公告）號: CN204613619U
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發明（設計）人: 吳敏卿
• 申請（專利權）人: 吳敏卿
• 主分類號: G05B19/04
• 分類號: G05B19/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術領域】

本實用新型涉及一種控制電路，特別涉及的是一種車床節能控制電路。

【背景技術】

當車床使用電磁夾具磨床加工后的工件，通常需要用退磁機進行消磁處理，而手動控制的退磁機在退磁機待機時，仍處于通電耗電狀態。

因此，為避免上述技術問題，確有必要提供一種具有改良結構的能控制電路，以克服現有技術中的所述缺陷。

【實用新型內容】

為了克服現有技術中存在的上述不足之處，本實用新型的目的在于提供一種采用退磁機節能控制，能在退磁機不工作時，自動關閉電源的車床節能控制電路。

為了達到上述之目的，本實用新型采用如下具體技術方案：車床節能控制電路，包括有觸發開關電路、時基控制電路、鎖相電路、選頻放大電路和載波發射電路，所述觸發開關電路的輸出信號傳輸到時基控制電路，所述時基控制電路的輸出信號依次經鎖相電路、選頻放大電路發送至載波發射電路。

所述觸發開關電路由串聯連接的刀開關起動按鈕S3、刀開關停止按鈕S2和交流接觸器KM為退磁機的手動控制線路。

所述時基控制電路由時基集成電路ICl及其外圍連接的行程開關S4和手動和自動控制開關S1構成，所述時基集成電路ICl的輸出端經晶體管VT2連接到繼電器K。

所述鎖相電路由LM567音調解碼器IC2及其外圍的電容C3、電阻R3、電阻R4構成的多諧振蕩器組成。

所述選頻放大電路由三極管VTl、音頻變壓器T的初級L1、電容C4、電容器C5構成。

所述載波發射電路由音頻變壓器T的次級L2、電容C6耦合至電力線交流電網AC220V電源線上并向載波主機發送數據信號。

本實用新型與現有技術相比的優點是：本實用新型采用退磁機節能控制，能在退磁機不工作時，自動關閉電源，同時通過載波發射電路向載波主機發送報警信息，達到遠程監控與節能效果，具有控制簡單，電路成本低等優點。

【附圖說明】

圖1是本實用新型的方框結構圖；

圖2是本實用新型的電路原理圖；

下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。

【具體實施方式】

為了進一步解釋本實用新型的技術方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。

請參閱說明書附圖1及圖2所示，本實用新型為車床節能控制電路，包括有觸發開關電路、時基控制電路、鎖相電路、選頻放大電路和載波發射電路，所述觸發開關電路的輸出信號傳輸到時基控制電路，所述時基控制電路的輸出信號依次經鎖相電路、選頻放大電路發送至載波發射電路。

所述觸發開關電路由串聯連接的刀開關起動按鈕S3、刀開關停止按鈕S2和交流接觸器KM為退磁機的手動控制線路。

所述時基控制電路由時基集成電路ICl及其外圍連接的行程開關S4和手動和自動控制開關S1構成，所述時基集成電路ICl的輸出端經晶體管VT2連接到繼電器K。

手動控制時，按下自動控制開關S1，此時自動控制開關S1的常開觸頭接通，常閉觸頭斷開，當按動起動刀開關起動按鈕S3后，交流接觸器KM通電吸合并自鎖，退磁機通電工作。需要關閉退磁機電源時，可按動停止刀開關停止按鈕S2，使交流接觸器KM釋放，交流接觸器KM的常開觸頭將退磁機的工作電源斷開。

所述鎖相電路由LM567音調解碼器IC2及其外圍的電容C3、電阻R3、電阻R4構成的多諧振蕩器組成，所述選頻放大電路由三極管VTl、音頻變壓器T的初級L1、電容C4、電容器C5構成，所述載波發射電路由音頻變壓器T的次級L2、電容C6耦合至電力線交流電網A(；220V電源線上并向載波主機發送數據信號。