[實用新型]多孔路面施工用夾緊裝置

有效

• 申請號: 201520157409.4
• 申請日: 2015-03-19
• 公開（公告）號: CN204676399U
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發明（設計）人: 林德環;葉世鋒;詹杰華
• 申請（專利權）人: 廣東眾強建設工程有限公司
• 主分類號: E01C19/52
• 分類號: E01C19/52
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 于曉霞;于潔

技術領域

本實用新型涉及路面施工工具，具體涉及多孔路面施工用夾緊裝置。

背景技術

增強土壤負荷強度和穩定土壤結構是非常重要的，在過去可能在地表結構狀況差時采用木板支撐，但木板的裝拆過程耗時費力，且在這個過程中需大量使用不可降解的材料，因此這種快速組裝路面的方法是不可行的；現有技術中采用再生聚乙烯板利用夾持工具快速組裝的多孔路面廣泛使用，其可提高地面荷載能力而對土質無影響，但其裝配拆卸需要更便捷的工具。

發明內容

針對上述問題，本實用新型要解決的問題是提供一種快速便捷的組裝路面結構的裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是，多孔路面施工用夾緊裝置，夾緊裝置用于固定兩相鄰多孔路面塊單元；所述夾緊裝置包括第一支架和第二支架，所述第一支架是沿其豎向軸向對稱的倒U型部分的結構，所述倒U型部分包括第一支柱和第二支柱，所述第一支柱和第二支柱之間形成空腔部分，所述第一支柱和第二支柱通過連接部分連接，所述第一支柱和第二支柱的末端均向外橫向水平延伸形成第一側翼和第二側翼，所述第一側翼上設有第一插槽，第二側翼上設有第二插槽；所述第二支架包括U型部分，所述U型部分的兩側分別為第一豎壁和第二豎壁，所述第一豎壁和第二豎壁通過基座連接，其形狀尺寸與第一插槽、第二插槽相匹配，從下往上對應穿過第一插槽、第二插槽，所述第一豎壁和第二豎壁的頂部均為扭曲部分，所述扭曲部分在第一豎壁和第二豎壁分別對應穿過第一插槽、第二插槽后扭轉方向固定連接第二支架和第一支架。

所述第一插槽、第二插槽均是矩形，其長寬比優選在2～5內，便于第二支架與第一支架相互固定。

所述第一豎壁和第二豎壁的寬度小于13mm，厚度小于4mm。

兩緊鄰的多孔路面塊單元的側壁插入所述第一支架的空腔部分中且與其卡固連接，第二支架位于兩相鄰多孔路面塊單元的下方，第一豎壁和第二豎壁從多孔路面塊單元的孔中穿出，插入第一插槽、第二插槽中，扭曲部分扭轉方向，固定夾緊兩相鄰多孔路面塊單元。

本實用新型有益效果，本實用新型結構簡單，可快速安裝多孔路面塊單元，拆卸過程也極為方便簡單，且可回收利用。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖

其中，夾緊裝置30、多孔路面塊單元24、第一支架60、倒U型部分62、第一側翼64、第二側翼66、第一支柱67、第二支柱68、連接部分69、第一插槽72、第二插槽74、空腔部分76、第二支架80、U型部分84、第一豎壁86、第二豎壁88、基座90、扭曲部分92

圖2是本實用新型結構第一支架示意圖

其中，第一支架60、倒U型部分62、第一側翼64、第二側翼66、第一支柱67、第二支柱68、空腔部分76

圖3是本實用新型結構第二支架示意圖

其中，第二支架80、U型部分84、第一豎壁86、第二豎壁88、基座90

圖4是本實用新型結構第一支架俯視圖

其中，第一支架60、第一側翼自由末端63、第一側翼64、第二側翼自由末端65、第二側翼66、第一插槽72、第二插槽74

圖5是本實用新型結構第二支架俯視圖

其中，第二支架80、基座90

具體實施方式

結合附圖，對本實用新型結構作進一步說明。

多孔路面施工用夾緊裝置，夾緊裝置30用于固定兩相鄰多孔路面塊單元24，所述夾緊裝置30包括第一支架60和第二支架80，所述第一支架60是沿其豎向軸向對稱的倒U型部分62的結構，所述倒U型部分62包括第一支柱67和第二支柱68，所述第一支柱67和第二支柱68之間形成空腔部分76，所述第一支柱67和第二支柱68通過連接部分69連接，所述第一支柱67和第二支柱68的均分別末端向外橫向水平延伸形成第一側翼64和第二側翼66，所述連接部分69與第一側翼64和第二側翼66平行，所述第一側翼64上設有第一插槽72，第二側翼66上設有第二插槽74；所述第二支架80包括U型部分84，所述U型部分84的兩側分別為第一豎壁86和第二豎壁88，所述第一豎壁86和第二豎壁88通過基座90連接，其形狀尺寸與第一插槽72、第二插槽74相匹配，所述第二支架80位于第一支架60下方，第一豎壁86和第二豎壁88從下往上對應穿過第一插槽72、第二插槽74，所述第一豎壁86和第二豎壁88的頂部均為扭曲部分92，所述扭曲部分92在第一豎壁86和第二豎壁88分別對應穿過第一插槽72、第二插槽74后扭轉方向固定連接第二支架80和第一支架60。