[實(shí)用新型]一種混凝土干式套料鉆頭

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520157911.5
• 申請(qǐng)日: 2015-03-19
• 公開（公告）號(hào): CN204505571U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 湯建學(xué);陳志偉;楊廣豐
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 海寧由拳鐵路器材有限公司
• 主分類號(hào): B28D1/14
• 分類號(hào): B28D1/14
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鉆頭技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種混凝土干式套料鉆頭。

背景技術(shù)

????目前鐵路線路要求高、列車速度快，天窗時(shí)間也短，而現(xiàn)在改錨所用的改錨機(jī)多以電動(dòng)鉆孔機(jī)，需自帶發(fā)電機(jī)，在鉆孔過程中需邊鉆邊灌水進(jìn)行，其使用攜帶很不方便。有些施工區(qū)域取水不易及電動(dòng)鉆孔機(jī)用水需量較大，而且鉆取螺紋道釘時(shí)灰漿水流到軌枕下方的道砟中，造成道砟板結(jié)成塊，影響線路排水和吊板，降低線路質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決上述技術(shù)的不足而提供一種混凝土干式套料鉆頭，適用于內(nèi)燃式改錨機(jī)，無需自帶發(fā)電機(jī)和灌水，方便使用。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的混凝土干式套料鉆頭，包括空心基體、設(shè)置在空心基體一端的鉆頭和設(shè)置在空心基體另一端的連接套，所述的空心基體外壁設(shè)有螺旋導(dǎo)槽，所述空心基體壁上開有多個(gè)通孔。

本技術(shù)方案的鉆頭適用于內(nèi)燃式改錨機(jī)，避免戶外作業(yè)攜帶發(fā)電機(jī)等設(shè)備，使用方便；螺旋導(dǎo)槽和圓孔相配合，使本鉆頭能與普通鉆斗一樣自動(dòng)出灰，有效避免在水平鉆孔時(shí)由于無法出灰產(chǎn)生脹鉆及卡鉆故障。

作為優(yōu)化:

?所述的通孔為橢圓形，出灰效果最佳。

?所述的連接套與一螺栓配合緊固，連接可靠，操作方便。

所述的空心基體為一圓柱形薄壁管。

所述的空心基體與所述的鉆頭為焊接，連接牢固。

所述的螺旋導(dǎo)槽螺旋角度為20度，該結(jié)構(gòu)在使用過程中，鉆頭能加大排出灰率，加快鉆頭散熱性能，不易造成卡鉆，提高了鉆頭整體的使用性能。

本實(shí)用新型所得到的一種混凝土干式套料鉆頭，結(jié)構(gòu)合理，安裝方便靈活，可有效解決了施工時(shí)取水難的問題，減輕了作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，適用于線路不同作業(yè)環(huán)境的混凝土軌枕改錨。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型安裝在改錨機(jī)上后的示意圖。

圖中：1-鉆頭；2-空心基體；3-連接套；4-螺栓；5-圓孔；6-螺旋導(dǎo)槽。

具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

實(shí)施例1：

如圖1所示，本實(shí)施例描述的一種混凝土干式套料鉆頭，包括空心基體2、設(shè)置在空心基體2一端的鉆頭1和設(shè)置在空心基體另一端的連接套3，所述的空心基體2外壁設(shè)有螺旋導(dǎo)槽6，所述空心基體2壁上開有多個(gè)橢圓形的通孔5，所述的橢圓形圓孔5同一傾斜角度均布在空心基體2上。所述的連接套3與一蝶形螺栓4配合緊固，所述蝶形螺栓?4通過連接套3與改錨機(jī)的輸出軸連接，如圖2所示。所述的空心基體2為一圓柱形薄壁管，內(nèi)壁還可設(shè)置內(nèi)螺紋，方便連接連接套3。所述的空心基體2與所述的鉆頭1為焊接。所述的螺旋導(dǎo)槽6螺旋角度為20度。