[實用新型]一種硅酸鈣板輸送車

有效

• 申請號: 201520157161.1
• 申請日: 2015-03-19
• 公開（公告）號: CN204674623U
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發明（設計）人: 李美娟
• 申請（專利權）人: 青島鳳翔化工有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型化工設備領域，具體涉及一種硅酸鈣板輸送車。

背景技術

硅酸鈣板強度高、重量輕，并具有良好的可加工性能和不燃性，所以廣泛地使用于船舶的隔艙板，吊頂和建筑非承重的墻體，以及有防火要求的其他場所，在制造過程中，成品的硅酸鈣板面積較大，不方便人工單塊搬運，而機械搬運的成本往往比較高，而一般的人工推送的輸送車因為硅酸蓋板的質量較大，輸送比較費力，不能夠進行一次大量運輸，工作效率很低。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種硅酸鈣板輸送車，其具體技術方案如下：

一種硅酸鈣板輸送車，包括底座和車架，所述底座下方設置有四個定向車輪，底座上方平行設置有兩個垂直于定向車輪運動方向的軌道，所述車架下方設置有四個軌道車輪，且每兩個軌道車輪之間連接有一根輪軸，連接在同一輪軸上的兩個軌道車輪間的距離和兩個平行的軌道間內側距離相等。

進一步，所述軌道車輪包括圓形的輪緣和圓柱形的輪柱，輪緣的直徑大于輪柱的直徑，且輪緣設置在輪柱的內側。

進一步，所述連接在同一個輪軸上的兩個軌道車輪的輪緣的兩外側表面之間的距離等于兩個軌道內側表面之間的距離。

進一步，所述車架為兩層以上框架結構，包括四個相互平行的立柱和每層設置有四個的橫柱，橫柱和立柱相互垂直固定。

進一步，所述車架每層橫柱上設置有兩個相互平行的橫梁和兩個相互平行的豎梁，且橫梁和豎梁相互垂直。

本實用新型是運用與硅酸鈣板的軌道運輸，相較于普通的手推的輸送車，阻力更小，一次性運輸硅酸鈣板的豎梁更多，大大增加了運輸的效率；在輸送車的底座和車架上個設置有車輪，方便輸送車隨時轉換運輸方向，且可根據需要對輸送車進行機械驅動，進一步提高工作效率，結構簡單，成本低。

附圖說明

附圖1為本實用新型車架結構示意圖；

附圖2為本實用新型底座結構示意圖；

附圖3為本實用新型軌道車輪結構示意圖。

附圖中：1為底座、2為車架、3為定向車輪、4為軌道、5為輪軸、6為軌道車輪、7為輪緣、8為輪柱、9為立柱、10為橫柱、11為橫梁、12為豎梁

具體實施方式

為了使本領域的人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面結合本實用新型的附圖，對本實用新型的技術方案進行清楚、完整的描述，基于本申請中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的其它類同實施例，都應當屬于本申請保護的范圍。

一種硅酸鈣板輸送車，在底座和車架的底端都設置有車輪，使輸送車可在相互垂直的兩個方向上運動，且輸送車適合在軌道運輸，減小了運輸阻力，可一次性運輸大量的硅酸鈣板，提高工作效率，同時減小工作人員的工作量，另外還可通過機械驅動輸送車進行運輸，提高設備的自動化，結構簡單，成本低。

下面結合附圖和較佳的實施例對本實用新型作進一步說明。

實施例一：

如圖1和圖2所示，一種硅酸鈣板輸送車，包括底座1和車架2，所述底座1下方設置有四個定向車輪3，底座1上方平行設置有兩個垂直于定向車輪3運動方向的軌道4，所述車架2下方設置有四個軌道車輪6，且每兩個軌道車輪之間連接有一根輪軸5，連接在同一輪軸6上的兩個軌道車輪6之間的距離和兩個平行的軌道4之間內側距離相等。

在運輸硅酸鈣板時，將硅酸蓋板裝載在車架2上，車架2安放在底座1上，且車架2的軌道車輪6設置在底座1的軌道4上，底座1在設定好的定向軌道上輸送硅酸鈣板。因為軌道4的設置方向與定向車輪3運動方向相反，當底座1將硅酸鈣板輸送至目的地時，驅動車架2，車架2就可從底座1上滑下，而底座1可繼續進行新的輸送工作，且在輸送過程中，可以人工推動輸送車前進，也可采用自動化的機械驅動，設備簡單易操作，運營成本低，效率高。

實施例二：